樓主考慮一下后期維修保養(yǎng)，斯巴魯純進(jìn)口這方面要貴一些。馬自達(dá)那個(gè)2.5自吸開(kāi)著實(shí)在很爽，換我我可能綜合考慮會(huì)選擇阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

只要有本地4S的就斯巴魯了，沒(méi)4S另當(dāng)別論，前驅(qū)合資和進(jìn)口四驅(qū)，不多評(píng)價(jià)了，個(gè)人覺(jué)得這倆車完全不是一個(gè)層面不值得糾結(jié)

阿特茲1.5噸不到啊兄弟。。力獅明顯重不少動(dòng)力阿特茲比力獅還是好的，響應(yīng)也出色。。只是國(guó)產(chǎn)進(jìn)口我毫不猶豫進(jìn)口你懂的

10年自己就開(kāi)老馬6，紅色，2.0排量，放著酒吧的光盤(pán)，夏天開(kāi)空調(diào)也要開(kāi)一點(diǎn)窗戶，現(xiàn)在想想，自己特別二！哈哈哈！但是馬自達(dá)的車很好開(kāi)！姐夫在我的攛掇和慫恿下也買了馬6的換代車型，睿翼，也覺(jué)得很好開(kāi)！正經(jīng)的話題開(kāi)始——前年的時(shí)候，隔三差五會(huì)開(kāi)著別人的阿特茲出去跑一下，現(xiàn)在回憶一下，對(duì)比力獅，均為2.5自吸，客觀說(shuō)一點(diǎn)個(gè)人感受，如果說(shuō)提速肯定是阿特茲；說(shuō)操控的話，不是雨雪天氣，很難體會(huì)力獅四驅(qū)加持的優(yōu)勢(shì)；但是快速路盤(pán)橋轉(zhuǎn)彎，力獅的極限確實(shí)高；內(nèi)飾就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，駕駛室內(nèi)裝配工藝我覺(jué)得斯巴魯和合資品牌同價(jià)位基本處于同一水平吧，但純進(jìn)口的用料會(huì)讓人心里踏實(shí)一點(diǎn)；維修保養(yǎng)一定是阿特茲省心便宜！如果這位朋友坐標(biāo)北方，對(duì)應(yīng)對(duì)雨雪天氣有需求，或者對(duì)斯巴魯?shù)陌踩渲煤团鲎矞y(cè)評(píng)情有獨(dú)鐘，那就選擇力獅！有情懷也行。。。如果沒(méi)有，阿特茲也非常好！

阿特茲那么重的車子，配2.5NA可想而知?jiǎng)恿κ鞘裁礃幼恿?，馬自達(dá)的操控，是體現(xiàn)在MX5這樣的小車上的

BRZ那個(gè)重量，配200匹馬力的機(jī)器跑起來(lái)還肉呢。同樣朱莉婭的200HP，有渦輪增大扭矩后加速完全不一樣了。另外朱莉婭是1.6噸

四驅(qū)和兩驅(qū)，差別太大，用到時(shí)才能感覺(jué)出差別，去年冬天的一場(chǎng)雪就堅(jiān)定了換掉兩驅(qū)沃爾沃的想法，高配力獅感覺(jué)大部分配置都有了，舒適性也夠了，當(dāng)然和雷克薩斯ES，英菲尼迪Q70L，甚至皇冠沒(méi)法比，如果說(shuō)缺點(diǎn)就是那個(gè)顯示屏和主機(jī)有點(diǎn)傻，音響查些，操控感覺(jué)很好了。