外觀方面,比亞迪e2升級版車型的設計與現(xiàn)款車型基本一致,即使細節(jié)基本沒有變化。不過在車外配置方面,加入了更具科技感的NFC手機按鍵功能。與華為、小米等服務商合作,將手機靠近主駕駛后視鏡放置,實現(xiàn)車輛智能解鎖,告別傳統(tǒng)車鑰匙。 車身側面依然通過前低后高的線條,營造出俯沖的車身姿態(tài),使其視覺效果更加運動。車身尺寸方面,新車與現(xiàn)款車型保持一致,長寬高分別為4240/1760/1530mm,軸距為2610mm。據了解,新車還將在頂配版中增加全景車頂配置,并配備觸摸式遮陽簾。 內飾方面,雖然采用了與現(xiàn)款相同的設計風格,但在細節(jié)和配置上有所提升。全系升級為窄邊框10.1英寸可旋轉中控面板,內置DiLink智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),支持車輛遠程OTA升級。 配置方面,增加了外后視鏡和后擋風玻璃的除霜功能,倒車雷達也由兩個升級為四個。配備CN95空氣過濾系統(tǒng),可有效過濾灰塵、有害氣體、直徑0.3微米及以上的PM2.5顆粒物等有害物質。此外,V2L移動電站功能讓車輛成為超大移動充電寶,支持功率高達3.3kW,可滿足大部分大功率用電設備的用電需求。 動力方面,新車搭載與現(xiàn)款車型相同的動力系統(tǒng)。電機類型為永磁同步電機,最大功率70kW,峰值扭矩180Nm,續(xù)航方面,新車與現(xiàn)款車型一樣,將推出兩種不同續(xù)航版本。NEDC的續(xù)航里程分別為305km和405km,對應的電池容量分別為35.2kWh和47.3kWh。 對手分析 2020年1-6月,在10萬元以內純電動SUV車型的銷量競爭中,比亞迪e2和自主 比亞迪元 EV分別斬獲8800輛和6900輛的銷量,成為絕對主角。首先,目前這個價位的SUV車型并不多。除了比亞迪的兩款產品,只有 哪吒N01 屬于同一定位車型。雖然50-10萬元的微型車和微型車還是很多的,但想必選擇e2的用戶更看重空間和實用性。所以新車上市后,他們的競爭對手依然會是自家的人民幣EV和哪吒N01。 摘要 比亞迪一直希望e2能成為10萬元以內的爆款車型。但從上一代e2來看,雖然在同級中有相對不錯的銷售成績,但離爆款還有一段距離。在這個價位段,用戶更看重整車的性價比。所以e2的官方升級版融入了更多的實用功能,也是為了幫助其補齊短板,繼續(xù)向爆款前進。那么,如果你持有新能源指標,全新e2升級版會是你的選擇嗎? @2019