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混動毫不沾邊 盤點(diǎn)2013沃德十佳發(fā)動機(jī)

2013-01-30 18:07:22 作者：huangzan

● 本田2.4L(自然吸氣) DOHC L4 (K24W3)

混動毫不沾邊 盤點(diǎn)2013沃德十佳發(fā)動機(jī)
【本田2.4L(自然吸氣) DOHC L4 (K24W3)】 

 

本田2.4L（自然吸氣） DOHC L4 （K24W3） 主要參數(shù)
排量2356ml
氣缸排列形式直列4缸
缸徑×行程87×99.1mm
壓縮比11.1：1
缸蓋/缸體材料鋁合金/鋁合金
最大功率192PS(141kW)/6400rpm
最大扭矩247N·m/3900rpm
特有技術(shù)缸內(nèi)直噴、DOHC、i-VTEC（可變氣門升程+可變氣門正時）

　　主要搭載車型：2013款本田雅閣運(yùn)動版

混動毫不沾邊 盤點(diǎn)2013沃德十佳發(fā)動機(jī) 
【2013款本田雅閣運(yùn)動版】

　　本田在連續(xù)三屆缺席沃德十佳榜單的情況下，在2013年度的十佳發(fā)動機(jī)榜單中，本田竟以占據(jù)兩席的成績凱旋。這款本田2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)最大的亮點(diǎn)就是采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，這是本田在北美市場第一款采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的汽油發(fā)動機(jī)。

混動毫不沾邊 盤點(diǎn)2013沃德十佳發(fā)動機(jī) 
【缸內(nèi)直噴技術(shù)】

　　K24W3依然沿用了K24系列發(fā)動機(jī)DOHC i-VTEC技術(shù)(DOHC指雙頂置凸輪軸)，集合了連續(xù)可變氣門正時技術(shù)(VTC)與可變氣門升程技術(shù)(VTEC)。雅閣運(yùn)動版上的K24W3是K24W發(fā)動機(jī)中功率最高的版本，擁有192PS(141kW)的最大功率和247N·m的最大扭矩。從市場的反饋來看，此款發(fā)動機(jī)雖沒有采用增壓技術(shù)，但是它的動力性和經(jīng)濟(jì)性水平都表現(xiàn)不俗。

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