月子彎彎照九州，幾家歡樂幾家愁。既然有分第一名，那么自然會有第二第三名，除非全班就那么一個人，接下來我們挑幾款熱門車，看看它們跪在了“哪一科”上。

　　不得不說，大眾Tiguan當(dāng)時一上市實在是火的不行，于是筆者就上IIHS官網(wǎng)搜了一下，本想一探它碰撞的表現(xiàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)...

　　要說熱門車型，自然少不了特斯拉這款自帶回頭率加成的拉風(fēng)神器了，可是最后的碰撞結(jié)果依舊差強人意。

　　 不管是對IIHS機構(gòu)本身還是對汽車安全方面，通過此次對IIHS項目的淺析，相信各位看官心里也有一個自己的看法，在部分測試的項目上IIHS確實有自己的特色，多數(shù)車型測試的結(jié)果頁基本能印證IIHS“嚴(yán)苛”的一面，尤其是25%小重疊測試讓很多車型在安全設(shè)計上面臨新的課題，這些測試最終的得出的結(jié)論都能反過來促進汽車企業(yè)進行更高規(guī)格的設(shè)計，對美國相關(guān)的法律制定同樣有實際意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇煒祺）