指導價格：12.98-16.58萬
細節(jié)側重：6速手動，高性價比外殼下的一些別具匠心
奔騰B70的外形大氣穩(wěn)重，符合中國人的購買需求，奔騰B70的誘惑在于其和馬自達6同平臺生產，主要部件比如變速箱、發(fā)動機、底盤都與馬自達6相同。而外觀更為大氣穩(wěn)重，性價比更高則是奔騰B70作為自主品牌的優(yōu)勢所在。
奔騰B70 2.0L車型采用了16氣門DOHC結構，帶S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)以及VIS可變進氣歧管技術的發(fā)動機，這為發(fā)動機的燃燒室內提供了充足的進氣量，從而在發(fā)動機高速運轉的情況下提供更好的動力表現(xiàn)。輸出功率為108千瓦，扭矩為183牛.米。最大扭矩轉速為4400轉。全鋁材質發(fā)動機不僅重量更輕，散熱效果也更好。這款LFX引擎卻還可以在2000-6000的轉速區(qū)間始終將最大扭矩的90%爆發(fā)出來。較大的扭矩持續(xù)發(fā)揮，對提速以及保持不錯的運動性能有較大幫助。
奔騰B70指向準確，擁有不錯的路感。奔騰的懸掛結構跟馬自達6車型一樣，采用前雙橫臂、后E型多連桿的設計，懸掛調�；旧先匀痪S持原車的設定，配合6速手動變速箱以及5速手自一體變速箱，因此奔騰車型擁有較高的操控性能和運動性能。
奔騰B70 6速手動檔位
細節(jié)點評：6速手動變速箱是一個極大優(yōu)勢，盡管普通人理解只是跑高速才用到6速手動變速箱。其實不然。實際駕駛經驗，在普通5速手動車型可以掛2檔的情況下，稍稍加大油門提高一點速度就馬上可以上三檔，甚至在普通車型三檔時，奔騰B70就可以達到4檔。油耗經濟性更佳，并且不用太擔心因為齒比過大而速度較低而影響發(fā)動機以及變速箱的工作壽命。
奔騰B70 儀表
承襲了馬自達6的內飾風格，奔騰B70不但儀表清晰碩大，且紅色背景燈帶給人們運動感受的直接刺激�？照{下的影響以及空調狀態(tài)的紅色液晶屏幕雖然小，但非常醒目，信息一目了然。而不用特意低頭。
奔騰B70中控液晶屏幕
(來源: 網易汽車頻道)
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