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自主不再“心”痛 3款VVT引擎自主車推薦

[2008-07-28 08:27:06]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting
關(guān)鍵詞: F6 遠景 奔騰

  編者按:近年來,國內(nèi)上市的新車層出不窮,為消費者在選車時提供了更多的選擇余地。很多新車在推出的時候都特別把發(fā)動機的VVT(可變氣門正時技術(shù))作為一個重點來推廣,隨著人們環(huán)保節(jié)能意識的不斷提升,以及油價上漲的大勢所趨,久而久之,一款車是否使用了VVT技術(shù)也成為消費者比較關(guān)心的問題。

  VVT是通過改變氣門開閉的時機或行程來提高發(fā)動機配氣效率的技術(shù),它可以有效的提高發(fā)動機動力輸出,降低油耗和廢氣排放。國內(nèi)最早開始使用該技術(shù)的是本田和豐田,隨著國內(nèi)市場競爭的加劇和環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,越來越多的廠商開始采用了類似的技術(shù),以提升發(fā)動機性能,改善排放指標。不同的廠家使用的技術(shù)略有差異,各自的稱呼也有所不同,但基本原理和效果都比較相似。雖然自主品牌因為起步較晚,發(fā)展時間較短,給人留下了技術(shù)落后的印象,但目前在市場上也出現(xiàn)了多款使用VVT技術(shù)的車型,今天我們就來看看都有哪些。

  一汽奔騰

  指導(dǎo)價:2.0L 12.98萬-16.58萬元    2.3L 17.58萬-20.88萬元

  奔騰使用的VVT發(fā)動機可以稱得上是拿來主義,因為這款車同馬自達6有著緊密的關(guān)聯(lián)。雖然由喬治亞羅設(shè)計的外觀和內(nèi)飾造型非常大氣、穩(wěn)重,但骨子卻同樣和馬自達6有著火熱的激情。奔騰B70是在馬自達6基礎(chǔ)上開發(fā)的,它的變速器和底盤等等絕大部分都與馬自達6完全相同,2.0L和2.3L兩款發(fā)動機同樣也來自馬自達6。這兩臺發(fā)動機結(jié)構(gòu)和技術(shù)都基本一致,除了采用S-VT連續(xù)可變進氣正時系統(tǒng)之外,還使用了VIS可變進氣歧管系統(tǒng)、VTD可變進氣道和VTCS可變滾流控制系統(tǒng)等技術(shù),在同排量發(fā)動機中屬于比較先進的型號。這兩臺發(fā)動機的最大功率分別為108千瓦和120千瓦,不但數(shù)據(jù)指標出色,實際駕駛中動力輸出均衡,高低轉(zhuǎn)速下都有不錯的動力表現(xiàn)。

  奔騰兩種排量都使用5速手自一體自動變速器,動力響應(yīng)靈敏,輸出平順流暢。2.0L奔騰還提供配備6速手動變速器的車型,更加細密的齒比排列不但更加省油,駕駛者在不同的路況上還可以做出更合理的檔位切換,提高平順性的同時也增添了駕駛樂趣。為了強調(diào)乘坐的舒適性,奔騰的懸掛調(diào)校更趨向于舒適,但其動態(tài)表現(xiàn)并同樣也值得稱道,無論高速還是彎道上,仍然是扎實穩(wěn)健的風(fēng)格。從駕駛角度來看,奔騰B70與馬自達6基本一致,但是奔騰增加了車頂?shù)母叨,后車門的開口也變得更大,這都為后排乘客帶來了更多的舒適與便捷,加上其穩(wěn)重大氣的造型,還可以勝任商務(wù)或公務(wù)用途。

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 報價庫
品牌:比亞迪 系列名稱:比亞迪F6
價格:8.98-15.98萬 理論油耗:6.6-6.9升 實際油耗
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品牌:一汽轎車 系列名稱:08款奔騰
價格:12.98-20.88萬 理論油耗:6.0-6.4升 實際油耗
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品牌:吉利汽車 系列名稱:遠景
價格:6.58-10.38萬 理論油耗:6.5升 實際油耗
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