5月剛剛立夏，大江南北氣溫迅速飆升。再過一些時(shí)候，流火七月也即將到來。這時(shí)人們?cè)趹敉獾某鲂刑貏e是烈日的炙烤下將變得非常不舒適。這時(shí)對(duì)于私家車主來說。也許憑借汽車車廂和空調(diào)的照顧，應(yīng)該能夠很好的應(yīng)對(duì)炎炎夏日。轎車空調(diào)是需要額外消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率的。所以排量太小的車型，如果在載人載物較多的情況，或者汽車本身自重較大同時(shí)受發(fā)動(dòng)機(jī)功率小的影響前提下，因此導(dǎo)致夏季的制冷效果并不理想。
大部份汽車用戶發(fā)現(xiàn)空調(diào)起動(dòng)與否，對(duì)汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的影響完全不一樣。在動(dòng)力性方面，汽車從靜止起步加速到某一速度時(shí)，使用空調(diào)的汽車總有一種反應(yīng)遲滯的感覺，完全失去了不用空調(diào)時(shí)的那種爽快。不過在高速行駛時(shí)倒感覺不出來。在經(jīng)濟(jì)性方面則表現(xiàn)為使用空調(diào)較不用空調(diào)時(shí)的油耗明顯增大。同時(shí)為了節(jié)省汽車的空間，汽車空調(diào)冷凝器通常設(shè)計(jì)得小些，冷凝溫度較高，而使用環(huán)境溫度又比較高，這樣為得到相同的制冷量，汽車空調(diào)必然較普通家用空調(diào)消耗更多的功率。
不同型號(hào)的汽車空調(diào)系統(tǒng)消耗的功率值是不相同的，一般隨制冷量的增大而增大，但空調(diào)對(duì)汽車動(dòng)力性的影響基本上在10—15%。具體表現(xiàn)在汽車的加速性能，就是加速時(shí)間變長了，爬坡能力變小了，最高車速下降了。通過實(shí)踐駕馭體會(huì)，大排量車型對(duì)此影響較小，而小排量車型則影響較大。而如果要取得價(jià)位、空間、動(dòng)力、操控的幾方面平衡，1.6L-1.8L車型是較為適合的。因此也是本次我們重點(diǎn)推薦車型。
一、大眾情人－－明銳1.6L
指導(dǎo)價(jià)格：12.49萬-14.69萬
最大功率：77千瓦
車重：1285KG（手動(dòng)）-1318KG（自動(dòng)）
明銳是大眾集團(tuán)最早采用PQ35這個(gè)新一代A級(jí)平臺(tái)的車型�；谝陨显�，明銳具有濃郁大眾風(fēng)格的車內(nèi)裝飾也就不足為奇了。大到儀表臺(tái)格局，小到鍍鉻車門拉手和轉(zhuǎn)向燈撥桿，只要足夠耐心觀察，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)它與速騰共享的部件可能多達(dá)百余件。不過與形象年輕的速騰不同，明銳走的是穩(wěn)重路線。外部也更顯大氣和沉穩(wěn)。這比較適合大多數(shù)家庭用戶的審美感受。
明銳的車身總體工藝以及車門厚度以及密封效果都非常不錯(cuò)。這為夏季的空調(diào)環(huán)境創(chuàng)造了理想的的密閉空間。同時(shí)也節(jié)省了部分冷氣泄露帶來的能耗損失。德系車型扎實(shí)的功底在明銳上并未褪色，這是許多人選擇明銳的一個(gè)主要方面。斯柯達(dá)品牌下的捷克工業(yè)原本在歐洲就比較發(fā)達(dá)。并入大眾后更是如虎添翼。
至于夏日大家關(guān)心的空調(diào)方面，明銳的空調(diào)出風(fēng)口都采用了可翻轉(zhuǎn)180度的百頁窗設(shè)計(jì)。做工不但精細(xì)嚴(yán)密，而且出風(fēng)量大，降溫效果不錯(cuò)。更難得的是，在4款明銳1.6L車型中，兩款高配車型采用了后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，同樣是百葉窗風(fēng)格。對(duì)于后排乘客而言，這無疑是一種及時(shí)的清涼來源。即便是一個(gè)人駕駛，后排空調(diào)出風(fēng)口也有助于迅速降低車內(nèi)溫度。對(duì)應(yīng)1.6L排量，明銳的空調(diào)對(duì)動(dòng)力的損失影響還是有的，不過借助發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的良好表現(xiàn)，可以將遲滯感受降到較低程度。
明悅1.6L車型采用了POLO 1.6L車型動(dòng)力。16氣門雙頂置凸輪軸，顯然要比速騰的8氣門單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)不少。雖然明銳比速騰的功率只是大了3個(gè)千瓦，但無可否認(rèn)的是明銳的最大扭矩大了10牛米，達(dá)到了155牛米的地步。而更可喜的是，其扭矩峰值仍然維持在3800轉(zhuǎn)。這表明中低狀態(tài)下提速表現(xiàn)明銳要比速騰表現(xiàn)更好。至于空調(diào)的音響，也進(jìn)一步降低。不過明銳相比起同平臺(tái)的速騰，主要不足之處就是底盤的厚實(shí)程度。碾過路面的坑洞時(shí)，明銳1.6L的震動(dòng)傳遞得比較直接，吸震動(dòng)作有點(diǎn)生硬，沒有大眾車系的底盤那么有韌性。底盤路噪也是一個(gè)顯著的缺點(diǎn)。
明銳的手動(dòng)變速箱仍然是大眾傳統(tǒng)的5速變速箱，自動(dòng)擋車型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細(xì)化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。盡管夏季受到了空調(diào)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力部分的損耗影響，但憑借良好的手動(dòng)或自動(dòng)變速箱配備功底，明銳的操控以及動(dòng)力感受仍然較許多同級(jí)車型出色。甚至車重也比速騰理想。
