6萬元這個(gè)價(jià)格很微妙，它仿佛是一道坎，高于這個(gè)價(jià)位的將是合資車為主的領(lǐng)域，而低于這個(gè)價(jià)位的則是自主車的天下。今天我們挑選的三位主角主流車型都低于6萬元，它們分別是三廂威志1.5L、金剛1.5L和剛剛上市不久的旗云1.5L。它們都屬于這個(gè)價(jià)位下值得推薦的車型，那么那款更值得我們選擇呢？

　　威志

　　外觀：威志明顯占優(yōu)，而旗云則稍處劣勢(shì)

　　這個(gè)價(jià)位的車型不同于入門級(jí)的微型車，它們已經(jīng)具備了一定的綜合性能，購(gòu)車者對(duì)于它們的舒適性、動(dòng)力性甚至操控性都會(huì)有一定的需求。不同的開發(fā)平臺(tái)對(duì)于車子這方面的影響非常大，老款車在這方面存在比較明顯的問題。旗云是在過去風(fēng)云的基礎(chǔ)上改款而來的，而風(fēng)云則是仿造西亞特圖雷多的產(chǎn)物，它的款型停留在上世紀(jì)80年代初。從當(dāng)時(shí)圖雷多的定位來說，應(yīng)該屬于標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車，而如今旗云不得不參與A0級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)，很大程度上就是因?yàn)槠淇钍教�老。與兩個(gè)對(duì)手相比，旗云在尺寸和車內(nèi)空間方面，沒有明顯的優(yōu)勢(shì)。相反它在車身剛度、懸掛調(diào)校以及底盤舒適性等方面，都要遜于兩個(gè)款式較新的對(duì)手。

　　威志與金剛可以說都是基于豐田NBC平臺(tái)下開發(fā)的車型，所不同的是威志的平臺(tái)屬于技術(shù)引進(jìn)，而金剛則屬于模仿。從這個(gè)角度看，威志又要優(yōu)于金剛，這一點(diǎn)從駕駛體驗(yàn)可以很清晰的感受到。威志的整體性都要強(qiáng)于兩個(gè)對(duì)手，懸掛擁有相當(dāng)不錯(cuò)的舒適性，車身剛度也更強(qiáng)，舒適度非常接近其同平臺(tái)的合資產(chǎn)品——老威馳。事實(shí)上威志在某種程度上相當(dāng)于老款威馳的一汽版，由于天津一汽與一汽豐田之間長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作關(guān)系，它的身上體現(xiàn)了更多的豐田血統(tǒng)，這一點(diǎn)是兩個(gè)靠模仿開發(fā)車型的對(duì)手所不能比的。