東南v3菱悅

　　作為東南汽車推出的首款緊湊車型，V3菱悅5-7萬元的價格能有五連桿獨立后懸掛的確是難得可貴，這點正是契合了之前媒體和消費者對其高性價比的一致肯定。V3菱悅采用了與三菱冠軍車型EVO賽車相同的底盤技術(shù)，并沿襲了三菱在車型運動方面的“天賦”，采用了前麥弗遜后多連桿式的結(jié)構(gòu)布局，力求在操控與舒適間找到最佳的平衡點。

　　同時，該車搭載了全新三菱1.5LMIVEC發(fā)動機，此款發(fā)動機為雙頂置凸輪軸設(shè)計，并采用MIVEC可變氣門正時技術(shù)，是一款典型低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出的發(fā)動機，其最大扭矩134N.m的輸出轉(zhuǎn)速僅為3000rpm。

　　另外，V3菱悅采用同等車型中無法比擬的四輪碟剎系統(tǒng)，相比于常見的前盤后鼓系統(tǒng)，其明顯優(yōu)勢就是散熱快、熱衰減少，耐用性更強，安全性也更突出。不僅如此，DVDNAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等這些中高級車的專屬裝備，也為這款車加了不少分，使其成為目前同等價位的緊湊型車未能匹敵的高性價比代表車型。