充分滿足多樣化需求 四款中型車你更喜歡誰?
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】我們平時在逛汽車網(wǎng)站的時候,總能在一款車型的下面看到五花八門的評價,有說它顏值高的,自然也有說它設(shè)計丑的。對于一款車外觀顏值的評判,本身就是一件非常主觀的事情,我們不可能找到一臺車符合所有消費者的審美喜好。也正因此,在我們自己選車的時候,無須過多在意別人的看法,搞清楚自己喜歡什么類型最重要。今天,小編就為大家?guī)硭呐_顏值各有特色的中型車,希望其中就有你中意的款式。
邁騰 2020款 280TSI 舒適型的車頭設(shè)計走了成熟穩(wěn)重路線,雙層的大尺寸格柵應用了精致鍍鉻飾物進行修飾,看上去多了幾分大氣感。大燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,能夠從里面看出許多細節(jié)設(shè)計。
從側(cè)面看,該車車身長寬高是4865/1832/1471mm,軸距2871mm,車側(cè)采用了平直大氣的線條,使得該車側(cè)面看起來更為修長。車輛的輪胎來自韓泰品牌,前后輪胎規(guī)格均為215/60 R16,并采用了雙五輻式輪圈設(shè)計。
邁騰的車尾部分給人一種非常敦實的感覺,排氣管采用隱藏式的設(shè)計,配合簡潔流暢的熏黑尾燈,加強了這臺車在精致感感方面的表現(xiàn)力。
邁騰的內(nèi)飾看起來頗為大氣,這也得益于貫穿整個內(nèi)飾的出風設(shè)計,在大量精致的銀色飾板點綴下,整個內(nèi)飾散發(fā)出不錯的檔次感。
該車平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),手感細膩且造型也很耐看,還配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。此外,該車雙圓環(huán)式的儀表盤呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格,信息顯示清晰直觀。
中控屏方面,邁騰中控屏造型簡單卻非常實用,嵌入式的設(shè)計有著很強的時尚感。此外,該車標配了藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife。
接下來看下配置方面,邁騰配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項舒適性配置。
邁騰采用了真皮座椅,座椅造型時尚大氣,座椅在腰部和座墊兩側(cè)填充相對較好,提供了良好的包裹性和舒適性,也便于維護打理。
邁騰后排空間表現(xiàn)較為出色,遺憾的是地板中央有一定的凸起,造成中間乘客腿部空間狹窄,影響了舒適性。另外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。
邁騰的常規(guī)后備廂寬大規(guī)整,放倒后排座椅后空間能得到擴展,滿足多種裝載需求,出行接人都沒有任何問題。
動力方面,邁騰配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車前懸架麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
君威 2020款 GS 28T 精英型的前臉有著很強的戰(zhàn)斗氣息,大尺寸的多邊形格柵飾以單條精致的鍍鉻飾條,再加上深邃大燈及兩側(cè)“獠牙”般的犀利裝飾件,令該車看起來不太好惹。
來到車身側(cè)面,該車車身長寬高是4913/1863/1462mm,軸距2829mm,車側(cè)線條動感流暢,符合其運動化的定位。該車配備了馬牌輪胎,前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。
君威的車尾部分呈現(xiàn)出動感時尚的設(shè)計風格,下方排氣布局使用了雙邊共雙出的設(shè)計,用于提升尾部的運動氛圍。該車的尾燈看上去非常精致,車尾設(shè)計比較飽滿,時尚氣息濃郁。
君威的內(nèi)飾采用了微微向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計,非常人性化。中控臺為軟性材質(zhì),全車冷酷的黑色配色搭配座椅及車門上的紅色縫線,能夠激發(fā)用戶的駕駛欲望。
該車三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),握感非常細膩造型也較為運動。車輛的儀表采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計,且儀表中央還配備了一塊8英寸的液晶屏,設(shè)計風格較為新穎,行車信息的顯示也很全面。
中控屏部分,君威采用了簡約的嵌入式中控屏設(shè)計,符合大多數(shù)消費者的審美標準。功能配置方面,該車配備了CarLife、CarPlay、道路救援呼叫等多項配置。
再看下配置表現(xiàn),君威配備后駐車雷達、被動行人保護、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。另外,該車配備電動天窗、防紫外線玻璃、主動閉合式進氣格柵等十多項舒適便利配置。
君威配備了真皮座椅,座椅在腰部和座墊兩側(cè)填充相對較好,提供了良好的包裹性和舒適性,也便于維護打理,同時該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)。
君威后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余,雖然地板中央存在一定凸起,好在高度不算高,對后排乘客的影響較小。此外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。
君威的常規(guī)后備廂空間表現(xiàn)不錯,足以滿足日常需求,應急時還可以放倒后排座椅來擴展后備廂的裝載能力。
動力方面,君威配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為237馬力,峰值扭矩350?!っ?,匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
K5凱酷 2020款 380T GT-Line 尊貴版車頭給人一種十分犀利的感覺,狹長且飄逸的燈帶設(shè)計無疑是它最有辨識度的地方。該車的中網(wǎng)采用了分層式的布局,亮黑色的內(nèi)部細節(jié)看著很有質(zhì)感。
來到車身側(cè)面,該車車身長寬高為4980/1860/1445mm,軸距是2900mm,車側(cè)采用了流暢的線條設(shè)計,頗有轎跑車型的那種動感氣質(zhì)。該車使用了耐克森輪胎,前后輪胎規(guī)格均為234/45 R18。
K5凱酷車尾顯得非常犀利,排氣布局采用了雙邊共四出的設(shè)計,視覺效果震撼,配合熏黑處理的貫穿式尾燈,為車尾呈現(xiàn)出更為動感的視覺享受。
K5凱酷的內(nèi)飾看上去非常雅致,中控臺采用了軟性材質(zhì),并通過華麗的聯(lián)屏設(shè)計提升了內(nèi)飾的豪華氛圍,這樣的設(shè)計不論是檔次感還是顏值都十分在線。
該車真皮方向盤使用了平底三輻式的設(shè)計,盡顯個性和時尚,7英寸儀表盤有著很強的科技感,顯示效果很出色。
再來看一下中控屏,K5凱酷中控屏運用了懸浮式的設(shè)計,獨特的聯(lián)屏造型非常吸引人的目光。另外,該車配備了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)等多項配置。
功能配置方面,K5凱酷配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等多項安全性配置。同時,該車配備可開啟全景天窗、車載空氣凈化器、感應后備廂等十多項舒適便利配置。
K5凱酷采用了真皮座椅,并且腰部和座墊兩側(cè)的填充都比較到位,有著很不錯的包裹性和舒適性,同時該車配備主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)。
K5凱酷后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗。另外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。
K5凱酷后備廂放兩個行李包還是沒有問題的,只可惜后排座椅無法放倒,這一點比較遺憾。
動力方面,K5凱酷配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率是240馬力,峰值扭矩是353?!っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
阿特茲 2020款 2.5L 藍天尊崇版的前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格,給人的感覺非常高大上,尤其是它點陣式中網(wǎng),搭配粗壯的鍍鉻飾條,極具視覺沖擊力。同時,犀利的“天蝎眼”大燈也為車頭帶來了不錯的運動氣息。
該車尺寸為4870/1840/1451mm,軸距2830mm,側(cè)面線條簡潔流暢,顏值十分耐看。該車配備了優(yōu)科豪馬輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/45 R19,并采用了多輻式的輪圈設(shè)計。
阿特茲的車尾給人一種時尚動感的氣息,排氣布局使用了雙邊共雙出的設(shè)計,提升了尾部的運動質(zhì)感,而簡潔的熏黑尾燈設(shè)計,則讓車尾看起來更加優(yōu)雅大方。
阿特茲的內(nèi)飾呈現(xiàn)出不錯的檔次感,中控臺采用了搪塑材質(zhì),仿皮革質(zhì)感的棕色飾物,在層次感鮮明的中控臺設(shè)計加持下,令整個內(nèi)飾的顏值都得到了提升。
該車三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),握感非常細膩。儀表盤則使用了動感的三圓環(huán)式的設(shè)計,樣式雖然比較簡單,但是基本信息顯示完善。
中控屏方面,阿特茲中控屏采用了懸浮式的設(shè)計,布局合理且看起來也很美觀。配置方面,該車配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarPlay等多項配置。
再看下其他配置,阿特茲配備主/副駕安全氣囊、前/后駐車雷達、前排側(cè)氣囊等多項安全性配置。同時,該車配備雨量感應式雨刷、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)等十多項舒適便利配置。
阿特茲采用了真皮座椅,座椅設(shè)計非常上檔次,而且座墊以及腰部兩側(cè)的填充比較到位,進一步提高了駕乘者的舒適性。同時該車配備前排座椅加熱、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。
阿特茲后排空間表現(xiàn)還算不錯,不過地板中央有一定的凸起,造成中間乘客腿部空間狹窄,多少還是影響了舒適性。另外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。
阿特茲后備廂空間表現(xiàn)不錯,足以滿足日常需求,應急時還可以放倒后排座椅來擴展后備廂。
動力方面,阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率192馬力,峰值扭矩為252?!っ?,匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
最后小結(jié):在今天介紹的四臺車中,邁騰走的是成熟穩(wěn)重的商務路線,寬大扁平的車頭、貫穿式的大氣內(nèi)飾都使得它的顏值非常耐看。與此同時,該車北京地區(qū)約4萬左右的巨幅優(yōu)惠,也讓它的性價比更上了一層樓。君威算是較早一批走運動化路線的中型車,標志性的車頭“獠牙”裝飾和那一襲驚艷的皇室藍車漆,在237匹的最大馬力與350?!っ追逯蹬ぞ氐膭恿映窒?,顯示出強悍的運動實力。作為最新上市的車型,K5凱酷無論在顏值設(shè)計還是配置方面都顯示出很強的競爭力。最重要的是,該車車長4980mm,軸距也達到了2900mm,可以說是一匹實力強大且均衡的市場黑馬。毫無疑問,馬自達阿特茲的最大賣點就是它優(yōu)雅且不失動感的高顏值,尤其是選裝了水晶魂動紅車漆的版本,顏值更是沒的說。同時,該車全車的真皮座椅也有著很強的檔次感與舒適性,對于家庭用戶來說十分友好。不知道今天介紹的這四臺車有沒有能滿足你的審美標準的呢?歡迎留言告訴我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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