上半年什么新車值得買 高端車型選擇篇
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在有了上半年值得買的新車--小型車/緊湊型車兩篇文章后,是時(shí)候放大招了,本期上場的都是些高大上的車型,不管是奧迪、寶馬還是奔馳,在上半年都有著非常多的舉動(dòng)。同時(shí)還有凱迪拉克、英菲尼迪、特斯拉等品牌的亂入,讓這個(gè)級別的市場顯得格外動(dòng)蕩但樂趣十足。當(dāng)然,還有類似邁凱輪P1、勞斯萊斯魅影等等重磅新車型,不過小編看到這些車腿就軟了,推薦的活兒,還是留給銷售吧。
★ 高端中型車篇
豪華品牌中型車最近新添了不少新兵,比如加長后的沃爾沃S60L,熱議許久的寶馬4系以及以操控突出重圍的英菲尼迪Q50等。新款上市改變還挺多,咱們瞧瞧去。(注:排序僅按時(shí)間順序,與推薦指數(shù)無關(guān))
奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):27.28~57.81萬
上市時(shí)間:2014年6月22日(上市新聞)
這一次新上市的奧迪A4L,并不像之前那般加了個(gè)Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),外觀也是絲毫未變,那它新款的意義在哪?2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)全部升級為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),心臟都換了,你還想怎么著?
-為什么推薦它?
換裝第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)后,均采用“雙噴射”系統(tǒng)。低功率版本的35 TFSI輸出數(shù)據(jù)與現(xiàn)款保持一致,最大功率132kW(180PS),峰值扭矩320Nm;高功率版本的45 TFSI車型,最大功率相較老款提升9kW(13PS),達(dá)到165kW(224PS)。數(shù)據(jù)提升雖然不是特別明顯,但燃油效率等進(jìn)化可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。當(dāng)然,除了發(fā)動(dòng)機(jī)升級外,配置也有所調(diào)整(詳情請點(diǎn)擊實(shí)拍文章)。
A4L第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與上代版本性能參數(shù)對比 | ||
參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī) | 第二代2.0T(高功率 40TFSI) | 第三代2.0T(高功率 45TFI) |
排量(mL) | 1984 | 1984 |
缸徑x行程(mm) | 82.5x92.8 | 82.5x92.8 |
壓縮比 | 9.6:1 | 9.6:1 |
功率(kW(PS)/rpm) | 155(211)/4300-6000 | 165(224)/4500-6200 |
扭矩(N.m/rpm) | 350/1500-4200 | 350/1500-4500 |
-奧迪A4L適合什么人?
推薦奧迪A4L的理由應(yīng)該不用多說了吧,在原來的基礎(chǔ)上升級發(fā)動(dòng)機(jī),但價(jià)格卻保持一致,而且各項(xiàng)配置也是有所增加的,加量不加價(jià)。對一些原本就打算選購入門級豪華車的消費(fèi)者來說,這點(diǎn)吸引還是很足的。
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沃爾沃S60L
官方指導(dǎo)價(jià):26.99~39.09萬
上市時(shí)間:2014年6月10日(上市新聞)
按理來說,沃爾沃S60L正式上市是在去年年底,最近更新的,只不過是新增了智能在線及隨車管家兩大智能化系統(tǒng)。但這款車實(shí)在是很有說的必要,為什么?第一,沃爾沃作為以前的“富豪”,絕對夠格搭上豪華品牌這一定位;其二,更靠譜的售價(jià),不低于ABB的品質(zhì)堪稱性價(jià)比達(dá)人。
-為什么推薦它?
咱們還是得先說說那套智能系統(tǒng)(全系標(biāo)配哦),該系統(tǒng)包括了12項(xiàng)功能。用戶可以通過語言指令,對系統(tǒng)中的功能進(jìn)行控制。為了入鄉(xiāng)隨俗,新車還在中國市場提供了包括百度、豆瓣、蜻蜓等的應(yīng)用軟件,并可以查看中央氣象局和環(huán)境監(jiān)測局實(shí)時(shí)發(fā)布的AQI空氣質(zhì)量指數(shù)和PM 2.5監(jiān)測功能...除此之外,加長后的空間、T5新動(dòng)力等都是不錯(cuò)的賣點(diǎn)。
-沃爾沃S60L適合什么人?
選擇沃爾沃S60L品位獨(dú)特,首先不會(huì)盲從品牌影響力,追求的是實(shí)打?qū)嵉钠焚|(zhì)以及性價(jià)比理念。而沃爾沃一直倡導(dǎo)的各種城市安全系統(tǒng),對開車求穩(wěn)不毛躁的人來說,同樣是一種福音。
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寶馬4系
官方指導(dǎo)價(jià):48.00~80.80萬
上市時(shí)間:2014年5月30日(上市新聞)
寶馬4系的出現(xiàn)頗具爭議性,說到底,它其實(shí)只是3系的一個(gè)分支,只不過運(yùn)動(dòng)味道更足的它擁有著更高的身份特征(起碼在未國產(chǎn)之前,價(jià)格是要比3系貴得多)。那這次新上市的車型有什么亮點(diǎn)?同事稱道:左手激情,右手實(shí)用...怎么有著淡淡的邪惡感?
-為什么推薦它?
4系的車身尺寸與3系差距不大,看來為保其轎跑身份的良好操控,寶馬沒有盲目地為了后排乘客的舒適性而加長軸距。那么這四門轎跑的推出又有何必要?至少多了倆門,后排乘客上下車更方便了不是?
-寶馬4系適合什么人?
選擇4系應(yīng)該是相信大品牌,但卻不想滿大街“撞衫”的群體,而且全進(jìn)口身份的它,做工、用料等方面都會(huì)有著更出色的表現(xiàn),更適合那些對細(xì)節(jié)吹毛求疵的人。
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