●第十六名：東風悅達起亞 起亞K3
全年銷量：135,666臺
官方售價：10.28~14.98萬

　　起亞K3是與現(xiàn)代朗動同平臺的一款車，在造型上沒有朗動那么張揚，上市時間也比較晚。其實除了這兩點之外，K3在配置和整車質(zhì)感等方面與朗動差別不算太大，所以與后者7萬多臺的差距主要是在經(jīng)銷商網(wǎng)點和品牌策略的問題。

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TA為什么賣得好？

　　起亞K3有著招人喜歡的時尚外形，但又不至于像朗動那樣“極端”，受眾面要更廣一些。除此之外，大車身低價格的差異策略，令它照樣有著蠻高的配置性價比，再加上終端優(yōu)惠什么的，賣得好是順勢而為的事情。（點此進入車主點評）

　　小結：如果你中意韓系車的高配置大尺寸，但老爸老媽又無法接受朗動那張牙舞爪的造型，轉帶他們?nèi)タ雌饋咾3的話，二老應該會很開心地幫你付個首付的。

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●第十七名：東風日產(chǎn) 騏達
全年銷量：129,346臺
官方售價：10.53~12.88萬

　　騏達也在國內(nèi)耕耘了七八年之久，從上一代車開始，它就有著小車大空間的美譽。新騏達在保留傳統(tǒng)優(yōu)勢項目同時，造型也沒那么保守了，配置也有了很大的升級，去年接近13萬臺的銷量也只算是它的正常表現(xiàn)，再提升下質(zhì)感的話應該會有更好的表現(xiàn)。

TA為什么賣得好？

　　騏達的優(yōu)勢很明顯，超大空間、駕駛輕松、乘坐舒適、省油用車費用不高，這種純?nèi)障导彝ワL的設計取向能博得不少顧家者或者女性的喜歡，再加上日產(chǎn)車的定價通常比豐田本田低一點，所以競爭力十足。（點擊查看汽車網(wǎng)美女的小紅騏達） 

　　小結：騏達比較適合剛結婚的小年青或者單身但對空間在意的人購買，尤其是對動力操控不在意的女生（外觀夠吸引），更何況兩廂車在實用性方面會更強。

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●第十八名：長城汽車 長城C30
全年銷量：126,036臺
官方售價：6.45~8.35萬

　　在小編印象中，長城在SUV領域是相當出眾，但似乎在轎車方面并沒有太大造詣，于是看到C30銷量之后，我又當了一次“打臉黨”。折合每個月1萬臺左右的銷量，長城C30在所有國產(chǎn)緊湊級轎車中位居第二，著實叫人吃驚不已。

TA為什么賣得好？

　　長城C30很便宜，起步價不過6萬而已，它的定位是國產(chǎn)入門級緊湊型轎車，這一點就比便宜不了多少的國產(chǎn)小型車在空間上要占不少便宜（奇瑞E3等）。同時它的配置還不錯，沒什么軟肋，外加上長城優(yōu)秀的口碑，即便買SUV的錢不夠，轉而買臺C30似乎也成了不錯的選擇。（點此查看車主點評）

　　小結：長城C30看著不大，但內(nèi)部空間還是相當不錯，再加上改了之前飽受詬病的中控設計之后，一切都變得蠻討喜。如果您囊中羞澀，想買臺7、8萬的大空間好口碑的車，這車可以納入考慮范疇。

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●第十九名：比亞迪 速銳
全年銷量：123,643臺
官方售價：6.59~9.99萬

　　比亞迪速銳是2012年年底上市的一款“猛車”，說它猛，不單是1.5T+雙離合變速箱的動力組合，同時也指當時宣傳噱頭之猛，鋪天蓋地的病毒廣告宣傳襲來，著實很有氣勢，速銳去年一年賣出12萬臺，也足夠?qū)Φ闷甬敵醯钠诖恕?/p>

TA為什么賣得好？

　　速銳的兩大賣點，一是小排量直噴渦輪增壓發(fā)動機+雙離合變速箱的動力組合，是國內(nèi)首個“吃螃蟹”的車型，盡管匹配還有待成熟，但確實帶來了不一樣的駕駛體驗。二是各種高科技配置，用遙控系統(tǒng)控制車的技術簡直屌炸天，一時成為樂談。而這一切，都是建立在售價不超10萬塊的速銳身上。（點擊查看車主點評）

　　小結：速銳的出現(xiàn)引發(fā)了國產(chǎn)緊湊級轎車新一輪的渦輪增壓熱潮，它多少也起到了行業(yè)引領者的作用。如果您想用更少的錢買到更高配置的車，速銳是可以入手的對象。

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●第二十名：上海大眾 斯柯達明銳
全年銷量：120,246臺
官方售價：12.20~21.09萬

　　我們總喜歡說，斯柯達是一個總是被人們遺忘的優(yōu)秀品牌，而明銳總算是為東家掙回些面子，以12萬臺的成績成為最熱賣的車型，當然這也與它自身不錯的品質(zhì)有著密切的關系。

TA為什么賣得好？

　　明銳與速騰來自相同的平臺，底盤、動力系統(tǒng)是完全一致的，這也給予了它優(yōu)秀的駕駛基因。由于它跟速騰配置也差不多，但價格更低，并且往往還有可觀的優(yōu)惠和現(xiàn)車可提，所以不少人原因“退而求其次”，來選擇明銳作為速騰的替代品。（點擊查看車主點評）

　　小結：明銳不僅是速騰的“備胎”，它在造型方面比速騰更穩(wěn)重，也不至于落入大眾家族的窠臼中，所以你想要一款有德系車質(zhì)感，但厭煩大眾臉的話，明銳就是很好的選擇了。

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●短短的全文總結：

　　以上便是2013年國內(nèi)緊湊級轎車的前20名排行榜，這里面德、美系合資車占到了大半壁江山，這也并不意外，畢竟緊湊級車市場是它們最擅長的也是最努力經(jīng)營的一大塊兒蛋糕。除了這些車之外，本田凌派、大眾高爾夫7、雪鐵龍C4L、長安致尚XT等等都是因為年中上市等的緣故并沒有入榜，但它們都是不容小視的車型，今年應該會把榜單中一些家伙踢下去。作為普通消費者的我們，在從眾的同時也得根據(jù)自己的需要選車，不盲目地隨大流才是關鍵，祝想買車的各位在新的一年里能收獲自己心儀的愛車（PS:SUV、中級車、小型/微型車銷量榜單分析隨后推出，敬請期待..）