去年10月份，北京現(xiàn)代第十代索納塔正式上市，共推出了5款車型，入門車型16.18萬元起，對(duì)于喜歡韓系車的消費(fèi)者來說，它的顏值有了更進(jìn)一步提升，運(yùn)動(dòng)氣息十足，并且新車提供了兩種排量的動(dòng)力總成，選擇空間會(huì)更大，也算是韓系車型中除了起亞凱酷之外，又一20萬元內(nèi)主打運(yùn)動(dòng)的中型轎車。

　　作為北京現(xiàn)代的旗艦級(jí)轎車，第十代索納塔基于現(xiàn)代汽車最新的i-GMP平臺(tái)，并搭載現(xiàn)代最新黑科技“CVVD可變氣門持續(xù)期技術(shù)”的發(fā)動(dòng)機(jī)。時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)加持，讓新車的運(yùn)動(dòng)特性與智能安全科技集為一體。

　　全新的Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）理念讓第十代索納塔的外觀變得更加犀利，家族式大尺寸中網(wǎng)向兩側(cè)大燈做延伸，矩陣式LED大燈采用曲線造型設(shè)計(jì)。新平臺(tái)下的新車還將擁有更長、更寬的車身尺寸，車身軸距長度從2805mm加長至2890mm。

　　內(nèi)飾方面，第十代索納塔整體布局趨向簡約風(fēng)。雙12.3英寸的連體屏幕是新車內(nèi)飾最搶眼的地方，儀表盤與中控屏幕的全液晶顯示效果都非常高清，同時(shí)也不乏科技感。座艙乘坐部分同樣也值得期待，前排乘坐空間體驗(yàn)非常不錯(cuò)，頭部和腿部不會(huì)感覺到擁擠；后排空間也沒有太受溜背造型影響，頭部還能保證三指的空間，腿部空間也比上一代大了不少。

　　第十代索納塔在乘坐方面比較讓人滿意，頂配上前排擁有通風(fēng)和加熱功能，后排也是帶有加熱功能。前排乘坐空間體驗(yàn)非常不錯(cuò)，頭部和腿部都不會(huì)感覺到擁擠;而后排空間也沒有太受溜背造型影響，頭部還能保證三指的空間，腿部空間也是比上一代大了不少。

　　動(dòng)力方面，第十代索納塔將會(huì)提供1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW（170PS），峰值扭矩253N·m，匹配7速雙離合變速箱。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為176kW（239PS），峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一體變速箱。

　　編輯小結(jié)：考慮到北京現(xiàn)代第十代索納塔在年輕化層面的深一步邁進(jìn)以及它目前的定價(jià)，未來該車除了要和東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL NEW K5）再戰(zhàn)江湖之外，第十代索納塔的競品應(yīng)該還會(huì)是廣汽本田的第十代雅閣、東風(fēng)日產(chǎn)的全新天籟以及上汽通用別克的全新君威等等。