【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著老百姓收入的逐漸提升，中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是日益激烈，無(wú)論是“傳統(tǒng)豪強(qiáng)”還是“車市新貴”，都拿出了自己的看家本領(lǐng)，絲毫不敢掉以輕心。今天，小編就為大家?guī)?lái)了四款深受廣大消費(fèi)者中意的合資品牌中型車，它們分別是雅閣、邁騰、邁銳寶XL、蒙迪歐。如果屏幕前的你對(duì)它們感興趣的話，那就跟著小編來(lái)一起看看吧！

　　雅閣 2018款 260TURBO 豪華版的車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果還不錯(cuò)，頭燈的樣式較為精致，整體觀感令人滿意。

　　來(lái)到車身側(cè)面，該車長(zhǎng)寬高為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。該車車側(cè)造型優(yōu)雅，看起來(lái)極具美感。

　　車尾方面，雅閣的尾部呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方的排氣管運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種非常簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，大氣的車尾造型和車頭遙相呼應(yīng)。

　　雅閣的內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了觸感良好的軟性材質(zhì)，看起來(lái)很顯檔次，營(yíng)造出了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　該車方向盤的手感非常棒，采用了真皮材質(zhì)，并標(biāo)配方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車的儀表呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。

　　中控屏方面，雅閣中控屏的布局相當(dāng)合理，看起來(lái)很美觀，且實(shí)用性還可以。功能配置方面，該車配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　配置方面，雅閣配備主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等十項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備定速巡航、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等十六項(xiàng)舒適性配置。

　　配圖為：雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國(guó)V

　　來(lái)到前排，雅閣配備了仿皮材質(zhì)座椅，用料還可以，保證了駕乘者的乘坐感受。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　配圖為：雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國(guó)V

　　來(lái)到后排，雅閣的后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余，這一點(diǎn)對(duì)廣大家用車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很友好。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，雅閣的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，足以滿足日常需求，應(yīng)急時(shí)還可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展后備廂空間。

　　動(dòng)力方面，雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為194馬力，峰值扭矩260?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　邁騰 2020款 330TSI 領(lǐng)先型的中網(wǎng)造型較為穩(wěn)重，搭配線條簡(jiǎn)練的前臉，視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。同時(shí)，該車大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的紋路卻非常精致。

　　來(lái)到車側(cè)，該車長(zhǎng)寬高為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm，輪胎來(lái)自鄧祿普，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17。該車車側(cè)線條平滑，視覺(jué)上顯得流暢修長(zhǎng)。

　　車尾方面，邁騰的尾部給人一種非常圓潤(rùn)的感覺(jué)，排氣管采用了隱藏式設(shè)計(jì)，尾燈的樣式看起來(lái)簡(jiǎn)潔無(wú)比，整體觀感中規(guī)中矩。

　　邁騰的內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的深色材質(zhì)配合銀色飾物進(jìn)行點(diǎn)綴，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，整體視覺(jué)效果還可以。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，并標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車的儀表盤采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，實(shí)用性良好。

　　中控屏方面，邁騰的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，界面精美，上手容易。再看下配置，該車標(biāo)配了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　再看下功能配置，邁騰配備前/后排頭部氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá)、胎壓報(bào)警等五項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、定速巡航等十五項(xiàng)舒適便利配置。

　　邁騰采用了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側(cè)的填充都比較到位，從而提供了不錯(cuò)的包裹性和舒適性。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　來(lái)到后排，邁騰的后排空間表現(xiàn)相當(dāng)喜人，這也是該車的賣點(diǎn)之一。同時(shí)，該車配備獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　邁騰的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李包、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　動(dòng)力方面，邁騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩為320?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　邁銳寶XL 2020款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版的車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，再配合吸睛的頭燈，整體造型非常個(gè)性，符合當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　從側(cè)面看，該車長(zhǎng)寬高為4933/1854/1473mm，軸距為2829mm。該車車側(cè)造型動(dòng)感，線條犀利，為消費(fèi)者營(yíng)造出了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　來(lái)到尾部，邁銳寶XL的車尾顯得十分張揚(yáng)，排氣布局使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，再配合時(shí)尚的熏黑尾燈，整體看上去極具運(yùn)動(dòng)氣息。

　　邁銳寶XL的內(nèi)飾看起來(lái)頗具時(shí)尚感，大面積的黑色材質(zhì)配合紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得相當(dāng)前衛(wèi)，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性的追求。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，整體設(shè)計(jì)看上去中規(guī)中矩，標(biāo)配方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤的造型設(shè)計(jì)非常耐看，實(shí)用性也還不錯(cuò)。

　　再來(lái)看一下中控屏，邁銳寶XL的中控屏運(yùn)用了懸浮式設(shè)計(jì)，給人一種非常簡(jiǎn)潔的感覺(jué)。接下來(lái)看下配置，該車配備了CarLife、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　再看下功能配置，邁銳寶XL配備主/副駕安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、前/后排頭部氣囊等五項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等十六項(xiàng)舒適性配置。

　　邁銳寶XL配備了真皮材質(zhì)座椅，座椅質(zhì)感出眾，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供非常不錯(cuò)的包裹性和舒適性。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　邁銳寶XL的后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖算不上出眾，但也可以滿足日常需求。此外，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　來(lái)到后排，邁銳寶XL的后備廂空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，且后排座椅支持放倒，空間靈活性可圈可點(diǎn)，日常載物完全夠用。

　　動(dòng)力方面，邁銳寶XL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩是350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 時(shí)尚型的前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗具線條感的設(shè)計(jì)為它帶來(lái)了不錯(cuò)的立體效果，并使整車顯得極具視覺(jué)沖擊力。

　　來(lái)到車身側(cè)面，該車車身尺寸為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm，輪胎來(lái)自米其林，前后輪胎規(guī)格均為235/50 R17。該車車側(cè)線條柔順，整體觀感尚可。

　　車尾方面，蒙迪歐的尾部呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方的排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，尾燈的樣式看起來(lái)非常精致，符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　來(lái)到車內(nèi)，蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為大氣，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)約，給人一種非常干凈素雅的感覺(jué)。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，手掌貼合度很高。此外，該車的儀表盤運(yùn)用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。

　　中控屏部分，蒙迪歐的中控屏設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，采用了嵌入式設(shè)計(jì)，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。功能配置方面，該車標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。

　　配置方面，蒙迪歐配備胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、主/副駕安全氣囊等六項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、溫度分區(qū)控制等十四項(xiàng)舒適便利配置。

　　蒙迪歐配備了仿皮材質(zhì)座椅，座椅的舒適性還不錯(cuò)，并且打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　蒙迪歐的后排空間表現(xiàn)符合其中型車的產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)什么問(wèn)題。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，蒙迪歐的后備廂空間表現(xiàn)令人滿意，常規(guī)狀態(tài)下的容積足以滿足日常需求，應(yīng)急時(shí)還可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展后備廂空間。

　　動(dòng)力方面，蒙迪歐配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為207馬力，峰值扭矩354?！っ?，匹配6擋自動(dòng)變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　看完以上四款合資品牌中型車的表現(xiàn)，相信屏幕前的各位對(duì)它們肯定有所了解了，接下來(lái)小編就來(lái)總結(jié)一下。雅閣作為暢銷車型，其產(chǎn)品力一直不需要擔(dān)心。邁騰定位商務(wù)，深受不少男性消費(fèi)者所喜愛(ài)。邁銳寶XL的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，這也是該車的賣點(diǎn)之一。蒙迪歐的造型較為霸氣，綜合表現(xiàn)非常均衡。這四款合資品牌中型車，屏幕前的你會(huì)怎么選呢？快在評(píng)論區(qū)告訴小編吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）