宋凱希對(duì)于車輛的動(dòng)力和安全方面的要求還是很高的，他覺得一臺(tái)出色的汽車，動(dòng)力表現(xiàn)是重中之重，但光快不行，關(guān)鍵時(shí)刻還要能停下來(lái)。

　　隨著汽車電氣化時(shí)代的到來(lái)，梅賽德斯-奔馳這家百年車企也不會(huì)被落下，全新奔馳GLS全系搭載了3.0T加48V輕混系統(tǒng)。輕混系統(tǒng)的加入可使車輛有更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。而經(jīng)過全面升級(jí)后的安全行車輔助系統(tǒng)，更是方便了駕駛者日常的行車便利性，并且在關(guān)鍵時(shí)刻還能保障車內(nèi)人員的安全。

　　全新奔馳GLS將帶智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能的智能領(lǐng)航限距功能、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)以及預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版（PRE-SAFE PLUS）等多種補(bǔ)充性安全與輔助系統(tǒng)完美的結(jié)合在一起，降低事故風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，增強(qiáng)了對(duì)車內(nèi)乘客與其他道路使用者的保護(hù)效果。

　　“說(shuō)實(shí)話，有時(shí)忙碌了一天，再去駕駛車輛真的有很大安全隱患，幾次險(xiǎn)些與前車發(fā)生了追尾事故，如果當(dāng)時(shí)車輛能夠帶有主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)，我相信在關(guān)鍵時(shí)刻真的可以避免事故發(fā)生。”，宋凱?；貞浀馈?/p>

　　很多人應(yīng)該都有類似的經(jīng)歷，拒絕疲勞駕駛的同時(shí)，車輛如果能夠自主去判斷一些危險(xiǎn)，那肯定是再好不過的了。值得一提的是，全新奔馳GLS配備的主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)就可以提供危機(jī)防護(hù)！

　　該系統(tǒng)可通過主動(dòng)緊急制動(dòng)、按需調(diào)節(jié)的制動(dòng)輔助和緊急制動(dòng)功能，避免追尾事故的發(fā)生，同時(shí)對(duì)橫向穿過的行人也能作出敏捷的響應(yīng)，關(guān)鍵時(shí)刻降低風(fēng)險(xiǎn)。

　　雖然宋凱希與全新奔馳GLS的這次“對(duì)話”很短暫，但對(duì)于一位忠實(shí)的奔馳車主來(lái)說(shuō)，這次“對(duì)話”讓他堅(jiān)信自己的選擇是正確的。“一臺(tái)出色的車不僅要擁有悠久的品牌歷史和價(jià)值，對(duì)于每一位駕駛者來(lái)說(shuō)，其出色的品質(zhì)、性能和安全性才是更為關(guān)鍵的。

　　梅賽德斯-奔馳在創(chuàng)新這條路上一直在努力前行，其每一臺(tái)車更是將奔馳品牌的造車理念與品質(zhì)融入其中。采訪的尾聲，宋凱希說(shuō)：“豪邁的人生不需要解釋，出色的全新奔馳GLS更值得去擁有。”（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）