“人生,本來就是個戲劇性的東西,一切是那么有緣分,拼成一件又一件完美的錦繡。”

　　陳燁在職場上工作了有些年頭了，先不說他是不是一名汽車媒體人，但男人始終都想要一款屬于自己的車。有時候我們也不知道某時某刻的某個決定是不是真的正確，但它就像是街口的那杯奶茶，一旦我們走過就想去買。

　　我問過陳燁，你買車是為了什么？他回答過“為了回家方便”、“為了上班”、“為了去吃豬雜湯飯的時候有車開而已”。至于答案是哪個其實并不重要，又或者是他曾經在多年之前對某位女孩承諾過：“等我買車，買車了之后我們就出去玩吧。”誰又知道呢？

　　雖然，他買了車之后總是一個人開車。

　　陳燁當初的購車預算是10萬元，但是并沒有給自己限定說要買什么車（新車、二手車都可以）。最開始考慮的是SUV車型，但10萬元的預算想要買臺SUV車型就只能選擇自主品牌了，所以陳燁就放棄了購買SUV的打算，并不是說自主品牌不好，只不過有些人喜歡喝王老吉，有些人喜歡喝可樂那樣，全都是個人喜好罷了。

　　既然想買SUV新車又不夠錢，那么陳燁就把目光放到合資品牌的小型車或者緊湊型車上，此時他考慮的車型就包括有廣汽本田的飛度、廣汽豐田的YARiS L 致炫以及上汽通用雪佛蘭的科魯澤。

　　科魯澤的設計、配置以及性價比等都讓陳燁有了心動的感覺，但科魯澤的一個問題讓陳燁最首先放棄了這款車，那就是科魯澤全系搭載的都是三缸發(fā)動機。雖然三缸是目前的大趨勢，但陳燁對它們的接受度還不高，更何況四缸發(fā)動機在以后可能會越來越少見，所以還是先買四缸車吧，以后多的是買三缸的機會。

　　最終陳燁看來看去，他發(fā)現(xiàn)在10萬元這個價位上，飛度依然是最理性的選擇，它有著相對寬裕的車內空間、難尋敵手的動力水平、可靠的耐用度、實惠的燃油經濟性、絕佳的保值率以及豐富價低的改裝選擇等等，綜合的產品力絕對是數(shù)一數(shù)二的存在。

　　但陳燁并不喜歡，因為GK5實在是太過“街車”了，就單以公司而言就已經有十幾部了，就更別說路上極高的可見度了，所以即便是GK5是如此得出色、陳燁也很認可，但他買東西并不喜歡大眾化、隨大流，所以最終還是沒有選擇飛度。

　　就正如大部分人買飲料，都會選擇各類主流產品，但就是有些人，偏偏會買東方樹葉、白花蛇草水甚至是格瓦斯。