都叫精英版，銳·精英版和240TURBO CVT經(jīng)驗(yàn)版的配置差多遠(yuǎn)呢？答案是，還真挺遠(yuǎn)的。畢竟在售價(jià)上相差了3萬(wàn)元，所以廣汽本田也不太好意思住換個(gè)動(dòng)力總成。最大的差別是銳·精英版搭載了Honda Sensing系統(tǒng)，輪轂也升級(jí)了一英寸。簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，銳·精英版的配置沒(méi)有想象中那么齋，如果對(duì)混動(dòng)車型感興趣但又預(yù)算不太多，這款車型還是值得選的。

　　銳·豪華版的指導(dǎo)價(jià)比銳·精英吧多了2萬(wàn)元，但也正因?yàn)檫@兩萬(wàn)元，銳·豪華版的配置比精英版要多了許多，真皮方向盤、全景天窗、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等這些配置重新出現(xiàn)在配置表上，但遺憾的是，盡管售價(jià)已經(jīng)去到了接近23萬(wàn)，但依然沒(méi)有真皮座椅，這一點(diǎn)會(huì)令人稍微有點(diǎn)糾結(jié)。

　　說(shuō)實(shí)話，銳·尊貴版這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)不上不下，配置肯定比銳·豪華版豐富，但是又真的沒(méi)有很大的吸引力，比較好的配置就是真皮座椅和前排座椅加熱了，其它增加的配置稍微有些雞肋，如果你剛好想要這些配置又愿意多給1萬(wàn)元，那就選這個(gè)配置吧，不然還是銳·豪華版好一些。

　　這是整個(gè)車系里最貴的版本，也是我認(rèn)為在混動(dòng)版本里第二值得選的版本，雖然售價(jià)高達(dá)25萬(wàn)多，但是抵不住配置高啊，黑色的外觀也有不錯(cuò)的個(gè)性，配置上也有年輕人喜歡的抬頭顯示、360°影像之類的，所以，如果預(yù)算充足，這款頂配車型比銳·尊貴版更值得選。

　　總結(jié)：千等萬(wàn)等，終于等到了皓影上市了，這次皓影推出了11個(gè)車型，售價(jià)從不到17萬(wàn)到25萬(wàn)多，售價(jià)區(qū)間范圍也是挺大的，但是皓影也拿出了足夠的誠(chéng)意，配置豐富，動(dòng)力系統(tǒng)也有兩個(gè)選項(xiàng)提供選擇。如果你預(yù)算不多，又對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)不感冒的話，1.5T中配車型會(huì)是比較好的選擇，如果你預(yù)算充足，又是一個(gè)配置控，那就果斷上混動(dòng)頂配把，這個(gè)選擇絕對(duì)不會(huì)讓你后悔。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）