實(shí)惠價(jià)購豪車 會(huì)不會(huì)后期保養(yǎng)花費(fèi)大？

捷豹XEL目前終端優(yōu)惠打，會(huì)不會(huì)實(shí)惠價(jià)購豪車但是后期保養(yǎng)花費(fèi)大？下面我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度，看看其后期養(yǎng)車成本。

英倫紳士再升級(jí) 試駕新款捷豹XEL 250PS

捷豹XEL上市兩年后，也迎來了它的中期改款，它將以全新的形象為消費(fèi)者詮釋什么是運(yùn)動(dòng)，什么是新英倫風(fēng)范。

2019成都車展：中期改款捷豹XEL實(shí)拍解析

3系有數(shù)不清的競爭者，ATS-L/Giula敗于價(jià)格過低（經(jīng)銷商作死），IS敗于價(jià)格過高，C級(jí)換裝1.5T之后……

懂你想要的 測試捷豹XEL 250PS奢華版

選擇一款走量的車型國產(chǎn)絕對(duì)是捷豹當(dāng)下最好的選擇，這個(gè)任務(wù)自然交到了XEL的手中，因此它也成為了捷豹在中國國產(chǎn)的第一款車型，這將放大XEL的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)并在競爭對(duì)手面前獲得更多的話語權(quán)（如寶馬3系、奔馳C級(jí)等），但有些朋友也擔(dān)心加長軸距后的XEL不好玩了，配置會(huì)不會(huì)縮水呢，其實(shí)我們所想的根本不是問題，通過這次試駕XEL傳遞來的信息是，即便國產(chǎn)它依舊是一臺(tái)活力十足的小豹子，你想要的一樣也沒少。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

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