蛻變之后誰更有吸引力？雷凌對比昂克賽拉
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2019年可以說是國內(nèi)合資緊湊型家轎噴發(fā)的一年，特別是日系陣營。有初次登場的新人享域，也有老一輩像軒逸、卡羅拉、雷凌以及昂克賽拉推出了換代車型。另一邊隨著購車群體的逐漸年輕化，個(gè)性、操控以及顏值是他們最看重的地方，例如昂克賽拉，過往給人的印象就是顏值與操控的代表，不過換代之后的它還能保持以往的賣點(diǎn)？同時(shí)換代后的雷凌，在TNGA架構(gòu)的加持下，有著更加前衛(wèi)的造型和更低的車身重心，那么誰更能吸引到消費(fèi)者？我們不妨拿這兩臺(tái)車進(jìn)行對比。
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雷凌車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：10.58~14.18萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
馬自達(dá)3 昂克賽拉車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：9.29~16.89萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
廣汽豐田雷凌相比上代車型，最重要的改變是采用TNGA架構(gòu)，因此設(shè)計(jì)上變得更有攻擊性，同時(shí)內(nèi)部配置也有了明顯的提升，最后從它的三大件來看，不僅用上了新的混動(dòng)系統(tǒng)，還有后懸掛變成雙叉臂式獨(dú)立懸掛。另一邊換代的昂克賽拉作為馬自達(dá)全球戰(zhàn)略，它的名稱隨著車型換代也在一直變化，但對于“人車一體”的駕駛感卻沒有太大的變化。
前面說到了在顏值這一塊是當(dāng)今年輕消費(fèi)者最關(guān)心的點(diǎn)，那么在車型設(shè)計(jì)上，兩車都有特別的地方。在TNGA架構(gòu)下誕生的車型，每一款車型都變得棱角分明，線條凌厲，一改以往的中庸形象，改款后的廣汽豐田雷凌也是這樣子，它沿用了海外版車型的造型設(shè)計(jì)。馬自達(dá)3 昂克賽拉采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，整車氣質(zhì)上變得優(yōu)雅，且不失運(yùn)動(dòng)感，顏值方面可以說有增無減。
外觀小結(jié)：在TNGA架構(gòu)底下，賦予了雷凌很大的設(shè)計(jì)空間，凌厲的造型無疑是它最大的利器。另一邊昂克賽拉采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，雖然沒有凌厲的線條設(shè)計(jì)，但通過細(xì)節(jié)地方調(diào)整依舊能展現(xiàn)出它最美的一面，在外觀這部分，兩車各有千秋。
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