【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】大部分人在換車時(shí)都伴隨著升級(jí)，有可能是級(jí)別上的提升，也有可能是品牌上的升級(jí)，而我則是前者。不過在我提車的那一天，很多人都來問我為什么會(huì)從飛度換到雷凌雙擎?有些人覺得應(yīng)該一步到位，再上一個(gè)級(jí)別;也有些會(huì)說空間提升不大，所以帶著這些問題作為我這段時(shí)間長測(cè)的第一個(gè)內(nèi)容-為什么我選了雷凌雙擎?

　　其實(shí)在我決定買雷凌雙擎之前，我已經(jīng)深度體驗(yàn)過車友同事的車，品質(zhì)方面的提升都是大家一致肯定的，不過最后讓我下定決心去買，還是參觀完廣豐工廠之后。雷凌雙擎增加強(qiáng)度鋼的使用，車身焊接技術(shù)以及標(biāo)配各種的安全配置等等都在我腦海里浮現(xiàn)，所以安全性的表現(xiàn)成為我下決心的重要因素。

　　要聊選車的事，我覺得可以先聊為什么要換車。首先廣州限外之后其實(shí)對(duì)我影響很大，所有擁有一個(gè)粵A牌對(duì)我來說就變得重要起來，而2019年最后一季度的節(jié)能指標(biāo)放寬，所以不浪費(fèi)一點(diǎn)運(yùn)氣去搶中11月那100%的節(jié)能名額。有人會(huì)說一個(gè)牌照其實(shí)也不貴，拍牌不是性價(jià)比更高嗎?不過我比較倔強(qiáng)，覺得拍牌的錢也是虧出去的，同時(shí)也衍生了我換車的第二個(gè)大原因，那就是女朋友不懂開手動(dòng)擋，也正是這樣我的雷凌雙擎也賦予了“愛妻號(hào)”的美稱。

　　也正是因?yàn)楣?jié)能車指標(biāo)的限制，所以車型也局限在不多的混動(dòng)車型，一開始考慮的車型主要都是圍繞在雷凌雙擎，卡羅拉雙擎(11月還沒進(jìn)節(jié)能車目錄)以及雅閣混動(dòng)和凱美瑞雙擎。凱美瑞雙擎或者雅閣混動(dòng)對(duì)于我來說，已經(jīng)超出預(yù)算;而且女朋友作為新手，并不希望一開始就開這么大的車，所以也不將它們列入選項(xiàng)，自然而然的就只有雷凌雙擎和卡羅拉雙擎可選。

　　這兩兄弟那么相似，為何最后選擇雷凌雙擎而不是卡羅拉雙擎？其實(shí)它們?cè)谂渲蒙系牟顒e并不算大，上升到中高配車型來看的話，卡羅拉雙擎缺乏運(yùn)動(dòng)版車型，電池享受8年20完公里保障；雷凌雙擎有運(yùn)動(dòng)版的造型和不限年限，不限里程的電池?zé)o憂計(jì)劃。而我更喜歡日規(guī)的雷凌雙擎以及其運(yùn)動(dòng)版的造型，此前我在東京鐵塔底下拍了一張日版的圖，也就是國內(nèi)雷凌的造型，所以這個(gè)最膚淺的原因也成為我選擇它的原因。

　　在選擇具體車型的時(shí)候，我更多是在尊享版和運(yùn)動(dòng)版兩車型徘徊，其實(shí)這也是雷凌雙擎兩個(gè)不同取向的車型。兩車型相差6000元，差異主要在舒適配置方面，尊享版升級(jí)為皮質(zhì)包裹的方向盤以及真皮座椅，主駕的電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排中央扶手和后排出風(fēng)口。

　　根據(jù)我自己的用車情況來說，尊享型的舒適性配置并沒有外觀的吸引力度大，運(yùn)動(dòng)版的專屬17寸輪轂和鷹眼式LED大燈營造的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，最終讓我將投票權(quán)放在了運(yùn)動(dòng)版車型上。