【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】逍客目前是合資緊湊級(jí)SUV的熱銷車型，不過這一代逍客已經(jīng)上市了4年，在這些年中其他合資品牌也在不斷地推出新的緊湊型SUV產(chǎn)品，目前最新是剛上市不久的別克昂科拉GX。作為別克推出的全新車型，昂科拉GX同樣有著不少的亮點(diǎn)以及不錯(cuò)的性價(jià)比，今天我們就來看看昂科拉GX和逍客究竟誰更具實(shí)力。

　　要先說明的是上面逍客的價(jià)格是指最新的2019款車型，老款車型價(jià)格會(huì)低一點(diǎn)，但已經(jīng)停產(chǎn)，沒有討論的意義。兩個(gè)車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間都是很接近的，不過昂科拉有4個(gè)車型可選，價(jià)格區(qū)分會(huì)小一點(diǎn)。而在終端銷售方面，逍客優(yōu)惠有5千到1萬左右，而昂科拉GX剛上市不久，優(yōu)惠在5千左右。

安全配置

　　被動(dòng)安全系統(tǒng)除了我們所熟知的各種氣囊外，胎壓監(jiān)測(cè)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是其中一份子。二者全系均標(biāo)配胎壓顯示以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在安全觀念越來越強(qiáng)的時(shí)代，車企也不敢在這方面減配了，這是一件好事。

　　主動(dòng)安全系統(tǒng)包括了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等功能，日常行車中實(shí)用性還是相當(dāng)高的。昂科拉GX除了入門車型外，全系標(biāo)配了并線輔助，而車道偏離預(yù)警和車道保持、主動(dòng)剎車功能則是在兩個(gè)高配車型上出現(xiàn)。而逍客則只有頂配才有并線輔助功能，車道偏離以及主動(dòng)剎車在高配兩個(gè)車型就有。不過逍客由于是老車型，開始設(shè)計(jì)時(shí)主動(dòng)安全技術(shù)普及率沒那么高，所以現(xiàn)款車型是沒有車道保持輔助系統(tǒng)的，這一點(diǎn)昂科拉GX要更實(shí)在一些。

　　昂科拉GX全系有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，并且除低配外全系均有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，也就是在倒車時(shí)，如果兩側(cè)有機(jī)動(dòng)車接近時(shí)，車輛會(huì)警示駕駛員，這一項(xiàng)功能實(shí)用性較高，可以減少駕駛員大意導(dǎo)致的事故發(fā)生。而逍客的配置比較奇怪，只有頂配車型配有雷達(dá)，其余車型只有倒車影像。不過逍客中高配有全景影像和倒車預(yù)警系統(tǒng)。

科技/舒適配置

　　昂科拉GX搭載了全新一代eConnect互聯(lián)技術(shù)，擁有OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、自然語言識(shí)別、蘋果CarPlay、百度CarLife、不同駕駛員專屬賬號(hào)。另外這套系統(tǒng)還提供了豐富的APP互聯(lián)應(yīng)用，如酷我、考拉FM、ZAKER等，各APP還支持與手機(jī)端的賬戶同步功能，可以將收藏的歌曲或節(jié)目等同步到車機(jī)端，在娛樂性以及實(shí)用性方面都較完善。

　　而逍客搭載了日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，擁有在線導(dǎo)航、語音交互、酷我音樂等服務(wù)，其娛樂性和APP豐富程度都要比昂科拉GX弱。并且逍客的這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)并不支持蘋果CarPlay和百度CarLife互聯(lián)功能，只能用原廠的手機(jī)互聯(lián)服務(wù)，使用起來并不方便。

　　昂科拉GX除了入門車型外全系均為自動(dòng)空間，并且還帶有車內(nèi)PM2.5過濾裝置。而逍客則只在頂配車型上才有自動(dòng)空調(diào)，并且還是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，不過逍客全系都有后排空調(diào)出風(fēng)口，而昂科拉GX是沒有的。逍客的配置分級(jí)比較獨(dú)特，很多配置都堆在了頂配車型，入門及中配車型配置則比較素。

　　關(guān)于手剎這一項(xiàng)，現(xiàn)在很多車都會(huì)配有電子手剎，昂科拉GX和逍客也是全系標(biāo)配的。但電子手剎如果沒有自動(dòng)駐車功能搭配，使用起來其實(shí)還不如傳統(tǒng)手剎方便，昂科拉GX全系配有自動(dòng)駐車，而逍客則沒有，相信這個(gè)點(diǎn)介意的朋友還是不少的。

　　在燈光方面，日系車型一直并不那么上心，昂科拉GX全系配有遠(yuǎn)近光LED燈和自動(dòng)頭燈，而逍客只在中高配使用LED大燈，并且沒有自動(dòng)大燈。雖然說燈光這東西有個(gè)鹵素和手動(dòng)大燈也能用，但LED和自動(dòng)大燈已經(jīng)相當(dāng)普及，這兩款車型都在15萬之上，沒有這樣的配置已經(jīng)說不過去了。