av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

買(mǎi)它比買(mǎi)保險(xiǎn)靠譜 眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

2019-07-11 00:10:23 作者:黎嘉銘

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】電動(dòng)車(chē)并不是新鮮玩意,但是近年從傳統(tǒng)燃油車(chē)轉(zhuǎn)向新能源車(chē)的呼聲越來(lái)越高。國(guó)內(nèi)也在大力發(fā)展新能源車(chē),近期涌現(xiàn)出一批實(shí)力不容小覷的車(chē)型,作為自主品牌的領(lǐng)軍車(chē)企,吉利也有自己的新能源品牌——幾何汽車(chē),旗下的首款車(chē)型幾何A在今年4月份已經(jīng)正式上市,近日這款新車(chē)來(lái)到我們編輯部,很多同事都表現(xiàn)出躍躍欲試的樣子。

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

  幾何A第一次出現(xiàn)在我們公司并不是以試駕車(chē)的身份,而是研發(fā)中心高級(jí)總監(jiān)剛買(mǎi)的新車(chē)!是的,速度比借試駕車(chē)還要快。對(duì)于總監(jiān)鐘女士而言,幾何A到底有什么魔力?詳情可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入《幾何A車(chē)主訪談》。

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

  把目光轉(zhuǎn)回到此次來(lái)我們編輯部的幾何A試駕車(chē),為了能夠多維度地了解幾何A,我們邀請(qǐng)了幾位編輯進(jìn)行細(xì)致的體驗(yàn),以他們各自的角度來(lái)評(píng)一評(píng)這款電動(dòng)車(chē),看看是否比買(mǎi)保險(xiǎn)靠譜?

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

  陳杰是攝手男,看待事物不止于表面,他更注重細(xì)節(jié)。志濤一直有購(gòu)置新能源車(chē)的想法,他說(shuō)價(jià)格、安全與性?xún)r(jià)比等都需要考慮到位。除非出差,洪瀚的周末一定是與家人共聚天倫,所以他對(duì)車(chē)內(nèi)的空間、材質(zhì)甚至是味道都有比較嚴(yán)苛的要求。

 
處處是幾何素 安全配置硬件全覆蓋

  幾何A共有6款車(chē)型可選,分為NEDC 410km的高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和NEDC 500km的高能超長(zhǎng)續(xù)航,此次的試駕車(chē)是高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版,補(bǔ)貼后售價(jià)為17萬(wàn)元。接下來(lái),三位編輯就共同來(lái)體驗(yàn)這臺(tái)車(chē)。

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

幾何A車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):15.00~25.00萬(wàn)最高降6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  造型上,幾何A與傳統(tǒng)的燃油三廂轎車(chē)無(wú)異,但由于是純電驅(qū)動(dòng),無(wú)需進(jìn)氣,所以傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵(中網(wǎng))并沒(méi)有出現(xiàn)在幾何A上,封閉式前臉上鑲有銀色的LOGO,幾何元素遍布整個(gè)車(chē)身外觀,從宏觀到細(xì)微都能透露出“幾何”。

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

  解鎖之后除了大燈有“呼應(yīng)”之外,外后視鏡與其上的LED轉(zhuǎn)向燈也會(huì)打開(kāi),像是在迎接車(chē)主。

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

  陳杰發(fā)現(xiàn)幾何A的下格柵與其他車(chē)型不同,除了依舊是幾何設(shè)計(jì)外,還配上了主動(dòng)式進(jìn)氣功能,直接影響的是能耗。巡航式關(guān)閉格柵,風(fēng)阻降低、耗電量減少,從而達(dá)到節(jié)能的效果。志濤也表示這配置屬于意料之外啊。

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

  幾何A搭載L2 PLUS智能駕駛系統(tǒng),在車(chē)頭位置可以看到毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭,實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持、交通限速標(biāo)志識(shí)別、前方碰撞預(yù)警等功能。陳杰說(shuō)擁有這些安全配置硬件之后,相信安全性能提升不少,他還說(shuō)想盡快進(jìn)入試駕體驗(yàn)部分,看看實(shí)際的駕駛效果如何。

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

  車(chē)頭看著有些不尋常,是因?yàn)闆](méi)有采用我們常見(jiàn)的黑色下包圍或者銀色飾條,而車(chē)尾的設(shè)計(jì)則要熟悉很多了,小尾翼和黑色飾板拉近了我們與車(chē)的距離,細(xì)節(jié)之處傳承了車(chē)頭與車(chē)身的幾何元素,例如這一黑色飾板。

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

眾編輯多角度體驗(yàn)幾何A

  陳杰說(shuō)幾何A的外觀非常注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),首尾呼應(yīng)也是這套設(shè)計(jì)風(fēng)格所體現(xiàn)的,幾何元素總會(huì)出現(xiàn)在你意想不到的地方,如引擎蓋上的線條和車(chē)尾黑色飾板的圖案。洪瀚則認(rèn)為幾何A在設(shè)計(jì)上比傳統(tǒng)的車(chē)型要更加用心、考究,把幾何元素融入到車(chē)型的外觀,給我們帶來(lái)新鮮的視覺(jué)體驗(yàn)。志濤提到安全配置也是幾何A的重點(diǎn),3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、6個(gè)智能攝像頭遍布車(chē)身。

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    真實(shí)續(xù)航體驗(yàn) 試駕幾何A高能超長(zhǎng)續(xù)航版

    在這為數(shù)不多的500公里車(chē)型中,又是否都能達(dá)到在日常駕駛中而不是以續(xù)航比賽的模式實(shí)現(xiàn)500公里續(xù)航呢

    未來(lái)正在接入 測(cè)試智能純電轎車(chē)幾何A

    邁進(jìn)精品時(shí)代的幾何A,先以獨(dú)特的命名方式抓住眼球,再憑借前衛(wèi)、安全、智能、環(huán)保的設(shè)計(jì)理念,傳遞出“A級(jí)”產(chǎn)品力,并喊出了“定義未來(lái)”、“東半球最好的電動(dòng)車(chē)”口號(hào),希望美好的一切都從幾何A開(kāi)始。能曬出這么硬核的“文案”,幾何A勢(shì)必有過(guò)人之處,因此,我特別好奇它口中定義的“未來(lái)”究竟是怎樣的?

    自主新能源之爭(zhēng) 幾何A/秦PRO EV/Aion S對(duì)比

    2019年是新能源車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈的一年,對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力的強(qiáng)勁勢(shì)頭,傳統(tǒng)車(chē)企也迅速響應(yīng),而且也都交出了自家的新產(chǎn)品。分別有吉利旗下獨(dú)立出來(lái)的幾何汽車(chē)首款車(chē)型——幾何A,比亞迪旗下的純電動(dòng)轎車(chē)秦PRO EV和廣汽新能源旗下的Aion S埃安。對(duì)于這三款新能源轎車(chē),各家除了一直宣傳的續(xù)航作為賣(mài)點(diǎn),也開(kāi)始注重符合新能源車(chē)型的設(shè)計(jì)、配置以及空間表現(xiàn)。不過(guò)這是驢是馬,還得拉出來(lái)溜溜。

    當(dāng)你不再為續(xù)航焦慮? 試駕幾何A標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

    很明顯,2019年的新能源車(chē)市場(chǎng)又向前走了一步,新勢(shì)力造車(chē)熱度降低,傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始發(fā)力。尤其是一線大廠,在今年開(kāi)始以一種全新的產(chǎn)品水準(zhǔn)出現(xiàn)。幾何A就是這樣一款車(chē),這是吉利旗下“幾何”品牌獨(dú)立出來(lái)后的首款車(chē)型。不同于以往推出的那些電動(dòng)車(chē),幾何A不再宣傳續(xù)航是唯一的賣(mài)點(diǎn),而更多地是讓你知道這是一臺(tái)“好車(chē)”。當(dāng)然,一臺(tái)電動(dòng)車(chē)也只有做到讓你不再為續(xù)航焦慮,才會(huì)去以“汽車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn)去看待這樣一臺(tái)車(chē)。

    12小時(shí)體驗(yàn):長(zhǎng)得好看還有實(shí)力,幾何A面前誰(shuí)能不心動(dòng)?

    12小時(shí)體驗(yàn):長(zhǎng)得好看還有實(shí)力,幾何A面前誰(shuí)能不心動(dòng)?

    搶先試駕幾何A!15萬(wàn)起續(xù)航500km讓我忘記續(xù)航焦慮

    好看的皮囊千篇一律,沒(méi)有焦慮的續(xù)航才萬(wàn)里挑一

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)

    豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。