這款最新推出的豪華智能導(dǎo)航版本在配置上也有升級(jí)之處。從整體設(shè)計(jì)角度方面看這款車，還是屬于比較傳統(tǒng)比較保守的風(fēng)格。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)講，中控臺(tái)上的仿木質(zhì)內(nèi)飾顯眼有些礙眼，這樣的搭配很有可能會(huì)失去很多年輕的消費(fèi)者。

    加裝了LED背景燈源的儀表盤看上去不但效果更好，各種數(shù)據(jù)的讀取也確實(shí)要比以前要好一些。這款車在內(nèi)飾的做工方面的提升非常大，以前吉利汽車內(nèi)到處可見的粗糙感在這款車上得到了非常大的改善，整體趨向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格。這種改善主要體現(xiàn)在中控布局的合理性，加上密實(shí)的邊線處理讓筆者感覺到吉利汽車在模具開發(fā)上又上升了一步，在國(guó)內(nèi)達(dá)到令人滿意的水平。

    遠(yuǎn)景的灰色四輻式方向盤雖說(shuō)手感不錯(cuò)，做工方面也還可以，但設(shè)計(jì)上不夠時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，尤其是中置的Logo如果要是鑲嵌一個(gè)金屬的，相信會(huì)讓它看起來(lái)更動(dòng)感一些，另外手動(dòng)調(diào)節(jié)高低方便駕駛員找到合適駕駛位置。

    既然叫導(dǎo)航版，那重中之重一定是要體驗(yàn)一下導(dǎo)航系統(tǒng)。遠(yuǎn)景豪華智能導(dǎo)航版所裝配的導(dǎo)航系統(tǒng)，采用了6.1英寸16:9高清晰TFT顯示屏以及全觸摸顯示面板。與其說(shuō)是導(dǎo)航系統(tǒng)不如說(shuō)是一個(gè)多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)中集成了GPS導(dǎo)航、DVD播放、收音機(jī)、CMMB數(shù)字電視、藍(lán)牙、ipod接入等功能，可以說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)大的系統(tǒng)了吧？！

    面對(duì)這么強(qiáng)大且紛繁的功能，編輯也只好一個(gè)一個(gè)的替各位嘗試一下。先來(lái)說(shuō)說(shuō)這套導(dǎo)航系統(tǒng)吧。這套導(dǎo)航系統(tǒng)使用的是國(guó)內(nèi)知名度非常高的凱立德的地圖，地圖軟件采用內(nèi)置SD存儲(chǔ)卡存儲(chǔ)，對(duì)于造價(jià)比較低的車型來(lái)說(shuō)大多會(huì)使用這種存儲(chǔ)方式。

    GPS的內(nèi)核使用的是第三代SIRF（瑟孚）STAR的芯片。在功能的實(shí)現(xiàn)方面我給這款導(dǎo)航系統(tǒng)打九分，在地址檢索、手寫輸入識(shí)別率以及實(shí)時(shí)導(dǎo)航的準(zhǔn)確性方面，這款GPS做的都非常不錯(cuò)。在產(chǎn)品介紹中提到了這套導(dǎo)航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)3D實(shí)景導(dǎo)航，但比較遺憾在試用的過(guò)程中我們沒(méi)有看到這個(gè)功能。

    該多媒體系統(tǒng)還可以CMMB數(shù)字電視信號(hào)，通過(guò)顯示屏就可以直接在車?yán)锸湛措娨暪?jié)目。只可惜我們試駕的這款車上的多媒體系統(tǒng)需要升級(jí)后才能收到電視信號(hào)。同樣的問(wèn)題還出現(xiàn)在IPOD接駁這個(gè)功能上。無(wú)論是TOUCH還是NANO都只能充電，無(wú)法實(shí)現(xiàn)其他功能。這些問(wèn)題只要去店里做一下系統(tǒng)升級(jí)就OK了，而且這個(gè)服務(wù)在兩年內(nèi)是完全免費(fèi)的。

    在儲(chǔ)物空間方面，遠(yuǎn)景前排的儲(chǔ)物空間也是非常充裕的，門飾板上設(shè)計(jì)有放置礦泉水的儲(chǔ)物格，方向盤左側(cè)設(shè)計(jì)有一個(gè)小儲(chǔ)物格可以放置手機(jī)等物品，中控面板上的儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用。

    在乘坐空間方面，遠(yuǎn)景的變現(xiàn)和我想象的出入很大，也完全的令我刮目相看。身高175cm左右的男性坐在后排頭部和腿部都有很大的空間余量。這一點(diǎn)還是比較出乎我的意料的。