吉利汽車是從價(jià)格很低的小型車起家，而且這些年來也一直是在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)展，由于產(chǎn)品的價(jià)格和品質(zhì)都相對(duì)較低，所以總給人一種比較低檔的感覺。也正因此，在我國的一線城市中見到這些車的機(jī)會(huì)并不會(huì)很多，但在我們的二三線城市中，吉利汽車還是一個(gè)耳熟能詳?shù)?a class="cmsLink" target="_blank" >汽車品牌。

    這個(gè)品牌的老大李書福，有很多人都說他很狂，是個(gè)狂人。但他用他10年的時(shí)間完成了別人數(shù)十年才能做到的事情。所以我們要承認(rèn)他的狂，他的品牌自然也有了狂的基因，當(dāng)然，這種狂被我們看作是一種瘋狂。在沒有任何預(yù)兆的情況下在車展上展出和國外品牌神似行更似的豪華轎車是一種瘋狂，但瘋狂過后我們確實(shí)看到了吉利更國際化的全球鷹。這次的遠(yuǎn)景導(dǎo)航版同樣也是一種瘋狂，只不過這次的瘋狂肯定會(huì)在競(jìng)爭對(duì)手那里招來罵名。

    遠(yuǎn)景作為吉利汽車的當(dāng)家產(chǎn)品，自一上市起在吉利的產(chǎn)品銷售情況就沖進(jìn)了前三名的位置。尤其是09年新推出的1.5車型，銷量更是喜人，月銷量基本穩(wěn)定在五、六千輛的水平。今年4月份，吉利又推出了遠(yuǎn)景1.5車型的豪華智能導(dǎo)航版。它，就是我們今天的主角。

    遠(yuǎn)景車型也加入到全球鷹當(dāng)中，所以編輯這次特別注意了一下遠(yuǎn)景的車標(biāo)，到目前為止還沒有更換。在試駕會(huì)上，編輯就此事也得到了較確切的消息：今年年底，遠(yuǎn)景車型還將有一次改款，到時(shí)將會(huì)掛上全球鷹LOGO。

    說實(shí)話，遠(yuǎn)景這款車的外形設(shè)計(jì)不算年輕也算不上時(shí)尚，穩(wěn)重大氣的風(fēng)格給人一種質(zhì)樸的感覺。遠(yuǎn)景的車身尺寸看，在同級(jí)車型中采用長軸距、大車身的整體化布局理念，軸距2602mm，車身尺寸4602mm×1725mm×1480mm，在同級(jí)對(duì)手中較有優(yōu)勢(shì)。前大燈組的樣式?jīng)]有變化，只是自動(dòng)光感大燈的加入是其在功能性方面得以加強(qiáng)。

    車身側(cè)面也和原車型一模一樣，沒有任何的變化。在此我們也就不再贅述。

    車尾在樣式上同樣沒有發(fā)生變化，只是在配置方面有所加強(qiáng)�？梢暤管囅到y(tǒng)的加入是對(duì)車輛實(shí)用性配置的一大補(bǔ)充。只不過遠(yuǎn)景的這個(gè)倒車攝像頭后加裝的痕跡太過明顯了，安裝在牌照架上端的攝像頭可能會(huì)給車主安裝拍照時(shí)造成一點(diǎn)小麻煩。而且，攝像頭的角度是可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的，照射的范圍雖然很大，但也會(huì)存在照射角度的不確定性，個(gè)人感覺廠家不如將其固定在一個(gè)最為合適的角度上。