【原創(chuàng)】難"從容"可大度 天籟350JM
2005-07-27 18:13
出處：pcauto
作者：
何 軍
責(zé)任編輯：
hejun
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日產(chǎn)天籟是東風(fēng)有限正式成立后推出的第一款國產(chǎn)新車，它也真正標(biāo)志了NISSAN正式加入合資品牌的行列。天籟還是迄今為止在中國投產(chǎn)的最新型，最大型的車型，在前些年的暢銷進(jìn)口車?yán)�，日產(chǎn)風(fēng)度一直名列前茅。這款車的定位很特殊，它與豐田佳美和本田雅閣被認(rèn)為是在我們這里相互競爭最激烈的三款日本車，但實際上風(fēng)度并不處于佳美和雅閣的中型轎車級別，而是處于中大型轎車的區(qū)間里，因為在它下面還有一款藍(lán)鳥。
風(fēng)度的產(chǎn)品定位略微與競爭對手錯開，從而找到了自己的發(fā)展空間。它的車身比同期的佳美、雅閣都要大一些，并且全系列配備V6發(fā)動機(jī)，在選材和做工上也不必像它們那樣向成本做出那么大的妥協(xié)，因為車型級別定位稍高，所以可以賣得貴一點的同時，豐田和本田又正好沒有與之完全對應(yīng)的車型產(chǎn)品。
[ PCauto綜合點評 ] | |
外型 | ★★★★ |
內(nèi)飾 | ★★★★☆ |
動力性 | ★★★★☆ |
操控性 | ★★★☆ |
制動性 | ★★★★ |
工藝性 | ★★★★ |
平穩(wěn)性 | ★★★★ |
實心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分 | |
［ＥＮＤ］
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破繭而出!-PCauto全面測試新天籟
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8.8 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 王子平 | 8.8分 | 從顧家好男人到鐵骨錚錚的運動硬漢轉(zhuǎn)變，全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺，外觀上頗有英菲尼迪G系的影子，運動感上的提升自然是塑造得相當(dāng)成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯，動力總成上更是脫胎換骨，然而測試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范，而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達(dá)了。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 在配置方面天籟有著巨大的進(jìn)步，近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角！動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸，但動力表現(xiàn)來看并沒有多少差異，加速成績也來老款天籟差不多，日常使用的保養(yǎng)費用要更加出色。同時新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號，強(qiáng)大競爭力依舊不可忽視。 | ||
| 蔡戰(zhàn) | 9.0分 | 在沒有親身接觸實車之前，僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風(fēng)日產(chǎn)欠缺誠意，但但新天籟出現(xiàn)在眼前后，你能感受到細(xì)節(jié)上的煥然一新，整體風(fēng)格也更加趨向運動，線條變得緊湊有力，這樣的設(shè)計能吸引年輕買家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去，全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺，亮點比起同級對手更為突出。 | ||
| 評測文章：顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5 | ||||
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