【原創(chuàng)】難"從容"可大度 天籟350JM
天籟的車(chē)頂是東方傳統(tǒng)的圓潤(rùn)造型,車(chē)頂及車(chē)窗弧線與帕薩特很接近。在側(cè)面的布局上,17英寸的車(chē)輪很是搶眼,天籟還將鍍鉻裝飾條由腰線的位置移到了裙部,降低了整車(chē)的視覺(jué)中心,顯得沉穩(wěn)而厚重。另外,車(chē)門(mén)的外拉手設(shè)計(jì)是天籟外形設(shè)計(jì)的一個(gè)亮點(diǎn)所在,除采用比較流行的橫向外拉式設(shè)計(jì)外,門(mén)拉手的周邊還包有一圈銀色金屬飾條,更顯出整車(chē)的精致。
眼前這款碧天藍(lán)的天籟初一見(jiàn)面確實(shí)給人一種優(yōu)雅內(nèi)斂的氣質(zhì)之感,天藍(lán)色的漆面光亮奪目,靈動(dòng)的光澤蘊(yùn)涵其中,就像是一位體面的智者,等待著知音的到來(lái)。天籟的整體外部造型秉承了日產(chǎn)車(chē)系大曲線的特點(diǎn),縱向的線條盡量選擇了圓滑,而橫向的線條相對(duì)比較突出,比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上面的突起線條,車(chē)身側(cè)面的腰線,車(chē)尾部行李艙的折線以及貫穿前后保險(xiǎn)杠的銀色飾條等。這樣有利于增加車(chē)輛的視覺(jué)運(yùn)動(dòng)效果,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋平緩的曲面設(shè)計(jì)也是日產(chǎn)車(chē)型的特點(diǎn)之一。
日產(chǎn)中高檔商務(wù)用車(chē)的前臉散熱格柵已經(jīng)越來(lái)越統(tǒng)一化,就連新的藍(lán)鳥(niǎo)也列入其內(nèi),天籟更不例外。天籟的散熱格柵除了保持銀色鍍鉻的橫向金屬線條布置外,在局部有些小變化,比如在橫條上增加了一些短小的金屬線段,中央標(biāo)識(shí)位置的線條更加外凸粗壯一些,增加了前臉的飽滿感。水滴形的前大燈和后尾燈在其高端車(chē)型CIMA上也可以看到。另外,車(chē)門(mén)的外拉手設(shè)計(jì)是天籟外形設(shè)計(jì)的一個(gè)亮點(diǎn)所在,除采用比較流行的橫向外拉式設(shè)計(jì)外,門(mén)拉手的周邊還包有一圈銀色金屬飾條,更顯出整車(chē)的精致。
- 官方價(jià): 17.78-37.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 15.58萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:日產(chǎn)
- 級(jí) 別: 中型車(chē)
- 排 量: 2.0L | 2.5L
- 變速箱: 無(wú)級(jí)變速
- 顏 色:
- 1 蒙迪歐 詢底價(jià)>> 18.99-27.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn):全新動(dòng)感外形,隔音、濾震控制水平高
缺點(diǎn):后排座椅不能比例放倒,影響裝載性
8.8 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
王子平 | 8.8分 | 從顧家好男人到鐵骨錚錚的運(yùn)動(dòng)硬漢轉(zhuǎn)變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺(jué),外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運(yùn)動(dòng)感上的提升自然是塑造得相當(dāng)成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯,動(dòng)力總成上更是脫胎換骨,然而測(cè)試的2.5車(chē)型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級(jí)車(chē)的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開(kāi)上家里的天籟出去溜達(dá)了。 | ||
李俊鋒 | 8.6分 | 在配置方面天籟有著巨大的進(jìn)步,近幾年來(lái)日系車(chē)可以給出那么豐厚配置車(chē)型實(shí)在鳳毛菱角!動(dòng)力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看并沒(méi)有多少差異,加速成績(jī)也來(lái)老款天籟差不多,日常使用的保養(yǎng)費(fèi)用要更加出色。同時(shí)新世代天籟依然保持了最舒服中級(jí)車(chē)的稱號(hào),強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力依舊不可忽視。 | ||
蔡戰(zhàn) | 9.0分 | 在沒(méi)有親身接觸實(shí)車(chē)之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺(jué)得東風(fēng)日產(chǎn)欠缺誠(chéng)意,但但新天籟出現(xiàn)在眼前后,你能感受到細(xì)節(jié)上的煥然一新,整體風(fēng)格也更加趨向運(yùn)動(dòng),線條變得緊湊有力,這樣的設(shè)計(jì)能吸引年輕買(mǎi)家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺(jué),亮點(diǎn)比起同級(jí)對(duì)手更為突出。 | ||
評(píng)測(cè)文章:顧家男的青春化 深度測(cè)試新世代天籟2.5 |