哈弗大狗的座艙看起來頗有硬漢氣息，直來直去的線條、方正的出風口、副駕駛前方的把手等等，讓它有別于其他一些城市SUV。其中控車機采用12.3英寸的嵌入式車載系統(tǒng)，加上10.25英寸的全液晶儀表屏，雙屏搭配也為這款頗具野性的SUV帶來了比較強的科技感。那么哈弗大狗的座艙智能化程度如何呢？

　　在智能座艙評測環(huán)節(jié)當中，我們將對車機系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標進行逐項評測打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。

　　首先我們來從中控系統(tǒng)的屏幕表面效果講起，在這一部分當中我們將根據(jù)屏幕尺寸的大小、顯示的清晰度、可視角度、反光程度、觸摸質(zhì)感等進行體驗和點評?？傮w而言哈弗大狗的中控屏幕表現(xiàn)獲得6分，屬于中等水平。

　　車機的功能性是衡量座艙智能化程度的主要指標，一套功能足夠豐富且交互足夠人性化的車機，可以在保證行車安全的前提下讓駕駛員實現(xiàn)功能控制，并且增加旅途的樂趣，有的甚至還能實現(xiàn)車與家無縫連接。自主品牌在車機方面的表現(xiàn)往往比合資品牌要更好，大狗也不例外，整套系統(tǒng)的功能性和易用性都比較好。

　　在車機性能這一環(huán)節(jié)當中，我們將針對系統(tǒng)的流暢度、UI設計、車機功能豐富度、儀表功能豐富度、擴展性這幾個方面來進行量化評分。

　　流暢度、易用性和UI設計

　　車內(nèi)中控屏操作是否流暢跟手，直接影響到車機的操作體驗，進一步又關系到行車安全，是一個非常重要的性能指標，因此我們將其單獨作為一個評分項。另外車機的界面UI是否人性化，功能頁和功能項的分布夠不夠易用，也是一個很重要的評判標準。

　　車機功能豐富度及體驗效果

　　哈弗大狗這套系統(tǒng)具備了基本的常用功能，包括在線影音（QQ音樂、愛奇藝視頻、聽伴）、在線地圖導航（高德地圖）、語音交互、全景影像（帶3D模擬效果）、行車記錄儀等等，在功能豐富程度上表現(xiàn)不錯，且這些功能的使用體驗都比較好。

　　除此這些之外，系統(tǒng)內(nèi)還有智慧停車、抖音短視頻、智能家居互聯(lián)等一些更為深入用車生活的功能，讓車機功能更加多元化。不過總的來說，其所能夠支持的第三方應用數(shù)量，在日漸內(nèi)卷化的中國品牌車型當中，還算不上多。

　　儀表功能豐富度

　　車載系統(tǒng)的擴展性

　　關于車載系統(tǒng)的擴展性，我們從兩個方面來評分，一個是手機互聯(lián)擴展、一個是APP應用商店擴展。

　　此外，哈弗大狗的車機系統(tǒng)也支持通過應用商城去下載一些外部APP，但里面的APP數(shù)量很少，一共只有10個，對車機的功能擴展能力比較有限。

　　語音交互是最為體現(xiàn)座艙智能化程度的一個方面，其語音識別準確度、識別速度、功能權限高不高，都直接影響到它的實際體驗。目前自主品牌在這一方面做得普遍比合資和進口車型更好，那么哈弗大狗的語音交互怎么樣？

　　哈弗大狗的語音交互系統(tǒng)覆蓋了主要的常規(guī)控制功能，包括導航、空調(diào)、車窗、音樂播放等。系統(tǒng)支持定向拾音，對主副駕的聲音方位判斷和動作執(zhí)行也比較準確；另外系統(tǒng)被初次喚醒后，最多可以設定30秒內(nèi)免喚醒，以便進行連續(xù)對話。

　　哈弗大狗語音系統(tǒng)對語言輸入的識別速度比較快，但反應速度就不是很快了，稍微需要一點運算時間。而對于糾錯能力測試的三個語令，系統(tǒng)只能識別“導航到外灘”這一句的模糊發(fā)音，但成功率并非100%，對于“打開車窗”和“我想吃麥當勞”則沒有成功識別帶有口音的發(fā)音。

　　哈弗大狗對于“我很熱”“有點冷”這樣的模糊語音可以成功識別，但對于單功能復合語令的應對能力比較有限，如“我想去靜安寺附近吃麥當勞”識別成功，“找最近的小楊生煎”這一句卻識別失敗了，對于跨功能的復合語令就更加愛莫能助了。總體來說哈弗大狗這套語音系統(tǒng)覆蓋的功能較為全面，但識別能力和語義理解能力還需進一步提升。

　　看過車機表面質(zhì)感和功能性之后，我們進一步關注座艙更高層次的智能化表現(xiàn)，比如車輛的遠程控制、個性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等，一些更加深入用車生活的小功能往往才是智能化的最佳體現(xiàn)。

　　哈弗大狗的座艙不支持座椅記憶（頂配可選裝），也沒有配備車內(nèi)互動氛圍燈等一些體現(xiàn)人性關懷的東西，不過對于大狗這么一臺配備了兩把差速鎖、售價僅十多萬的SUV而言，這些其實都很次要。車載系統(tǒng)支持遠程OTA，能夠在線對車機系統(tǒng)功能進行遠程升級；另外它還支持遠程控制，能夠通過手機對車輛的門鎖、空調(diào)進行遙控，但不能進行遙控泊車。而至于趣味性/創(chuàng)新性的功能它就比較欠缺了，只有一個“抖音”勉強算得上有意思。

　　在智能座艙這一部分的評測當中，通過對屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階需求四大方面的綜合評分，最終哈弗大狗得分為64分（滿分100），這個分數(shù)在目前ICT300智能座艙排行榜上的排名28，屬于中等水平。總的來說，哈弗大狗作為一款偏越野定位的SUV，智能座艙能有這樣的表現(xiàn)算是不錯了，完全能夠滿足你的各種日常需求，并且還支持安卓手機無線擴展。如果中控屏的表面效果和流暢度再提升一下，那么哈弗大狗的智能座艙分數(shù)還可以更高。