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做個(gè)靠譜的“玩伴” 測(cè)試哈弗大狗2.0T四驅(qū)版

2021-05-14 01:04:01 作者:鄭鵬展

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如果你問我,在車輛的命名上哪家車企最會(huì)玩兒,我會(huì)毫不猶豫地告訴你非哈弗莫屬,因?yàn)?a class="cmsLink askLink" target="_blank">哈弗大狗(詢底價(jià)|查參配)絕對(duì)算得上是這段時(shí)間最具話題性的一款自主品牌的車型了,它憑借著硬派復(fù)古的造型吸引了許多年輕人,并且由網(wǎng)友投票所得來的命名也充分證明了哈弗這個(gè)對(duì)SUV有執(zhí)念的品牌,是希望將汽車工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起的,而由此帶來的好處就是一個(gè)過目不忘的好名,而大狗便是這一梯隊(duì)中的佼佼者。

測(cè)試哈弗大狗2.0T四驅(qū)版

 
復(fù)古外表 配置豐富

  這款2.0T車型與1.5T車型相比其實(shí)不光是在排量上有所區(qū)別,外觀方面也有著較為明顯的不同。首先在這個(gè)版本的車型上你可以根據(jù)喜好選裝更富有“野性”的中網(wǎng),官方叫它“峽谷包圍式”,其實(shí)就是兩道粗壯的橫條造型。其次,五幅式輪轂的樣式、銀色鍍鉻的側(cè)邊條以及車頂?shù)孽忯~鰭天線顏色也有別于1.5T版車型。

  在配置方面,車頭的標(biāo)志性圓形復(fù)古燈組采用了時(shí)下已經(jīng)全面普及了的LED光源,并且下方加入了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)所需要的毫米波雷達(dá),其實(shí)作為一款承載式車身的SUV,我對(duì)它的好感有80%來自這幅好看的皮囊。

測(cè)試哈弗大狗2.0T四驅(qū)版

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  在車身尺寸上,兩種排量的車型除了不同版本間的長(zhǎng)度略有差異外,并沒有明顯的不同,都是基于2738mm的軸距所打造,是一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的身材。

測(cè)試哈弗大狗2.0T四驅(qū)版

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相比1.5T版增加兩種駕駛模式及后橋差速鎖

  對(duì)于大狗1.5T車型的實(shí)拍文章實(shí)在太多,咱們撿重點(diǎn)來說,2.0T車型內(nèi)飾整體的布局和1.5T版本沒有太多的區(qū)別,主要的變化集中在兩方面,一個(gè)是中控屏下方的控制區(qū),2.0T車型增加了兩種駕駛模式和四驅(qū)鎖止按鍵,而另一個(gè)則是中控屏內(nèi)加入了較為豐富的越野信息,它能夠顯示海拔、氣壓、車身傾斜角度、輪間扭矩的輸出狀態(tài)以及車輛行駛狀態(tài),這樣一來,就能讓你在“小放縱”的時(shí)候心里更有底了,而結(jié)合目前市面上在售的硬派越野車來看,這樣的信息顯示算得上豐富了。

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  方正的車頂造型所帶來的頭部空間是非常寬裕的,并且座椅的包裹性和舒適性也得到了保障,在我的同事將前排座椅盡量調(diào)至最舒適的駕駛姿態(tài)后,腿部也依然能留有很大的余量,這樣的表現(xiàn)說實(shí)在的,是超出我對(duì)它的預(yù)期的。只不過在坐墊角度方面還是有提升的空間。

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    鄭鵬展 編輯

    長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測(cè)試,對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng),且對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

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