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還是那個(gè)強(qiáng)一代的神車終結(jié)者?昂科威Plus對(duì)比途觀L

2021-08-30 17:15:58 作者:黎嘉銘

 
配置對(duì)比:昂科威Plus走心全面/途觀L夠用就好

  昂科威Plus搭載了通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu),網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理速速度以及傳輸能力傲視同級(jí),還擁有整車級(jí)別OTA在線更新的能力,啊永說:“可以理解為升級(jí)之后約等于再次擁有一輛全新的車。”此時(shí)高宇不得不服,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">途觀L目前還不支持整車級(jí)別OTA在線升級(jí)。

  “一對(duì)比,咱們的功能就相差很遠(yuǎn)了,昂科威Plus有的百度隨心聽、新聞資訊、QQ音樂、有聲讀物甚至在線收音機(jī),你統(tǒng)統(tǒng)都沒有”,啊永笑著說,“應(yīng)該就剩一個(gè)可以‘吹’的CarPlay或MirrorLink映射了吧,但聽說還需要數(shù)據(jù)線連接,昂科威Plus早已實(shí)現(xiàn)無線連接了”。高宇表示,途觀L講求的是實(shí)用性,路上聽聽收音機(jī)就好了,也能獲取資訊,更何況連接了手機(jī)映射出CarPlay后都可以使用手機(jī)上的音樂、FM等應(yīng)用。

  啊永表示,途觀L的格局還是小了一點(diǎn),中控系統(tǒng)并不支持無線Apple CarPlay,而且前排的USB接口只有一個(gè),用得了CarPlay后副駕的手機(jī)就沒辦法充電(并沒有配備手機(jī)無線充電功能),只能從后排的USB接口處進(jìn)行充電。

  “懟”了那么久,高宇提議去吃點(diǎn)東西再戰(zhàn)!作為潮汕人的啊永想到,既然有預(yù)算,不如去吃牛肉火鍋吧。剛剛還懟得你死我活的,一說到吃就變得情同手足。

  比較貼心的一個(gè)功能是“后坐遺忘提醒”,試想在出行時(shí)忘記后排還有背包等物品沒有拿走,很有可能被不法之徒視為作案目標(biāo),損失就慘重了。話音未落,啊永真的忘記拿背包了,幸好有該提醒功能。

  高宇表示,像自動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測等等的系統(tǒng)在他那款途觀L(330TSI)上是缺失的,所以駕駛時(shí)需要特別注意觀察車輛周圍的情況,關(guān)鍵時(shí)刻得靠自己;駕駛昂科威Plus就輕松很多了,它能預(yù)知危險(xiǎn),并及時(shí)幫你化解,就好像剛剛的“鬼探頭”一樣,一不小心就是兩個(gè)家庭的悲哀了。

  昂科威Plus全車配備了12個(gè)超聲波傳感器、6個(gè)高清攝像頭和3個(gè)毫米波雷達(dá),能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)智能泊車、智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光控制、自適應(yīng)巡航、行人識(shí)別等功能,不管是在道路上駕駛,還是進(jìn)出入小區(qū)、場等,都可以全方位地保護(hù)車內(nèi)/外的人員,避免事故的發(fā)生。啊永表示,特別喜歡昂科威Plus的APAIII級(jí)別全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng),雖然自己是老司機(jī),但對(duì)于比較窄的商城停車位來說,全自動(dòng)智能泊車功能可以讓自己更省心,操作簡單、成功率高。

  后備廂門的照地?zé)舨粌H是一種信號(hào)提示,告知腳踢尾門開關(guān)的位置,更是一種豪華氛圍的提升,強(qiáng)調(diào)打開尾門的儀式感。

  完成了商場采購之后,啊永說要帶高宇去一個(gè)可以放松身心的地方,血?dú)夥絼偟母哂罘浅Ed奮,便爽快地答應(yīng)了。

  在市區(qū)使用昂科威Plus的自適應(yīng)巡航也是一種不錯(cuò)的體驗(yàn),無需頻繁踩油門、剎車,只要設(shè)定較近的跟車距離,也能避免旁邊的車輛加塞。在途觀L上就比較難實(shí)現(xiàn)了,因?yàn)橥瑑r(jià)位下其智能輔助駕駛的普及程度要低于昂科威Plus,想要得到相關(guān)的配置就要升級(jí)到高配版車型。

  高宇表示,終于有一項(xiàng)配置跟你的昂科威Plus一樣:空調(diào)實(shí)體按鍵。對(duì)此,啊永立即反駁:“也就都配備實(shí)體按鍵而已,功能豐富性上你還差幾條街呢,就拿座椅通風(fēng)/加熱功能來說,你有么?只有加熱吧!”

  昂科威Plus搭載了FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),啊永表示,可以放心將駕駛模式選擇權(quán)交給昂科威Plus,就算去跑越野也不用怕。高宇說,要不咱們周末去露營?去目的地之前剛好有一段越野路,順便可以體驗(yàn)一番。

  兩款車型的基礎(chǔ)安全配置都還是挺厚道的,提供了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAS坡道起步輔助能功能)、胎壓監(jiān)測裝置、ISOFIX兒童安全座椅接口等配置及系統(tǒng)。

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    黎嘉銘 編輯

    車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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