后座只得手搖窗
駕駛感:
試車初時用全自動模式慢試,以停車場內的極慢速開行,可以聽到一點離合器操作的機械聲,極慢速下由一波轉二波,并不是百份百的暢順,起碼不及全自動波箱汽車一樣順滑。但出到路面可大些少油快開一點,波箱的反應輕快得多,轉檔時的空波時間。
后座可作雙重折合
表板上的顯示正行5波,中段踩油,波箱立即改4用波加速,反應積極。上斜坡燈位起步,如只入波松brake踩油,起步早段車身仍會溜后,要用左腳“印”brake或拉上手掣輔助起步較為安全。一段多彎路段改用手控+/-波,向A位撥一次或直接推拉波棍即能進入+/-模式。
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