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福特嘉年華:一半是“海水”一半是“火焰”?!

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-1-23 17:57] 作者:武衛(wèi)強(qiáng)


  用王朔小說(shuō)《一半是海水一半是火焰》的名字來(lái)形容1月18日舉行的福特嘉年華下線(xiàn)儀式恐怕最貼切不過(guò):一半是蓄勢(shì)多年、強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的激昂,一半是稍顯亮點(diǎn)不足的出場(chǎng);一半是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的性能配置,一半是略顯尷尬的價(jià)格定位。

  2001年4月重慶長(zhǎng)安福特生產(chǎn)基地破土動(dòng)工,到今年1月18日嘉年華的下線(xiàn),福特留給人們想象的時(shí)間似乎太長(zhǎng)了,而過(guò)多的想像沒(méi)有帶來(lái)相應(yīng)的夢(mèng)幻和暢想,卻使嘉年華的推出接近一次意料之中的遭遇。

  這一期間,福特在中國(guó)做了兩件事,一個(gè)是與江鈴汽車(chē)的合作,一個(gè)是開(kāi)展了福特環(huán)保獎(jiǎng)的評(píng)選,尤其是后者深入人心。在良好的形象與真誠(chéng)的期待下,嘉年華一時(shí)被市場(chǎng)寄予了太多的意義。無(wú)論怎么說(shuō),在世界汽車(chē)行業(yè)排名第二的福特汽車(chē)就此開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)的轎車(chē)市場(chǎng),并隨后以馬自達(dá)M6在長(zhǎng)春落地和蒙迪歐出籠揭開(kāi)鏖戰(zhàn)中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的第一章。


  優(yōu)勢(shì)可圈可點(diǎn)

  總的說(shuō)來(lái),嘉年華的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)用性,本來(lái),它就是一輛面對(duì)最大眾的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。

  作為A0級(jí)緊湊型轎車(chē),嘉年華在同級(jí)別車(chē)型中應(yīng)該是身量最大的一款!叭龂狈謩e是長(zhǎng)4153mm,寬1634mm,高1435mm,保證了相對(duì)寬敞的駕乘空間和充裕的后備廂裝載量,從這一點(diǎn)看充分吻合家庭、特別是中國(guó)家庭的用車(chē)需要。

  嘉年華另外可推崇的特點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)是新一代Rocam電噴發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)長(zhǎng)安福特生產(chǎn)車(chē)間的工程人員透露,其中大部分零部件從巴西和墨西哥進(jìn)口,在長(zhǎng)安組裝完成。此外,自動(dòng)變速器從日本進(jìn)口,基本保證了動(dòng)力系統(tǒng)的高質(zhì)量。長(zhǎng)安福特提供的技術(shù)數(shù)據(jù)顯示,配置1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)變速器的車(chē)型,百公里加速時(shí)間只有11.3秒,這在同級(jí)別車(chē)型中也是出類(lèi)拔萃的。

  從安全性的角度來(lái)看,嘉年華也有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。除了前雙氣囊的標(biāo)準(zhǔn)配置之外,嘉年華在主動(dòng)安全方面的配置有:ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)+EBD電子剎車(chē)力分配系統(tǒng)、五座安全帶和高位剎車(chē)燈。此外,嘉年華在經(jīng)濟(jì)性上也有出色表現(xiàn),100公里油耗只有4.95升,這在同排放量的車(chē)型中是不多見(jiàn)的。

  不過(guò),由于從宣布項(xiàng)目到逐漸向媒體透露虛虛實(shí)實(shí)的信息直至最終亮相,嘉年華拖的時(shí)間太長(zhǎng)了,長(zhǎng)得任憑福特方面保密工作再好也幾乎把新車(chē)數(shù)據(jù)和盤(pán)托出,所以在嘉年華下線(xiàn)前一段時(shí)間,諸多方面對(duì)其性能特點(diǎn)幾乎了如指掌,這便是下線(xiàn)的惟一懸念落在了價(jià)格上,可問(wèn)題主要出現(xiàn)在這里。

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