6.汽車(chē)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)仍然沒(méi)有得到足夠的重視
汽車(chē)消費(fèi)政策寫(xiě)了11年尚未殺青,而汽車(chē)召回和汽車(chē)三包這兩個(gè)“球”也在“部門(mén)足球隊(duì)”隊(duì)員的腳下踢來(lái)傳去,至今還沒(méi)有射門(mén)的意思。
汽車(chē)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)之所以非常重要,并不是因?yàn)槠?chē)產(chǎn)品本身多么重要,而是公民的利益非常重要。汽車(chē)這種產(chǎn)品同面包不一樣,面包一下肚,肚子沒(méi)有鬧事,生產(chǎn)者同消費(fèi)者就井水不犯河水了。汽車(chē)就不同了,汽車(chē)賣(mài)給了消費(fèi)者,恰恰就是把生產(chǎn)者同消費(fèi)者拴在一起了,生產(chǎn)者必須為消費(fèi)者的正常、安全使用負(fù)責(zé),該負(fù)的責(zé)任無(wú)法推卸,但是這種責(zé)任是由法規(guī)規(guī)定的,并不是因?yàn)閺S家有高度自覺(jué)性,如果沒(méi)有法規(guī),廠家就會(huì)“自覺(jué)”地規(guī)避這種責(zé)任。汽車(chē)是一個(gè)社會(huì)性的產(chǎn)品,消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)問(wèn)題如果不能及時(shí)解決,就將釀成社會(huì)問(wèn)題。而工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策中沒(méi)有這方面的內(nèi)容。
7.汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易方面的政策應(yīng)該以入世承諾為基礎(chǔ)
在拉動(dòng)消費(fèi)、增加就業(yè)方面,汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易的作用更大,而且離開(kāi)了服務(wù)貿(mào)易的支持,汽車(chē)工業(yè)也無(wú)法得到較快的發(fā)展,但原有的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策沒(méi)有這方面的內(nèi)容。由于中國(guó)入世前已經(jīng)承諾開(kāi)放服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域,因此汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易的政策應(yīng)該以入世承諾為主,同時(shí)應(yīng)該向國(guó)內(nèi)民營(yíng)資本開(kāi)放。
國(guó)外在汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易方面已經(jīng)有成熟的法規(guī),應(yīng)該借鑒吸收。比如在汽車(chē)銷(xiāo)售方面,國(guó)外法律并不強(qiáng)制要求采用4S方式,也并不強(qiáng)制要求品牌專賣(mài),因此中國(guó)應(yīng)該鼓勵(lì)多種形式的汽車(chē)流通,同時(shí)要求廠家要搞好售后服務(wù)。應(yīng)該鼓勵(lì)大汽車(chē)集團(tuán)建立汽車(chē)金融服務(wù)機(jī)構(gòu),鼓勵(lì)發(fā)展各種汽車(chē)服務(wù),鼓勵(lì)發(fā)展汽車(chē)生產(chǎn)和服務(wù)中介機(jī)構(gòu)。
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