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決不混淆品牌生產(chǎn)
記者：我們注意到，國內有的企業(yè)是可以整合外資伙伴各個品牌資源進行運作的，這種方式有其靈活的優(yōu)勢，福特為什么不這樣做？
程美瑋：我們非常重視品牌，但是我們決不會把我們的８個品牌混在一起，因為各個品牌都有自己的特點。例如喜歡Ｖｏｌｖｏ品牌的客戶會鐘情于Ｖｏｌｖｏ的外型以及安全的特點，但是假如我們在研發(fā)、設計和生產(chǎn)上把Ｖｏｌｖｏ和福特集團的其它品牌并起來了，那么客戶就不知道他到底買的是Ｖｏｌｖｏ，還是福特或者林肯。所以福特集團的各個品牌都是獨立經(jīng)營的，不會用了林肯的平臺設計但卻掛上Ｖｏｌｖｏ的車標。
這種經(jīng)營理念，就是我們提倡的“大公司的能力，品牌的風度”。因為福特集團作為世界第二大汽車公司，資金能力很強，經(jīng)驗豐富，人才也多，這是一種資源。集團下的品牌可以利用所有這些資源，但是品牌還是他們自己去做，用他們的做法，用他們的品牌文化，去打造Ｖｏｌｖｏ這個品牌。
記者：福特集團下面的其它品牌，像Ｖｏｌｖｏ，有沒有可能在國內生產(chǎn)？如果在華生產(chǎn)，會不會放到長安福特？還是另外尋找一個合作伙伴？建立另外一個合資公司？
程美瑋：因為Ｖｏｌｖｏ是福特集團下的一個獨立品牌，所以決定權還是在他們自己手里。但是我們會和他們積極配合，假如我們有產(chǎn)能，他們有想在中國生產(chǎn)的戰(zhàn)略，他們就會跟我們探討需要怎樣的配合。
以前我們也考慮過，如果Ｖｏｌｖｏ要進來，選在長安福特生產(chǎn)的話，會不會影響到他的品牌？我們認為，一個品牌車型的設計要特別，要與眾不同，但是生產(chǎn)是可以在同一個地方，用同一個工廠的。我覺得不會因為一個廠生產(chǎn)了嘉年華就不能生產(chǎn)Ｖｏｌｖｏ，現(xiàn)在的生產(chǎn)技術很先進，都是柔性化的，你可以同時生產(chǎn)福特、Ｖｏｌｖｏ甚至林肯，但是各個品牌的文化和內涵，以及消費者需求一定要保持。
從消費者的角度來說，如果是一個成熟的汽車市場，車子在哪個工廠生產(chǎn)消費者根本無所謂，我們在美國賣車，從來沒有人到經(jīng)銷店里問你這個車是在哪一個廠生產(chǎn)的。這是因為每個公司都有自己的標準，只要是這個品牌，在哪個廠生產(chǎn)都會達到這個標準，南部也好北部也好，都是一樣的�，F(xiàn)在中國的消費者可能會覺得國產(chǎn)轎車的質量會低一些，事實上絕對不會這樣，福特不會因為到中國來生產(chǎn)就降低了水準，我們照樣保證全世界的水準。
安心牽住長安的手
記者：評價一下長安這個合作伙伴？
程美瑋：長安是一個很好的合作伙伴。我覺得在中國生產(chǎn)，選擇一個合作伙伴非常重要，這就相當于結婚，選擇對了，一生就會很幸福，如果選擇錯了，那可能一生就會很痛苦。所以為什么福特到中國很長時間都沒有選到一個伙伴？因為我們對這個問題非常重視。假如我們隨隨便便選的話，可能我們５年前就選到伙伴了。我們做了大量的分析，也和很多公司都談過，后來覺得長安也是四大之一，管理方法以及員工素質都比較高，和我們很合適，所以就選擇了長安——當然他們也同時在選擇我們。他們有他們了解國內市場的優(yōu)勢，我們有我們技術、管理的優(yōu)點，優(yōu)勢互補，因此我覺得我們是很好的伙伴關系。
以前可能有人說我們的合作不是那么密切，那是因為雙方的合作剛剛開始，還需要一些時間去互相了解。嘉年華從投產(chǎn)到下線只用了１８個月，遇到的各個問題雙方在解決時都很順利，這在福特歷史上是破記錄的，并且嘉年華的質量也很高。經(jīng)過這些以后，我們的合作已經(jīng)非常愉快，長安福特也將是福特品牌今后的轎車生產(chǎn)基地。
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