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據(jù)《中國新聞社》報道： 長安福特近日宣布其拳頭產(chǎn)品蒙迪歐投放中高檔轎車市場，它直指競爭對手“新雅閣”“M6”“君威”等大打價格牌，將售價定在28.5萬人民幣。
目前，中國中高檔轎車市場上的競爭近乎白熱化：2003年初，廣本新雅閣引發(fā)中高檔轎車車價變局；隨后，上海通用別克君威2.0問世，馬自達(dá)以其看家之作M6緊隨其后，強(qiáng)勁進(jìn)入競爭格局。
然而，市場風(fēng)云變化，影響因素甚多。蒙迪歐如何在三英(新雅閣，M6與君威)混戰(zhàn)的局面中以呂布之勢勇奪花魁呢？有關(guān)人士介紹說：
第一、進(jìn)口組裝生產(chǎn)。目前長安福特生產(chǎn)的蒙迪歐采用的是組裝生產(chǎn)方式，這就使得其與進(jìn)口車無二樣，同時，長安福特又將提供遍布全國的經(jīng)銷與維修體系的服務(wù)，關(guān)鍵是價格還要便宜好幾萬元，這對于信奉進(jìn)口車的中國消費(fèi)者來說不可謂不是一個誘惑。
第二、低價無市的現(xiàn)象。同級競爭品牌嚴(yán)重脫銷是眾所周知的，在廣州，幾乎每個某品牌專賣店都沒有貨至少要等幾個月，加價現(xiàn)象比比皆是。加價后的價格并不讓人樂觀，這使得急于購車的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而將目光投向其他品牌。這使得蒙迪歐有了中標(biāo)的機(jī)會。首先，蒙迪歐的品質(zhì)與同級競爭品牌有過之而無不及，其次，現(xiàn)車供應(yīng)，現(xiàn)買現(xiàn)提是一個絕好的誘惑。
第三，福特品牌的效應(yīng)也將對購車者產(chǎn)生一定的影響。
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