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| 專家認(rèn)為中高檔轎車今年降價幅度會比較大 |
出處：pcauto |
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| [03-2-25 16:56] | 作者：門莉娜 |
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今年，廣州本田新雅閣和別克君威的交替上市拉低了中高檔車的價格底線。上海大眾的產(chǎn)品一直被看作汽車市場的“坐標(biāo)”，那么它的第一款經(jīng)濟型轎車會不會對經(jīng)濟型轎車的定價產(chǎn)生影響呢？ 6萬—10萬元的經(jīng)濟型轎車有幾十款，競爭也相當(dāng)激烈。與去年同期相比，10萬元價位的經(jīng)濟型轎車普遍銷售不旺。很多經(jīng)銷商認(rèn)為，經(jīng)過2001年的價格大戰(zhàn)，經(jīng)濟型轎車已經(jīng)“大傷元氣”，利潤越來越小，大規(guī)模的降低價格已經(jīng)“力不從心”。因此，更多的廠家選擇開發(fā)新產(chǎn)品或是替代產(chǎn)品來占市場。不過，出于競爭角度，新產(chǎn)品在上市的時候，廠家可能會放棄部分利潤，把它的價格重新定位，比如說新雅閣就比老款的價格低5萬元。雖然經(jīng)濟型轎車不可能有這么大的降幅，但是重新定價已經(jīng)成為一種趨勢。 中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞日前在接受中央電視臺記者采訪時表示，今年中高檔轎車的降價幅度可能比較大，在普及型轎車的范圍內(nèi)，幅度可能比較小，他預(yù)計降幅在10％到15％之間。 [1]
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