專訪比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部高級總監(jiān)易澤民
【太平洋汽車網(wǎng)】2021年廣州車展,太平洋汽車有幸邀請到比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部高級總監(jiān)易澤民參與專訪,下面為本次專訪內(nèi)容。
PCauto:請介紹下本屆廣州車展比亞迪的參展情況及核心技術(shù)展示?
易澤民:
1、車展概況:
?、俦敬伪葋喌蠌V州車展展臺位于4.1號館1D05展位,參展面積1435平米。主要參展陣容包括:王朝網(wǎng)系列車型和海洋系列車型;同時展臺也有刀片電池、e平臺3.0等核心技術(shù)專區(qū)展示。
?、?其中王朝網(wǎng) 2022款宋Pro DM-i、元PLUS雙車首發(fā)亮相,海洋網(wǎng)的驅(qū)逐艦05車型首發(fā)亮相,歡迎大家來比亞迪展臺一起遇“鑒”精彩。
2、核心技術(shù):
?、?刀片電池
安全,是電動車最大的豪華。刀片電池具備5大超級性能:超級安全、超級強度、超級續(xù)航、超級壽命、超級功率。
刀片電池是目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池,針刺試驗是電池安全測試領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”。自2021年4月起,比亞迪純電動全系已經(jīng)全面切換刀片電池,全面啟用針刺測試作為企業(yè)標準。
?、?e平臺3.0
定位:下一代電動車的搖籃。具有智能、高效、安全、美學的顯著優(yōu)勢。樹立行業(yè)標準、加速電動化、智能化新能源時代。e平臺3.0 能真正做到8合1集成式電驅(qū)動總成,綜合效率行業(yè)領(lǐng)先。自主研發(fā)的車用操作系統(tǒng)BYD OS實現(xiàn)硬件層和應(yīng)用層的解耦,新功能的迭代速度可以從兩個月縮短至兩周。車載OS是傳統(tǒng)車企實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,連接車輛硬件和軟件服務(wù)的樞紐,也是各大廠商下一代智能汽車必爭的技術(shù)高地。
PCauto:請介紹一下本次比亞迪首發(fā)亮相車型及亮點?
易澤民:
1、首發(fā)亮相新車2022款 宋Pro DM-i車型及定位、核心信息簡介。
2022款 宋Pro DM-i ,定位“燃油SUV顛覆者”,徹底改變用戶對緊湊級SUV的傳統(tǒng)認知。超快--百加速7.9秒;超省--虧電百公里4.4 L革命性油耗;超長--滿油滿電1090公里續(xù)航。 宋Pro DM-i計劃2021年11月30日開啟預售,預計售價在15萬元左右,相信上市后將為中國主流家庭用戶帶來越級產(chǎn)品力和更具價值的出行新體驗。
2、首發(fā)亮相新車元PLUS車型及定位、核心信息簡介。
元PLUS ,定位e平臺3.0首款A級潮跑SUV,國際設(shè)計大師領(lǐng)銜,傾力打造新一代龍顏美學,引領(lǐng)電動化與運動化風潮。高效動力勁爽駕控,百公里加速7.2秒,快人一步。全系標配刀片電池,帶來安全放心的使用體驗。
3、海洋網(wǎng)首發(fā)亮相驅(qū)逐艦05車型及定位、核心信息簡介。
驅(qū)逐艦05 ,定位國之利艦,比亞迪“海洋美學”設(shè)計理念打造,動力上采用DM-i超級混動技術(shù),“快、省、靜、順、綠”實現(xiàn)節(jié)能與性能的最佳兼顧,詮釋出其科技運動的新能源屬性。
PCauto:貴公司如何看待目前新能源汽車賽道的競爭現(xiàn)狀,如何選定現(xiàn)有的發(fā)展路徑?面對造車新勢力的挑戰(zhàn),比亞迪有哪些獨特優(yōu)勢及今年新能源銷售情況如何?
易澤民:
1、競爭現(xiàn)狀:
想分新能源汽車市場蛋糕的人很多,但蛋糕增長更大,眾人拾柴火焰高,比亞迪也愿意共同把市場做大,讓更多的人了解和購買電動汽車,一塊去做,是非常有意義的一件事情。
2、發(fā)展路徑:
比亞迪一直堅持插混、純電兩條腿走路,目前,兩個板塊增長迅速。插電混合滿足于家庭第一部車的需求;純電動車面向家庭第二部車的需求。
3、獨特優(yōu)勢:
戰(zhàn)略前瞻、技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)過硬、產(chǎn)業(yè)功底厚、銷量及規(guī)模遙遙領(lǐng)先。
今年1-10月份,比亞迪乘用車總銷量近54萬輛,同比增長73%;其中乘用車新能源總銷量突破41萬輛,同比增長226%。比亞迪10月份新能源車銷售突破8萬輛,刷新銷量紀錄,以強大的技術(shù)實力領(lǐng)跑自主品牌汽車市場。
比亞迪一直以來都致力于用技術(shù)創(chuàng)新為城市解決交通出行問題,提供一個更優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品解決方案。建設(shè)綠色生態(tài)發(fā)展空間的戰(zhàn)略,比亞迪一直在路上。
PCauto:近年來有非常多的中國車企在開辟高端品牌市場,也為未來拔高品牌形象奠定了基礎(chǔ),比亞迪高端品牌目前規(guī)劃和計劃如何?
易澤民:高端品牌是一個前所未有的品牌,在品牌、產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運營團隊方面,都是全新且獨立的。
高端品牌定位高端,價格區(qū)間預計在50萬到90萬元,首款車型為高端硬派越野車。
高端品牌預計明年上半年發(fā)布。
PCauto:國家提出“雙碳”戰(zhàn)略目標,力爭2030年前碳達峰,2060年前碳中和,在解決能源安全,兌現(xiàn)國家承諾的時代背景下,比亞迪的應(yīng)對及措施?
易澤民:以新能源技術(shù),推動能源消費結(jié)構(gòu)的變革,加快推進汽車電動化,少用油,不用油。
第一,少用油:DM-i超級混動,加速燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。今年1月,我們發(fā)布的DM-i超級混動技術(shù),擁有“快、省、靜、順、綠”五大特點,虧電油耗,最低能達到驚人的百公里3.8L,可油可電,綜合續(xù)航里程能突破1200公里,而產(chǎn)品的價格與同級別合資燃油車打平,甚至還有優(yōu)勢,這樣的技術(shù)和車型全面普及。
第二,不用油,就是要讓純電動市場“更好更快發(fā)展”。比亞迪旗下的純電動車型,全面切換刀片電池!代表著比亞迪一路向前的又一個里程碑,為新能源汽車的更好更快發(fā)展,開啟一個新的未來。
第三,比亞迪也開啟整車電池無鉛化,以科技成就綠色夢想。自燃油汽車時代起,鉛酸電池就普遍作為啟動電池使用,但用戶實際使用中有很多缺點,如自動放電特性導致長時間不使用就需要接電或更換電池,使用壽命2-3年比較短;體積和重量較大,增加汽車能耗;生產(chǎn)和廢棄過程中存在嚴重環(huán)境污染等。正因如此,比亞迪率先推進整車電池無鉛化,將插混車型的啟動電池全面切換為鐵鋰電池。鐵鋰電池的壽命可以做到與整車等長、生產(chǎn)和回收過程更綠色環(huán)保,加上輕量化、小型化的優(yōu)勢,助力整車能耗的降低,讓綠色環(huán)保貫穿新能源汽車的每一個細節(jié)。
比亞迪從能源的獲取、存儲到應(yīng)用,全產(chǎn)業(yè)鏈布局。新能源汽車遍布全球50多個國家和地區(qū)、300多個城市,截止2021年10月底,比亞迪累計銷售新能源汽車超130萬輛,減少二氧化碳超847萬噸,相當于植樹7.5億棵。
PCauto:在中國品牌的品牌向上執(zhí)行的工作上有什么難點?比亞迪品牌向上,到目前為止已經(jīng)取得了一定成績,消費者對品牌的認可度越來越高。比亞迪汽車品牌又計劃如何去突破這些難點?
易澤民:
1、中國品牌向上面臨的困局和難點:
最近的小兩百年里,歷經(jīng)坎坷和磨難,導致部分用戶對中國的不自信,對中國品牌持有一些固有的負面印象和認知,甚至持雙重標準。這是所有的中國品牌都必須要面對,改變這種局面,突破這種困境需不斷努力!
2、比亞迪汽車品牌提升計劃與突破:
?、賰?yōu)化品牌視覺:新面貌、煥新提升。今年元旦做了乘用車LOGO的刷新,A NEW BEGINNING,一個新的開始。新LOGO增加了更多開放的觸點,意味著比亞迪汽車愿以更開放的姿態(tài)與用戶和伙伴彼此鏈接,共建新價值汽車品牌。
?、谑崂懋a(chǎn)品形象:新陣容、新感官。 To C的業(yè)務(wù),最終需要通過產(chǎn)品和客戶產(chǎn)生鏈接,給出優(yōu)質(zhì)體驗。過去幾年,比亞迪汽車一系列產(chǎn)品從設(shè)計、技術(shù)、品質(zhì)向上變化,比亞迪品牌印象是一直在向好。
?、弁晟其N售服務(wù):決勝終端。從2020年下半年開始,比亞迪也對經(jīng)銷商展開了鐵軍訓練營,購車體驗不斷提升。
④提升售后服務(wù):精誠服務(wù)。針對比亞迪用戶的滿意度,公司做了一系列的安排跟部署,7x24h 客服快速響應(yīng)機制,專業(yè)出色的服務(wù)理念,便捷的售后服務(wù)網(wǎng)點,讓客戶到店如到家的溫馨體驗。
?、莞淖冇脩粜蜗螅簼h唐精英薈、木蘭薈等用戶形象重塑,比亞迪加大用戶形象策劃和塑造,把比亞迪有影響力的正面車主形象推向大眾。
⑥提高營銷格調(diào):跨界出圈。關(guān)注品牌好年輕化和宣導好企業(yè)社會責任,超越受眾的預期。
PCauto:比亞迪汽車品牌使命、愿景、定位、主張和品牌傳播策略方向?
易澤民:
品牌使命:用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往。
品牌愿景:為地球降溫1℃。
品牌定位:新能源汽車領(lǐng)導者。
品牌主張:科技∙綠色∙明天
基于品牌獨特的核心優(yōu)勢,歸納梳理4大方向的品牌傳播策略:
?、賰蓚€不只:
業(yè)務(wù)不只在中國(比亞迪堅持7+4戰(zhàn)略,全球布局,推動全球交通電動化進程)
產(chǎn)業(yè)不只有汽車(電子、汽車、新能源、軌道交通,構(gòu)建全方位的新能源整體解決方案)
?、谌箢I(lǐng)先:
科技領(lǐng)先(電動化--刀片電池、DM-i/DM-P、e平臺3.0;智能化--IGBT芯片、Dlink智能網(wǎng)聯(lián))
品質(zhì)領(lǐng)先(服務(wù)--精誠服務(wù)、便捷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和購車體驗;產(chǎn)品--安全、設(shè)計美學、可靠驗證)
市場領(lǐng)先(新能源銷售連續(xù)八年國內(nèi)銷量冠軍,客單價突破15萬;品牌向上效果顯著,漢比肩BBAB)。
?、坻溄庸步ǎ?/p>
用戶運營(用戶鏈接--比亞迪汽車APP、車主活動等;用戶形象塑造--漢唐精英薈、木蘭薈等)
跨界出圈(品牌年輕化--泛娛樂生態(tài)、跨界營銷、校園營銷等;企業(yè)社會責任--治污減碳、公益行動等)。
?、芤宦废蚯埃褐袊孕牛宦废蚯?。
一路向前IP:中國龍一路向前、玄奘之路一路向前、大唐強漢一路向前、為國開路一路向前等。
比亞迪持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,從每一個細節(jié)做起,助力“為地球降溫1℃”。
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