11月17日晚，由太平洋汽車主辦的第二屆智能汽車之夜在廣州圓滿落幕，一百多位汽車行業(yè)精英和車企高管出席了活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)被聘為太平洋汽車名譽(yù)總編輯，太平洋網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)高級(jí)副總裁申立為朱西產(chǎn)教授頒發(fā)了聘書。

　　申立表示，朱西產(chǎn)教授是汽車安全領(lǐng)域的頂尖專家，太平洋汽車很榮幸能請(qǐng)到朱教授擔(dān)任名譽(yù)總編輯。希望未來能在朱西產(chǎn)教授的帶領(lǐng)下，建立一套新的，基于安全和智能的汽車評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

　　朱西產(chǎn)教授首先回顧了自己在汽車領(lǐng)域的經(jīng)歷，從研究被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，再到智能駕駛。他強(qiáng)調(diào)，對(duì)于汽車來說，安全是1，其它是0。汽車肯定需要娛樂，但不顧安全的娛樂至上肯定是不對(duì)的。他表示，自己將和太平洋建立一套新的智能汽車評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，助力智能汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

　　據(jù)悉，朱西產(chǎn)教授1983年畢業(yè)于太原重型機(jī)械學(xué)院工程機(jī)械專業(yè)，留校任教，1995年在清華大學(xué)汽車系獲得工學(xué)博士學(xué)位。1996-2005年在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心從事汽車碰撞安全技術(shù)研究工作，任國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副總工程師，汽車被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域首席專家。2005年11月進(jìn)入同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院任教授，汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)。擔(dān)任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)安全技術(shù)委員會(huì)副主任委員，i-VISTA專家委員會(huì)副主任委員、秘書長(zhǎng)，全國(guó)產(chǎn)品缺陷與安全管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，全國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)營(yíng)安全技術(shù)檢測(cè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副主任委員。長(zhǎng)期從事汽車安全技術(shù)研究工作獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1次、汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1次、二等獎(jiǎng)2次。在我國(guó)率先開展汽車自然駕駛研究，承擔(dān)完成了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，2016YFB0100900《智能電動(dòng)汽車的感知、決策與控制關(guān)鍵基礎(chǔ)問題研究》中2016YFB100904-2“具有共性特征的駕駛?cè)笋{駛機(jī)理研究”研究課題，提出了我國(guó)道路交通場(chǎng)景庫(kù)的構(gòu)建方法。

　　業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱，朱西產(chǎn)教授作為汽車行業(yè)的頂尖專家，太平洋汽車則是主流汽車垂直媒體。朱西產(chǎn)教授被聘為太平洋汽車名譽(yù)總編輯后，有利于發(fā)揮朱西產(chǎn)教授的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和太平洋汽車的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，對(duì)汽車行業(yè)具有非常重要的促進(jìn)作用。