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戴森夭折電動車項目公開 續(xù)航接近1000km

2020-05-19 09:43:54 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】戴森在去年10月取消了旗下的電動車項目，僅保留少數(shù)工程師還在工作。近日，戴森老板James Dyson爵士在接受專訪時向媒體公開了這個電動車項目。

戴森夭折電動車項目公開 續(xù)航接近1000km

　　戴森是一家知名的英國電器制造商，2017年，戴森宣布進入新能源汽車領(lǐng)域，并組建了一支400名工程師的汽車團隊，這些工程師分別來自寶馬、阿斯頓·馬丁和特斯拉等汽車制造商，原計劃于2020年正式發(fā)售一款電動汽車。

　　戴森研發(fā)的這臺7座電動SUV代號為N526，車身尺寸約為5000/2000/1700mm，外觀較為方正，車身線條與路虎攬勝較為接近。戴森專用的固態(tài)電池為戴森電動車儲存電能，該電池不僅可以支撐這臺7座SUV在WLTP工況下行駛600英里（966km），而且在極端環(huán)境下全負(fù)荷工作也不會出現(xiàn)性能衰退。

戴森夭折電動車項目公開 續(xù)航接近1000km

　　兩臺最大功率達200kW的電機驅(qū)動4個車輪，僅用4.8秒就能將重達2.6噸的車身從0加速到100km/h。系統(tǒng)綜合功率543PS（400kW），最大扭矩651Nm，但最高車速僅有200km/h。戴森爵士本人曾駕駛過這輛車的原型車。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）

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