近日，筆者從比亞迪廠家獲悉，比亞迪首款硬頂敞蓬轎車F8將更名為S8，加入比亞迪S系運(yùn)動(dòng)型轎車行列。比亞迪汽車方面表示，S8是一款運(yùn)動(dòng)味十足的產(chǎn)品，這也是更名的主要原因。相比F系而言，S系顯然更加適合這款車SPORT的風(fēng)格。

　　更名S8，配合運(yùn)動(dòng)型風(fēng)格

　　比亞迪S8吸收了大量國際流行元素，外型時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。更值得稱道的是，這是我國第一款具有硬頂敞蓬結(jié)構(gòu)的轎車。硬頂開合都采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，駕駛者只要輕輕按下電動(dòng)開關(guān)，開合過程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡(jiǎn)單。硬頂開啟的時(shí)間只需25秒，可以與很多超級(jí)跑車相媲美。

　　早在2007年底，比亞迪就開始部署其S系產(chǎn)品，打造日趨完善的產(chǎn)品線。與F系家用、商用轎車風(fēng)格不同，S系主要為運(yùn)動(dòng)型風(fēng)格產(chǎn)品，配紅底色的LOGO。比亞迪F8更名為S8以后，將會(huì)成為S系首款上市銷售的車型。

　　比亞迪S8 ，硬頂敞蓬技術(shù)世界領(lǐng)先

　　比亞迪S8，代表了我國在硬頂敞篷領(lǐng)域的最高技術(shù)。在當(dāng)今的車市中，大多數(shù)的敞篷轎車都是軟頂結(jié)構(gòu)，需要在人力的協(xié)助才能實(shí)現(xiàn)開合。硬頂敞篷車更加時(shí)尚堅(jiān)固，保證了轎車外型設(shè)計(jì)的完整性。然而，這一技術(shù)卻一直被奔馳、寶馬、雷諾幾家汽車巨頭所壟斷。汽車界新銳比亞迪秉著“技術(shù)為王”的理念，投入了大量的財(cái)力、人力進(jìn)行了研發(fā)，終于取得了技術(shù)性的突破。

　　比亞迪S8外型時(shí)尚動(dòng)感。利落的V形水箱護(hù)罩以及多邊形大燈、刻意加大的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口，呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感十足的姿態(tài)。在車尾部分，比亞迪S8的大型尾燈與后保險(xiǎn)杠向車身側(cè)面擴(kuò)展，與車頭的線條相互呼應(yīng)，呈現(xiàn)硬朗扎實(shí)、渾然一體的風(fēng)格。在尾廂上方，比亞迪S8安裝了一個(gè)相當(dāng)內(nèi)斂且具備實(shí)用功能的高位剎車燈，除了能夠突出車輛性格外，還增加了行車的安全性。

　　目前，國內(nèi)在售的硬頂敞蓬轎車有奔馳SLK、大眾EOS、標(biāo)致307CC、凱迪拉克XLR、雅特TwinTop、雷克薩斯SC430、BMW3系等，售價(jià)在36—128萬元之間不等。比亞迪S8以20萬元入市，將會(huì)成為性價(jià)比最高的硬頂敞蓬轎車。

（來源 搜狐汽車）