2017日內(nèi)瓦車(chē)展新車(chē)終極前瞻 巨星璀璨
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】每年3月車(chē)壇的重頭戲,就是日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕。眾所周知,日內(nèi)瓦車(chē)展被稱(chēng)為汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo),今年日內(nèi)瓦車(chē)展又有哪些新車(chē)首發(fā)呢?下面我們進(jìn)行一次新車(chē)大前瞻。
● 梅賽德斯-AMG E63 S旅行版
新車(chē)看點(diǎn):讓性能旅行車(chē)鼻祖RS6 AVANT摔下神壇
入華預(yù)測(cè):最快4月上海車(chē)展與您見(jiàn)面。
梅賽德斯-AMG正式發(fā)布了全新AMG E63 S旅行版官圖,新車(chē)搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h加速時(shí)間為3.5s,以0.2s的優(yōu)勢(shì)將RS6 Avant從地球最速旅行車(chē)的王位上拉下。新車(chē)有望在今年3月7日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上首發(fā)亮相。
據(jù)悉,全新AMG E63 S旅行版將于今年3月份舉行的日內(nèi)瓦車(chē)展首次公開(kāi)亮相。外觀方面,新車(chē)搭載更強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)套件,碩大的進(jìn)氣格柵、車(chē)尾擾流板、擴(kuò)散器以及四出排氣讓新車(chē)顯得更加兇悍。
尾部是這款車(chē)需要強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn),全新AMG E63 S旅行版的線條處理更加和諧,全新的LED光帶式尾燈組點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果非常出色。此外,新車(chē)同樣裝配了雙邊共四出的排氣系統(tǒng)。
車(chē)內(nèi),新車(chē)在新一代奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上融入更多性能風(fēng)格。方向盤(pán)換成更為粗壯的平底方向盤(pán),目之所及之處都能看到AMG標(biāo)識(shí)。座椅換成支撐性更好的AMG桶形運(yùn)動(dòng)座椅。
新車(chē)仍搭載一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為450kW(612PS),峰值扭矩為850Nm,并配備全新的AMG Performance 4MATIC+全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間為3.5s,極速限制在290km/h。
● 邁巴赫G650 Landaulet
新車(chē)看點(diǎn):最奢華的車(chē)廂配上G級(jí),你能想象得到么?
入華預(yù)測(cè):或不會(huì)引進(jìn)中國(guó)。
邁巴赫品牌在新一代S級(jí)身上復(fù)活之后,奔馳官方不止一次表示邁巴赫車(chē)系還將擴(kuò)大,此前邁巴赫GLS、邁巴赫E級(jí)均有傳聞,但誰(shuí)都沒(méi)料到,邁巴赫復(fù)活后的第二款車(chē)型竟然給了G級(jí)。而這款G650 Landaulet同樣也有望在3月7日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上首發(fā)亮相。
新車(chē)命名為邁巴赫G650 Landaulet,將限量生產(chǎn)99臺(tái),預(yù)計(jì)售價(jià)為30萬(wàn)歐元起(約合人民幣220萬(wàn)起),當(dāng)然引入國(guó)內(nèi)后價(jià)格預(yù)計(jì)翻倍都不止,但筆者始終感覺(jué)種種原因這款車(chē)型不會(huì)進(jìn)口國(guó)內(nèi)。
如果稍微熟知邁巴赫的歷史,Landaulet這個(gè)單詞并不陌生,本意為“活頂四輪馬車(chē)”,證明了這個(gè)是馬車(chē)時(shí)代留下的瑰寶,另一個(gè)方面,也展現(xiàn)了邁巴赫的歷史,無(wú)形裝X最為致命。
此前在邁巴赫62s身上,Landaulet作為頂級(jí)車(chē)型出現(xiàn),而每一代的Landaulet車(chē)型還必定遵守一個(gè)原則,后座上方為軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。
但是這種奢華的敞篷風(fēng)用在G級(jí)上,畫(huà)風(fēng)清奇……更何況這臺(tái)邁巴赫G650 Landaulet的車(chē)身還是基于G500 4x4²打造,離地間隙450mm,涉水深度1000mm。
外觀上面,除了后座敞篷結(jié)構(gòu)作為極具辨識(shí)度的特征外,C柱上面增加了邁巴赫徽章,和邁巴赫S級(jí)一致。另外,新車(chē)輪拱都是碳纖維材質(zhì),反正不差錢(qián),怎么奢侈就怎么造吧。
車(chē)內(nèi),頂著邁巴赫的名號(hào),后排采用獨(dú)立座椅,菱形雙色皮革座椅、天鵝絨頭枕、還混搭著一些碳纖維。后座擁有獨(dú)立的娛樂(lè)系統(tǒng),配備兩個(gè)大尺寸液晶屏。另外,該車(chē)保留了邁巴赫前后排獨(dú)立的傳統(tǒng),在中央玻璃升起的時(shí)候,可以完全隔開(kāi),保證了后座的私密性,這是如今邁巴赫S級(jí)都享受不到的待遇。
而前翼子板上的V12標(biāo)識(shí)表明了它只是用了G500 4x4²的殼子,動(dòng)力實(shí)際上是來(lái)自AMG G65,搭載一臺(tái)6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率463kW(630PS),最大扭矩則高達(dá)1000Nm。
● 新一代奔馳E級(jí)敞篷版
新車(chē)看點(diǎn):敞篷也優(yōu)雅問(wèn)你服不服。
入華預(yù)測(cè):預(yù)計(jì)今年進(jìn)口國(guó)內(nèi)。
新一代E級(jí)四門(mén)轎車(chē)、E級(jí)旅行版、E級(jí)Coupe一次發(fā)布之后,家族里剩下的懸念就只有E63和E級(jí)敞篷版了。日前,奔馳官方正式放出了E級(jí)敞篷版高清版諜照,實(shí)車(chē)將在3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式展出。
此次名為諜照,但基本已經(jīng)和官圖無(wú)異,E級(jí)敞篷版基于雙門(mén)的E級(jí)Coupe打造,整體線條基本保持一致,測(cè)試車(chē)在后輪拱上方和尾燈處覆蓋了偽裝,不知道這些地方能否帶來(lái)驚喜。
車(chē)內(nèi)維持了奔馳E級(jí)Coupe的超高水準(zhǔn)設(shè)計(jì),渦扇造型的四連排空調(diào)出風(fēng)口成為E級(jí)家族的標(biāo)志性元素,另外,奔馳Command系統(tǒng)這些常規(guī)配置都將為E級(jí)敞篷本提供。敞篷的開(kāi)合鍵唯一Command控制旋鈕后方,官方暫未公布行駛中打開(kāi)的極速限制。
E級(jí)敞篷版沿襲了家族傳統(tǒng),依舊只提供軟頂敞篷設(shè)計(jì),官方宣稱(chēng)開(kāi)合時(shí)間低于20s,而海外媒體在駕駛時(shí)用自己手機(jī)計(jì)時(shí)的結(jié)果為:打開(kāi)頂棚17s,關(guān)閉頂棚14s(不包含車(chē)窗升降時(shí)間)。
動(dòng)力方面,E級(jí)敞篷版先期可不會(huì)自放身價(jià),將只提供搭載M276 3.0T V6渦輪增壓引擎的E400版本,最大功率245kW(333PS),最大扭矩480Nm。傳動(dòng)方面,匹配9AT,預(yù)計(jì)后驅(qū)版0-60英里(0-96km/h)加速時(shí)間5.5s左右,四驅(qū)版或在這個(gè)成績(jī)之上在提高0.2-0.3s。
● 奔馳新款S級(jí)
新車(chē)看點(diǎn):豪華旗艦標(biāo)桿,這次改車(chē)燈和動(dòng)力。
入華預(yù)測(cè):若日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布,則有望年內(nèi)進(jìn)口中國(guó)。
據(jù)外媒預(yù)測(cè),奔馳新款S級(jí)會(huì)在2017日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)。新款S級(jí)將換裝奔馳最新的多光束LED大燈總成,目前新頭燈的樣式已被曝光。
目前新一代E級(jí)的多光束LED大燈總成每個(gè)大燈配備了84個(gè)獨(dú)立控制的高性能LED燈泡,可以由電腦對(duì)每一個(gè)LED燈泡進(jìn)行逐一控制,MULTIBEAM LED會(huì)通過(guò)智能攝像頭監(jiān)控車(chē)頭的光照狀況,并以每秒100次的速度調(diào)整大燈配光。新款S級(jí)的全新大燈總成還會(huì)有進(jìn)一步的提升。
新款S級(jí)非常重要的一個(gè)改變是換裝全新的動(dòng)力總成。新款S400車(chē)型將搭載全新的汽油和柴油直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油版L6發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)為M256)最大功率輸出300kW(408PS),最大扭矩超過(guò)500Nm。此外,新款S級(jí)混動(dòng)車(chē)型將搭載由L6引擎和48V電氣系統(tǒng)組成混動(dòng)系統(tǒng)。
新款S500車(chē)型將搭載全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)為M176)來(lái)取代現(xiàn)款的V8發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)為M278) ,其最大輸出功率為350kW(476PS),最大扭矩700Nm。新V8發(fā)動(dòng)機(jī)還支持停缸功能(可變排量技術(shù)),將使燃油利用率提升10%左右。
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