起亞Niro混動(dòng)SUV于2016北京車展完成國(guó)內(nèi)首發(fā)，擬定于2016年10月底進(jìn)口入華銷售。新車的長(zhǎng)寬高為4355/1805/1545mm，軸距2700mm，風(fēng)阻系數(shù)0.29Cd。

　　起亞Niro由起亞韓國(guó)與起亞北美共同設(shè)計(jì)，是一款基于eco-car平臺(tái)打造的全球車型，虎嘯式格柵、上揚(yáng)的燈組與起亞家族風(fēng)格一脈相承。Niro拋棄了同名概念車的激進(jìn)線條，轉(zhuǎn)而采用了類似KX3的實(shí)用路線。

　　內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大面積的金屬飾板滿足年輕人的喜好，中央配有7英寸屏幕，車載多媒體系統(tǒng)同時(shí)支持蘋果CarPlay和安卓Auto兩種連接。作為一臺(tái)混動(dòng)車，該車儀表盤采用了指針與液晶屏幕相結(jié)合的形式，較為新穎。

　　Niro采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6L汽油機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)為78kW(106PS)/147Nm，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)為32kW(44PS)/170Nm，系統(tǒng)的綜合動(dòng)力數(shù)據(jù)為107kW(146PS)/264Nm。傳動(dòng)方面，新車搭載6速雙離合變速箱，暫時(shí)為前驅(qū)設(shè)定，未來有望配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯有話說：K5混動(dòng)版國(guó)產(chǎn)化之后，起亞再向新能源事業(yè)邁進(jìn)一步，不過以進(jìn)口方式入華，足顯起亞步步為營(yíng)的心態(tài)。中國(guó)新能源車井噴式發(fā)展，并非全是好事，配套跟不上，國(guó)境如此大，誰又靜下來想過？

　　　根據(jù)最新消息，廣汽傳祺GS4 EV純電動(dòng)版有望今年10月推出市場(chǎng)。由于續(xù)航里程為240km，新車有望得到4.5萬元的國(guó)家補(bǔ)貼，距離獲得5.5萬元補(bǔ)貼的閥值（250km）僅僅一步之遙，似乎有點(diǎn)可惜。

　　和GS4汽油版車型相比，傳祺GS4 EV的整體造型沒有變化，僅是進(jìn)氣格柵增加了藍(lán)色涂裝，LOGO的底色也更換為藍(lán)色。在車尾右下角，GS4 EV的標(biāo)識(shí)表明了其身份。

　　車內(nèi)造型也是一致，不過中控的換擋桿已經(jīng)消失，取而代之的是換擋旋鈕，看起來更加小巧精致。

　　傳祺GS4 EV搭載電動(dòng)機(jī)的最大功率為105kW（143PS），峰值扭矩為250牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為11.8秒，最高時(shí)速可以達(dá)到150km/h，續(xù)航里程240km。

　　編輯有話說：據(jù)稱傳祺GS4 PHEV插電式混合動(dòng)力版將在年內(nèi)發(fā)布，純電動(dòng)車的局限性，很快會(huì)被插電混動(dòng)的便捷優(yōu)勢(shì)抹掉，傳祺GS4 EV究竟賣還是不賣呢？

　　此前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了北汽新能源新車計(jì)劃，北汽新能源將在今年下半年推出兩款全新車型，代號(hào)分別為C10和C80，其中圖示的C10將在今年10月正式上市，C80則在今年第四季度上市。

　　代號(hào)C10是一款純電動(dòng)小型車，該車諜照此前被國(guó)內(nèi)媒體曝光，車身尺寸為3672/1630/1495mm，軸距為2360mm。

　　新車搭載最大功率30kW（41PS）的電機(jī)作為動(dòng)力，暫無更多消息被透露。

　　編輯有話說：先別管什么性能不性能的，有錢都撈不到的北京車牌，北汽新能源幫到你。