● 三款豪車小生動力性能

　　三款豪華品牌轎跑雖然產(chǎn)生一定的競爭關(guān)系但其實各自的定位并不完全沖突。但是轎跑車型必定具備一定的動力表現(xiàn)，不然就叫轎車了。下面通過圖文簡單說說三者各自的動力。

奧迪A3三廂：1.8T 第三代EA888+6速S tronic先行

　　奧迪A3推出了兩廂和三廂兩款車型，其中兩廂版采用1.4T動力，而三廂版則全部采用1.8T 第三代EA888發(fā)動機(jī)，并且采用6速S tronic雙離合變速器，該變速器還帶有運動模式、手動模式、3000轉(zhuǎn)彈射起步，發(fā)動機(jī)還具備自動啟停功能，自動啟停功能開啟后，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于等候關(guān)閉狀態(tài)時，需通過踩油門啟動。

　　而在駕駛方面，奧迪A3三廂版采用前麥佛遜、后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，操控與舒適感都想要照顧的結(jié)構(gòu)。預(yù)計A3三廂版國產(chǎn)后還會新增1.4T的動力，當(dāng)然會采用新推出的EA211發(fā)動機(jī)，更有利于降低售價。

　　最近有消息指出，國產(chǎn)A3三廂版將提供3款變速箱：1.4T車型可選高爾夫7 1.4T配備的5MT或者7速雙離合變速箱，而1.8T車型則是配備濕式7速雙離合變速箱，相當(dāng)值得期待。

寶馬2系：2.0T+3.0T（M POWER）

　　引進(jìn)國內(nèi)的車型為220i車型，因此搭載的是N20B20B發(fā)動機(jī)，擁有135kW(184PS)的最大功率以及270Nm的峰值扭矩，而海外市場還有三款2.0T柴油動力，在此就不一一列出了。

　　而M235i車型采用3.0T直列六缸雙渦管單渦輪汽油發(fā)動機(jī)，可以在5800-6000轉(zhuǎn)速時輸出235kW(320PS)的最大功率，在1300-4500轉(zhuǎn)時輸出450Nm的峰值扭矩也幫助車速在4.8秒內(nèi)完成百公里加速的水平，電子限速最高車速為250km/h足以證明自身熱血小跑的身份。

奔馳CLA：與奔馳A級完全一致

　　奔馳CLA搭載和奔馳A級、B級以及GLA同樣的M270發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)適用于MFA橫置模塊化平臺和MRA縱置模塊化平臺，進(jìn)口后奔馳CLA預(yù)計引進(jìn)3款車型，分別為CLA180、CLA200、CLA260，而發(fā)動機(jī)陣列為1.6T和2.0T。

　　海外版本的奔馳CLA250（進(jìn)口后可能定名奔馳CLA260）還配備運動懸掛以及4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，不知引進(jìn)國內(nèi)的車型能否選裝上，如果可以那將大有競爭力，不過價格也將是一個問題。

● 動力對比

　　我們可以通過表格對比一下三款轎跑的動力，以作總結(jié)：

　　我們并沒有算上M235i或CLA45 AMG等性能版車型，畢竟這不屬于轎跑范圍，已經(jīng)算是小跑了。列此表格并不是打算幾款車型比個高低，畢竟大家注重的點都不同。奧迪A3三廂版可能更注重舒適性，雖然它十分運動范兒，但是無論是底盤調(diào)校還是配置動力，都并不熱血。而寶馬2系則是一款轎大于跑的車型，感覺適合女生多一些。奔馳CLA則是注重性能與豪華的結(jié)合，在設(shè)計和動力上都有所體現(xiàn)。