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豐田賽那/國產(chǎn)寶馬X3等 2021成都車展新車劇透

2021-08-23 04:46:44 作者:崖雍

上汽大眾ID.3
新車看點:基于MEB平臺 年輕人的最愛

  新車是大眾基于MEB平臺打造的首款純電動車,NEDC工況純電續(xù)航430km。

  新車外觀設(shè)計風(fēng)格極具未來感,其前臉采用的是封閉式設(shè)計,前LED大燈采用了圓形設(shè)計,外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu),再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈,以及一條貫穿全新的大眾車標(biāo)連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶,點亮效果極具未來感。

  車身側(cè)面,一根平直的腰線從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組,為側(cè)面帶來立體的光影效果。ID.3采用了銀黑雙色的低風(fēng)阻樣式輪轂,有較高的辨識度。另外,配備的金邊五角樣式的輪圈,造型也十分新穎。車身尺寸方面,ID.3的長寬高分別為4261/1778/1568mm,軸距為2765mm,整備質(zhì)量1760公斤。

  大眾ID.3的車尾設(shè)計極為簡潔,整體視覺效果頗為前衛(wèi);沒有采用時下流行的的一體式尾燈設(shè)計,而是采用兩側(cè)LED尾燈組,狹長的造型可以隱約看出延續(xù)了高爾夫的設(shè)計語言,樣式像一個平放的“P”字母,點亮效果辨識度較高。

  動力方面,大眾ID.3搭載最大功率為125kW的驅(qū)動電機,峰值扭矩310N·m,而電子限速160km/h。其與之匹配的電池容量57.3kWh,可以實現(xiàn)NEDC續(xù)航里程430公里。

 
編輯點評

  新車的定位目前是大眾ID家族中最小的車型,同樣基于大眾的MEB的平臺進行打造,整體的外觀沿用了海外版的造型,最大續(xù)航里程達到了550km,一定會吸引年輕消費者的喜愛。

上汽奧迪Q5 e-tron
新車看點:與ID.6系列相似 續(xù)航達560km

  新車整體的造型基于奧迪最新的設(shè)計語言,動力上提供單電機后驅(qū)(高/低功率)、雙電機四驅(qū)三種動力組合。此外,Q5 e-tron車型將在上汽奧迪工廠進行生產(chǎn)制造。

滿滿的科技感 上汽奧迪Q5 e-tron申報圖曝光

  奧迪Concept Shanghai概念車此前在上海車展已正式亮相,新車采用了全新設(shè)計的中網(wǎng)造型,整體的視覺感受更為動感時尚。車身尺寸方面,Q5 e-tron長寬高分別為4876/1860/1675mm,軸距為2965mm,并提供6/7座的座椅布局。

滿滿的科技感 上汽奧迪Q5 e-tron申報圖曝光

滿滿的科技感 上汽奧迪Q5 e-tron申報圖曝光

  動力方面,新車提供三種不同動力車型,分別為低功率單電機后驅(qū)、高功率單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)版,可輸出最大功率分別為132kW、150kW、80kW/150kW。此外,新車的最大續(xù)航里程有望達到560公里。

 
編輯點評

  新車整體的定位上與ID.6相似,與奧迪Q5L 并沒有太大的關(guān)系,相信新車的推出在銷量上比奧迪e-tron會有大幅的增加,但由于芯片的短缺,不妨有點擔(dān)心新車的產(chǎn)能問題。

新款國產(chǎn)寶馬iX3
新車看點:標(biāo)配M運動套件 配置升級

  新車外觀上換裝了一套運動套件,整體質(zhì)感更顯年輕,而動力則保持不變,依舊并配備74kWh的電池,可實現(xiàn)續(xù)航里程500km,能耗表現(xiàn)16.7kWh/100KM。

  外觀上,新款寶馬iX3的造型有著不小的調(diào)整,其中封閉式雙腎造型不僅提供鍍鉻裝飾,還新增了熏黑風(fēng)格樣式,兩側(cè)頭燈組則也調(diào)整為最新的折線形造型,質(zhì)感十足;而下方包圍樣式換裝了一套運動套件,原本的鍍鉻全部調(diào)整為熏黑樣式,并且開口面積進一步增加。

  側(cè)面,車門下方原本的貫穿前后的藍色飾板被取消。而車尾上,包圍與前臉一樣都取消了藍色裝飾,轉(zhuǎn)而采用更激進的設(shè)計。此外,iX3的快充接口被布置于車身右后側(cè)。車身尺寸上,新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm,軸距為2864mm。

新款寶馬iX3申報圖

  動力方面,新寶馬iX3保持不變,依舊搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng),其配備的電機最大功率為210kW(286PS),峰值扭矩400N·m,百公里加速時間為6.8秒。與之匹配的電池為80kWh,凈容量74kWh,并可為車輛提供500km的零排放純電行駛里程(NEDC測試標(biāo)準(zhǔn))。

 
編輯點評

  新車的在外觀上進行了小幅的變動,并且標(biāo)配了M運動套件,內(nèi)飾也進行了一定的升級,其最大續(xù)航將達到500km,并支持150kW的直流快充功能,在面對新勢力品牌時也擁有更足的底氣了。

歐拉芭蕾貓
新車看點:復(fù)古造型 專注女性市場

  新車外觀設(shè)計與此前亮相過的朋克貓的造型基本相似,外觀都很像大眾甲殼蟲。

  透過車窗也能看到方向盤及座椅都非常接近量產(chǎn)車型,采用深色內(nèi)飾,而不是朋克貓那種夸張的復(fù)古設(shè)計。

  從最新發(fā)布的官圖來看,新車外觀設(shè)計與朋克貓類似,都參考了大眾經(jīng)典車型甲殼蟲的造型設(shè)計,有可能是朋克貓的量產(chǎn)版本,也不排除是主打不同風(fēng)格的兩個版本。

  另外新車的細節(jié)與朋克貓也有很大的差異,例如充電口,輪轂樣式,后視鏡設(shè)計,以及非隱藏式車門把手等等,而在尾部還增加了一塊小型的擾流板,有點保時捷911的味道。

  與朋克貓的宣傳文案“穿越時空,致敬經(jīng)典”不同,芭蕾貓更改為“寶藏閨蜜,貼心懂你”,也能看出兩者在定位方面有較大不同。

 
編輯點評

  新車在造型上走的是復(fù)古路線,整體的設(shè)計也更符合女性的審美風(fēng)格,其競爭對手又將是一個空白的細分市場,但是這一類似甲殼蟲的設(shè)計,收到來自沃爾夫斯堡的律師函警告也不足為奇。

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