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上海車展

2013日內(nèi)瓦車展預(yù)覽Ⅲ 43款重磅新車

2013-03-03 22:26:51 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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  【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展2013年的第二場世界車壇盛事,將在今年3月5日至3月17日于瑞士第三大城市日內(nèi)瓦舉行,媒體日為3月5日、6日,國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)觀展自北京時(shí)間3月4日晚10時(shí)始(當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日下午發(fā)布2012年度十大車型)。日內(nèi)瓦車展歷史悠久,自1905年首次舉辦至今,已走到了第107個(gè)年頭;除去因戰(zhàn)爭等原因停辦的,2013日內(nèi)瓦車展為第83屆。

日內(nèi)瓦車展新車預(yù)覽

2013日內(nèi)瓦車展重磅新車預(yù)覽
寶馬3系GT新一代寶馬M3寶馬i3增程版
新一代奔馳C級大眾Cross up!大眾高爾夫R敞篷版
大眾高爾夫7旅行版新一代大眾高爾夫GTI新一代大眾高爾夫GTD
大眾XL1西雅特Leon SC奧迪S3 Sportback
新一代斯柯達(dá)明銳奧迪RS Q3標(biāo)致208混動(dòng)版概念車
新一代本田思域旅行版豐田86敞篷版MINI CLUBMAN Bond Street
法拉利F150邁凱輪P1阿斯頓馬丁Vanquish敞篷版
歐版雪佛蘭斯帕可EV雪鐵龍Technospace概念車鈴木S-Cross
保時(shí)捷Macan新一代保時(shí)捷911 GT3保時(shí)捷918 Spyder
勞斯萊斯Wraith阿爾法羅密歐4C瑪莎拉蒂Ghibli
觀致3觀致3 Estate觀致3 Cross Hybrid
標(biāo)致2008雷諾Captur起亞小型SUV
2014款沃爾沃S602014款沃爾沃XC602014款沃爾沃V60 Slug-in Hybrid
2014款沃爾沃V702014款沃爾沃XC702014款沃爾沃S80
阿爾法羅密歐Gloria————

 

 

往期文章:

2013日內(nèi)瓦車展預(yù)覽Ⅱ 33款重磅新車
//m.jumpintl.com/nation/235/2351061.html

 

寶馬3系GT

  新車看點(diǎn):舒適、容量、靈動(dòng),齊了

  雖然寶馬5系GT已經(jīng)跑滿大街,大家肯定很想弄明白,寶馬3系GT和寶馬5系GT里的“GT”具體含義應(yīng)該如何理解。寶馬的“GT”車型其實(shí)走的是獨(dú)立細(xì)分的市場空隙,按照寶馬的官方解釋,這是一款脫離目前所有分類的一個(gè)全新車型體系,寶馬稱之為PAS(Progressive Activity Sedan),它集豪華轎車、運(yùn)動(dòng)型多功能車與四門GT跑車的種種優(yōu)勢于一身,“是那些追求美妙長途旅行體驗(yàn)人士的理想選擇。”

寶馬3系GT

  寶馬3系GT和寶馬5系GT不同,寶馬5系來自于短軸版寶馬7系的平臺(tái),但是寶馬3系GT卻是在寶馬3系平臺(tái)上誕生。因此寶馬3系GT更能繼承寶馬3系那敏捷的操控體驗(yàn)。外觀方面我們通過比較發(fā)現(xiàn),寶馬3系GT的前臉設(shè)計(jì)與寶馬3系轎車版的前臉設(shè)計(jì)基本一致,差異相當(dāng)小。

寶馬3系GT

  寶馬3系GT還推出帶M套件的車型,不過并非經(jīng)過寶馬M部門的動(dòng)力改造車型。從圖中可見,帶M套件的寶馬3系GT有著更加運(yùn)動(dòng)線條更加有肌肉感的外觀套件,比不帶M套件的寶馬3系GT更加兇悍一點(diǎn)。 

寶馬3系GT

  與寶馬5系GT一樣,3系GT在寶馬3系轎車版基礎(chǔ)上新增了掀背式流線型設(shè)計(jì),配合略為加高的底盤讓寶馬3系GT線條看上去更加優(yōu)雅。

寶馬3系GT

  寶馬3系GT與三廂版車型一樣能具有多種風(fēng)格的內(nèi)飾風(fēng)格選擇,估計(jì)也將分為時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、豪華三個(gè)系列,其中運(yùn)動(dòng)版與豪華版車型能提供馬鞍色的座椅真皮。

寶馬3系GT

  與寶馬3系轎車版一樣的中控臺(tái)環(huán)抱設(shè)計(jì),以駕駛者為中心。內(nèi)飾主題搭配不再單一,同時(shí)還推出帶M套裝的內(nèi)飾設(shè)計(jì),下文將會(huì)為您提及。除了實(shí)用,豪華是寶馬3系GT的關(guān)鍵詞,車內(nèi)橙紅色氛圍等能夠在烘托出更豪華的車內(nèi)氛圍,并且暖色調(diào)能夠提高乘客的乘坐體驗(yàn)。

寶馬3系GT

  后排頭部空間與腿部空間以及行李廂容積等數(shù)據(jù)官方尚未公布,不過其靈活多變的空間可利用性,能滿足車主的多種需要。

寶馬3系GT

  帶M運(yùn)動(dòng)套件的車型內(nèi)飾還會(huì)有其獨(dú)特的“M”風(fēng)格,官圖中列舉出以藍(lán)色搭配黑色的內(nèi)飾風(fēng)格,以寶馬以往的作風(fēng),還會(huì)推出紅色+黑色或更多其他顏色的內(nèi)飾風(fēng)格。

寶馬3系GT

  動(dòng)力方面,寶馬3系GT將采用與3系轎車版本相同的發(fā)動(dòng)機(jī),包括了2.0升排量渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),低功率和高功率版本分別可輸出35kW(187PS)和180kW(245PS);3.0升排量直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出功率225kW(306PS)。寶馬將為3系GT標(biāo)配了6速手動(dòng)變速箱和8速自動(dòng)變速箱。寶馬3系GT為后輪驅(qū)動(dòng)形式,經(jīng)典的寶馬xDrive全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也有望會(huì)出現(xiàn)在寶馬3系GT車系中。

寶馬3系三款車型 汽油版本動(dòng)力序列
動(dòng)力四門轎車版旅行版GT車型
型號(hào)機(jī)型動(dòng)力數(shù)據(jù)
316i1.6T L4100kW(136PS)/220Nm
320i2.0T L4135kW(187PS)/270Nm
328i2.0T L4180kW(245PS)/350Nm
335i3.0T L6225kW(306PS)/400Nm
注:本文僅羅列汽油版車型,因柴油版車型入華概率幾乎為0。


  寶馬5系GT讓寶馬嘗到了甜頭,繼而推出寶馬3系GT版本,據(jù)我們獲知,寶馬1系GT也在測試階段。寶馬1系GT采用的是前驅(qū)驅(qū)動(dòng)的形式,對于寶馬來說更加是突破。相信寶馬3系GT更能發(fā)揮出其運(yùn)動(dòng)水準(zhǔn),同時(shí)也不失實(shí)用性。寶馬3系GT的推出使3系家族得到更全面的豐富,相信寶馬3系GT將能滿足更多年輕的消費(fèi)群體。

  一句話點(diǎn)評:有些人說寶馬車很“裝X”,3系GT告訴你,它不僅能裝,而且能裝。

 

相關(guān)文章:

寶馬3系GT官圖解析 掀背設(shè)計(jì)/內(nèi)飾豪華
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● 新一代寶馬M3

  新車看點(diǎn):8缸換6缸、動(dòng)力卻更強(qiáng)

  全新一代寶馬M3受到了全球車迷的熱切關(guān)注,如今,它的首張官圖被一本海外雜志刊登,新車很可能會(huì)在今年3月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布,新一代M3將會(huì)搭載渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配雙離合變速箱

新一代寶馬M3

新一代寶馬M3
近日曝光的疑似新一代寶馬M3官圖

  新一代M3將使用六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率少于335kW(445PS),雖然這個(gè)數(shù)據(jù)比之前媒體預(yù)期的動(dòng)力數(shù)據(jù)要低,但是寶馬方面表示,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為535Nm,比上一代寶馬M3增加了100Nm的扭矩,因此在動(dòng)力方面有不少提升。作為比較,現(xiàn)款寶馬M3的最大功率為309kW(420PS)。

新一代M3路試諜照
前些日子曝光的新一代寶馬M3路試諜照

  當(dāng)然,關(guān)于寶馬新M3的動(dòng)力傳聞還有非常多版本,目前的版本認(rèn)為其發(fā)動(dòng)機(jī)將采用現(xiàn)有N55系列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重度升級版本,氣缸蓋將重新設(shè)計(jì),以及強(qiáng)化的鋁制氣缸筒。另外也有說法,認(rèn)為新M3的動(dòng)力會(huì)完全不同于N55系列發(fā)動(dòng)機(jī),全部都將重新設(shè)計(jì)。

新一代M3路試諜照
前些日子曝光的新一代寶馬M3路試諜照

  新一代M3的內(nèi)飾總體設(shè)計(jì)和普通版新3系大同小異,但是很明顯有著不同設(shè)計(jì)的方向盤,方向盤的中央采用圓形設(shè)計(jì),與普通3系明顯區(qū)別開來。另外從換擋桿上我們可以出這是M部分調(diào)校的7速雙離合變速器,與普通版的8速自動(dòng)變速器也不相同。

M3
前些日子曝光的新一代寶馬M3路試諜照

  更重要的是,新一代寶馬M3車身上大量使用鋁制材料和其他輕量化材料,使得新車重量僅為1549千克,比現(xiàn)款車型要減輕136千克。全新一代M3最快會(huì)在日內(nèi)瓦車展上和大家見面。

  一句話點(diǎn)評:@寶馬官方:“請問購買一臺(tái)M3,送多少斤嘔吐袋?”

 

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異國他“心”(3):寶馬集團(tuán)系列發(fā)動(dòng)機(jī)
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寶馬i3增程版

  新車看點(diǎn):使得i3脫離跑不遠(yuǎn)的窘?jīng)r

  近日德國寶馬高層證實(shí),他們正在研發(fā)一款增程式的i3,以解決i3純電動(dòng)版續(xù)航里程不足的問題,而這款新車將于日內(nèi)瓦車展上亮相,正式上市后或會(huì)采取網(wǎng)絡(luò)銷售的方式推出市場。

寶馬i3純電動(dòng)概念車

  寶馬i3純電動(dòng)版將是第一款車體主要由碳纖維材料制成的量產(chǎn)汽車。它采用了四座式設(shè)計(jì),擁有200升的行李箱容積,適合城市代步。i3的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)125kW(168PS),配備后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),百公里加速僅需8秒鐘。采用高速充電器的話,只需1個(gè)小時(shí)就可為電池充滿80%的電。

寶馬i3純電動(dòng)概念車

  不足的是,寶馬i3純電動(dòng)版的續(xù)航里程僅為160km,日常上下班使用還湊合,但周末郊游就略顯尷尬了。因此寶馬準(zhǔn)備為其增加一臺(tái)雙缸汽油引擎(很有可能來著寶馬摩托車......),這臺(tái)引擎將負(fù)責(zé)為i3的車載電池充電,讓其續(xù)航激增至400km。

寶馬i3純電動(dòng)概念車

  此外,寶馬i3還將配備自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能,整套系統(tǒng)包括了自動(dòng)剎車、自動(dòng)停車系統(tǒng),在車速低于40公里/小時(shí)的狀態(tài)下,該車還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道。

寶馬i3純電動(dòng)概念車

  考慮到i3和i8高達(dá)30億美元的開發(fā)成本,寶馬采取網(wǎng)絡(luò)直銷以降低銷售環(huán)節(jié)的費(fèi)用。首批開始網(wǎng)上銷售的是將于今年底上市的寶馬i3純電動(dòng)車,這款車目前定價(jià)約為4萬歐元(約合人民幣31萬元),網(wǎng)絡(luò)銷售的范圍預(yù)計(jì)將在歐洲。至于增程版的i3何時(shí)才能投入市場,寶馬并未透露任何信息。

寶馬i3純電動(dòng)概念車

  一句話點(diǎn)評:電動(dòng)車的時(shí)代已經(jīng)悄悄來臨,如此“悄悄”,一來是因?yàn)槭鼙娺^少不吃香,而來是因?yàn)檫@貨跑起來還真的是安靜得惹人怕。

 

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寶馬擬推最廉價(jià)跑車Z2 有望折合15萬內(nèi)
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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯(cuò)。

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