【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在最新一期的工信部新車申報(bào)信息上，雖然沒有像雷凌/卡羅拉一并引入了1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)那般的爆炸性消息，但仍不乏話題車型的消息，像豐田與本田的插電式混合動(dòng)力的SUV車型紛紛上線申報(bào)，奔馳也帶來了插混的E級，韭菜王特斯拉Model 3即將迎來改款等等，關(guān)注新車的你又怎能錯(cuò)過？

　　在最新一期的工信部申報(bào)目錄上，我們獲取了一組一汽豐田RAV4榮放雙擎E+（插混版）信息。據(jù)悉，新車外觀與普通Hybrid基本一致，不過動(dòng)力上則搭載了2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航可達(dá)80km。此外，新車將在長春工廠進(jìn)行投產(chǎn)。

　　外觀部分，新車與新款RAV4 Hybrid基本一致，汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計(jì)元素，裝配設(shè)計(jì)別出心裁的分體式中網(wǎng)，中網(wǎng)上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵。前包圍上的黑色塑料護(hù)板同樣設(shè)計(jì)為梯形，與中網(wǎng)形成呼應(yīng)。兩側(cè)霧燈區(qū)域做成凸顯運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)凹式樣。車側(cè)方面，凌厲突出的車身線條讓車身顯得緊致，斜向上的排布也讓車側(cè)的視覺效果呈現(xiàn)俯沖狀，再配上雙色車身，很有時(shí)尚新潮的氣質(zhì)。外后視鏡的擺放位置由現(xiàn)款的前車窗前端降低至門板，以減小A柱的盲區(qū)面積。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。

　　內(nèi)飾上，RAV4榮放雙擎E+與燃油版也基本一致，8英寸的懸浮式中控屏則取消了海外版屏幕兩側(cè)的旋鈕。配置上，新車配備了多功能方向盤、7英寸儀表盤顯示屏、主駕駛8向電調(diào)帶電動(dòng)腰托、后排靠背角度可調(diào)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、電子手剎、一鍵啟動(dòng)等。

　　安全配置上，新車還配備了Toyota Safety Sense駕駛員輔助系統(tǒng)套件，它包括自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶有行人檢測功能的預(yù)碰撞系統(tǒng)、、轉(zhuǎn)向輔助、車道跟蹤輔助（車道居中）以及帶路標(biāo)輔助的車道偏離警報(bào)功能。

　　動(dòng)力部分，新車搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中單獨(dú)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW(178PS)，而加電機(jī)后的綜合最大功率為225kW（306PS），0-100km/h的加速時(shí)間為7.4秒，平均油耗可控制在2.6L/100km，純電續(xù)航達(dá)到80km，支持四驅(qū)系統(tǒng)。

　　在最新一期的工信部申報(bào)目錄上，我們獲取了一組新款一汽-大眾奧迪Q5L申報(bào)信息。新車為中期改款車型，其外觀細(xì)節(jié)更新為奧迪最新設(shè)計(jì)，而車載娛樂系統(tǒng)也升級為最新的MIB 3智能系統(tǒng)；而動(dòng)力上或繼續(xù)提供EA888 2.0T引擎。

　　外觀上，雖然新車為中期改款車型，不過在細(xì)節(jié)上均升級為奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)，其中中網(wǎng)更換為最新的八邊形Singleframe樣式，不僅開孔面積更大，并內(nèi)嵌帶有主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的蜂窩網(wǎng)狀格柵；兩側(cè)頭燈組雖然輪廓沒變，但內(nèi)嵌的矩陣式OLED燈腔較現(xiàn)款更為精致，并支持最新的大燈系統(tǒng)（遠(yuǎn)光燈可分為24個(gè)可以單獨(dú)調(diào)控的光段）和動(dòng)態(tài)光語。

　　值得一提的是，新車還提供了S line運(yùn)動(dòng)套件和Advanced line豪華套件，其中豪華套件中網(wǎng)則為垂直鍍鉻飾條，而前后包圍防擦護(hù)板由黑色變?yōu)殂y色。車身尺寸上，新車有了一定的升級，其中長度增至4770mm，高度增至1667mm。來到尾部，新車最大的變化集中在尾燈組上，全新的OLED尾燈組與大哥Q7一樣，都采用了由一條貫穿式鍍鉻飾條將兩側(cè)連接起來，而功能上除了奧迪的獨(dú)家秘笈多種“燈光動(dòng)畫效果”外，還支持近感探測功能，可當(dāng)探測到車輛后方兩米內(nèi)有行人或車輛時(shí)，尾燈會自動(dòng)亮起。此外，新車下方的包圍還裝配有重新設(shè)計(jì)的擴(kuò)散器和雙邊雙出排氣布局，讓運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，整體內(nèi)飾則與現(xiàn)款大致相同， 還是我們熟悉的味道。不過在細(xì)節(jié)上，新車還是順應(yīng)潮流更新了車載娛樂系統(tǒng)，標(biāo)配10.1英寸中控屏幕（頂配為12.3英寸），并內(nèi)嵌最新的MIB 3信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay和Google Android Auto。不過值得一提的是，奧迪考慮到海外版的MIB 3由于對國內(nèi)本地化支持不夠，因此預(yù)計(jì)國產(chǎn)版新款Q5會與新款奧迪A4L一樣，搭載國產(chǎn)定制化基于安卓9.0的MIB 3，擁有更多本地化功能。

　　動(dòng)力上，新車將延續(xù)現(xiàn)款布局，繼續(xù)為2.0T汽油引擎+12V輕混（40 / 45TFSI）、2.0T汽油引擎+12V輕混（45TFSI），匹配七速S tronic雙離合器變速箱。

　　在最新一期的工信部申報(bào)目錄上，我們獲取了一組新款國產(chǎn)特斯拉Model 3的申報(bào)信息。新車為中期改款車型，不過整體外觀基本與現(xiàn)款一致，僅對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改。此外，預(yù)計(jì)國產(chǎn)版將于2021年第一季度正式發(fā)布。

　　外觀上，國產(chǎn)新款Model 3整體外觀基本與現(xiàn)款一致，僅對部分細(xì)節(jié)作出了修改，其中燈腔內(nèi)部的結(jié)構(gòu)采用了更合理的光照布局，可更集中光線并增強(qiáng)照射距離；而車窗/后視鏡等處全部換裝了熏黑裝飾條。

　　值得一提的是，新車所安裝的頭燈，并沒有加入與美版一致的黑色亞光裝飾條。

　　而輪轂部分，新車還配有全新樣式的18英寸動(dòng)力輪圈、19英寸運(yùn)動(dòng)輪圈，以及20英寸überturbine輪圈。

　　而動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)新款Model 3將保持不變，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版擁有468km續(xù)航，最高時(shí)速225km/h，百公里加速時(shí)間僅為 5.6s。

　　在最新一批工信部申報(bào)目錄上，我們獲取了一組新款北京奔馳E350eL申報(bào)信息。據(jù)悉，新將在明年正式上市，而總體設(shè)計(jì)與北京奔馳新款E級長軸距版車型一致，并搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　新車外觀與燃油版車型一致。其中前臉上，新車摒棄了現(xiàn)款的圓潤行政設(shè)計(jì)，家族化的“倒三角”頭燈組，配合內(nèi)嵌的“勾”型日間行車，展現(xiàn)了一定程度的運(yùn)動(dòng)感；而全新的倒梯形中網(wǎng)格柵較現(xiàn)款，造型更為激進(jìn)，且面積更大，并可根據(jù)配置不同，提供“滿天星”和“一道杠”的兩種設(shè)計(jì)；而下方格柵，除行政套件外，還提供AMG樣式（與全新CLS較為接近），進(jìn)一步彰顯年輕化。

　　新車尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細(xì)長、扁平，并于頭燈造型相呼應(yīng)，而內(nèi)嵌的發(fā)光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點(diǎn)亮后辨識度更高，同時(shí)還進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的科技感。

　　動(dòng)力方面，新款E級插混車型將推出E350eL/E300eL兩個(gè)型號，其中二者都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，出功率為160kW，最大扭矩為450Nm，并搭配三元鋰電池組，不過E300eL電池容量為15.6kW·h，支持純電續(xù)航50km（NEDC）；而E350eL可實(shí)現(xiàn)70km（NEDC），車輛油耗水平為1.4L/100km。