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新款CC/新款ix35等 12月上市新車搶先看

2020-11-30 21:37:21 作者:趙信杰

比亞迪D1
新車看點(diǎn):造車新模式
上市時(shí)間:2020年12月

       日前,滴滴官方宣布全新車型-D1正式發(fā)布。新車是比亞迪專為滴滴公司所開發(fā)的網(wǎng)約車專用車型,采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體辨識(shí)度較高,并采用了單右側(cè)滑門的設(shè)計(jì);而動(dòng)力上將搭載100kW(136PS)的電機(jī)。

  外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,窄條幅式格柵設(shè)計(jì)連接了兩側(cè)的大燈組,大燈尾部上翹拉長(zhǎng)前臉視覺(jué)觀感;而下進(jìn)氣格柵兩側(cè)仿導(dǎo)風(fēng)口的設(shè)計(jì)也為整車增加了運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是,新車還首次采用了單側(cè)滑門的設(shè)計(jì),右側(cè)為側(cè)滑門,左邊則是傳統(tǒng)開門方式。

  新車尾部采用了當(dāng)下十分流行的貫穿式尾燈組,下方嵌入了Build Your Dreams標(biāo)識(shí),下方是梯形牌照區(qū)域,兩側(cè)是L造型的燈帶設(shè)計(jì)。車身尺寸上,新車長(zhǎng)寬高分別為4390/1850/1650mm,軸距為2800mm。

  新車未來(lái)將根據(jù)車型不同提供多種樣式輪圈、左側(cè)交流充電口、無(wú)左側(cè)交流充電口、后倒車?yán)走_(dá)、后攝像頭以及ETC車載裝置等。

       新車將提供空間更大的內(nèi)飾,后排標(biāo)配大尺寸觸摸顯示屏。乘客可在上車前于滴滴app上定制需要的選項(xiàng),包括彩虹接駕燈、遠(yuǎn)程空調(diào)調(diào)節(jié)和座椅加熱等。對(duì)于司機(jī)而言,新車也提供司機(jī)專屬座椅和公文包,智能運(yùn)營(yíng)車機(jī)系統(tǒng)提供人臉登錄、司機(jī)接單、熱力圖、導(dǎo)航、語(yǔ)音助手、安全求助、智能充電。附近車主服務(wù)等功能。

  動(dòng)力方面,新車將搭載由長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為TZ180XSA永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率100kW(136PS),峰值扭矩180N·m,百公里耗電量為12.8kWh,與之匹配重慶弗迪鋰電池有限公司所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池組進(jìn)行儲(chǔ)能。

       此外,滴滴還宣布將在2025年發(fā)布D1的換代車型D2。屆時(shí)D2將會(huì)普及100萬(wàn)臺(tái)并搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。到了2030年,滴滴發(fā)布的DX將不再設(shè)置駕駛艙,完全做到自動(dòng)駕駛。

編輯點(diǎn)評(píng):

       這次滴滴和比亞迪合作推出的D1,為我們?cè)谖磥?lái)汽車工業(yè)的發(fā)展提出了一種新的方案——車企不再是汽車研發(fā)的主導(dǎo)者,互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)定制和研發(fā)需求,車企負(fù)責(zé)制造對(duì)應(yīng)需求的汽車,然后由互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)這些網(wǎng)約車。這種模式其實(shí)基于一個(gè)大前提:在自動(dòng)駕駛大面積普及的未來(lái),我們不再需要將汽車視為一種個(gè)人擁有的資產(chǎn),而將其視為共享的出行載體。

奇瑞艾瑞澤5 PLUS
新車看點(diǎn):提供兩款外觀設(shè)計(jì)
上市時(shí)間:2020年12月

       在本屆廣州車展上,艾瑞澤5 PLUS詢底價(jià)|查參配)正式開啟預(yù)售,或?qū)⒂诮衲?2月正式上市:新車共推出5款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.49~9.99萬(wàn),提供兩種外觀選擇。動(dòng)力方面,新車提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力版本。

  艾瑞澤5 PLUS采用了雙前臉造型設(shè)計(jì),分為大氣風(fēng)范前臉和凌厲風(fēng)尚前臉兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格,分別采用展翼式鋼琴烤漆格柵和刃式啞光亮黑格柵設(shè)計(jì),滿足了不同消費(fèi)者的審美偏好。

  車尾部分,兩種版本的車型采用了相同的設(shè)計(jì),貫穿式LED尾燈強(qiáng)化了車尾橫向視覺(jué)體驗(yàn)。尾燈造型別致,LED燈帶配合熏黑效果處理更顯運(yùn)動(dòng)格調(diào),同時(shí)還具備流水點(diǎn)亮的效果。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4680/1825/1490mm,軸距為2670mm。新車將會(huì)提供兩種尺寸多種樣式的輪圈,對(duì)應(yīng)的輪胎尺寸分別為205/50 R17和205/55 R16。

  內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)更朝向駕駛員一側(cè),并采用了10.25英寸全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤,10.25英寸大尺寸中控觸摸屏與中控臺(tái)上的鋼琴烤漆融為一體,整體感更強(qiáng)。此外,新車還將提供更具運(yùn)動(dòng)色彩的紅黑雙色內(nèi)飾和64色隨音律動(dòng)氛圍燈。
  在智能配置上則配備L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、BSD全天候高精盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等智能配置悉數(shù)配備。雄獅智云Lion3.0同樣沒(méi)有缺席,可支持遠(yuǎn)程控制智能語(yǔ)音交互、carplay、carlife手機(jī)互聯(lián)、OTA軟件升級(jí)和在線服務(wù)等多項(xiàng)功能。

  艾瑞澤5 PLUS配備的立體包裹式沙發(fā)座椅,N95級(jí)生態(tài)健康座艙帶有座艙自清潔功能,其中AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化等配置可確保座艙空氣凈化效果相當(dāng)于高端家用空氣凈化器,保證車內(nèi)無(wú)霾、無(wú)害、無(wú)菌。此外,艾瑞澤5 PLUS圖書館級(jí)靜音設(shè)計(jì)讓噪音控制達(dá)到國(guó)際高端車型靜音標(biāo)準(zhǔn)。

  動(dòng)力方面,根據(jù)此前工信部公布的信息,新車提供1.5L以及1.5T兩款動(dòng)力,其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW(116PS),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW(156PS)。

編輯點(diǎn)評(píng):

       以艾瑞澤系列全球銷量近70萬(wàn)輛做背書,艾瑞澤5 PLUS重新出發(fā),再次征戰(zhàn)全球市場(chǎng)。作為一款面向泛90后年輕人的親民家轎,艾瑞澤5 PLUS集雙10.25英寸的液晶屏幕、手機(jī)無(wú)線充電功能、Lion雄獅3.0智云交互系統(tǒng)、L2級(jí)別智能駕駛輔助及明星動(dòng)力總成于一身,可謂是“干貨滿滿”,筆者相當(dāng)期待它最終的售價(jià),也盼望著能試駕一番。

江鈴福特新世代全順Pro
新車看點(diǎn):老牌輕客再升級(jí)
上市時(shí)間:2020年12月9日

       據(jù)江鈴福特消息,新世代全順Pro將在12月19日正式上市,此前江鈴福特官方正式發(fā)布了全順詢底價(jià)|查參配))Pro車型正式開啟預(yù)售,新車共推出4款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.88-23.98萬(wàn)。

2020北京車展:江鈴福特全順Pro預(yù)售16.88萬(wàn)起

  新車采用了全新風(fēng)格的設(shè)計(jì),造型上更偏向于務(wù)風(fēng)格,前臉采用了四邊形進(jìn)氣格柵,通過(guò)上方的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連。車身側(cè)面采用高頂設(shè)計(jì),右側(cè)設(shè)計(jì)有側(cè)滑門。整車十分寬大壯碩。

       作為商用客車,新車內(nèi)飾較注重實(shí)用性。標(biāo)配了機(jī)械式儀表和大尺寸中控液晶屏,并首次配備了多功能方向盤和語(yǔ)音助理喚醒功能。

  動(dòng)力方面,新世代福特全順Pro搭載可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩360牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,新車匹配6速手動(dòng)變速箱。關(guān)于新車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng):

       全順作為國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)的支柱產(chǎn)品之一,一直廣受各大商業(yè)客戶的喜愛(ài),但近來(lái)面對(duì)上汽MAXUS等新興對(duì)手也略顯疲態(tài)。本次改款讓其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

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