新車沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)，并搭載由1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為221kW，最大扭矩520N·m，前后各搭載一臺(tái)電機(jī)組成電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)起售價(jià)在25萬元左右。

　　新車外觀上大體與天逸C5 AIRCROSS燃油版保持一致，依舊是那個(gè)“圓滾滾的小胖子”，僅在配色上有所改變，車身包圍的飾件上改用了象征新能源的藍(lán)色，并在車身上增加了充電接口。

　　另外，雪鐵龍官方表示新車將保持和燃油版車型一樣的行駛質(zhì)感，液壓懸架將依然在插混版車型上得到應(yīng)用。車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm。

　　內(nèi)飾方面同樣與燃油版車型保持一致，并添加了部分藍(lán)色元素加以點(diǎn)綴。作為新能源車型，新車將在儀表盤、中控屏界面提供電池信息方面的顯示。另外，新車還在電子擋桿處增加了純電行駛模式的切換按鍵。

　　動(dòng)力方面，新車搭載由1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW，前電機(jī)最大功率81kW，后電機(jī)最大功率83kW，系統(tǒng)綜合最大功率為221kW，綜合最大扭矩520N·m，綜合百公里油耗低至1.7L。新車的電池容量為13kWh，純電綜合續(xù)航為58km，純電最高時(shí)速達(dá)130km/h。

　　　從前臉看，Victory采用了極具視覺張力的獵鷹翼陣格柵設(shè)計(jì)，寬大的前格柵搭配五菱全球銀標(biāo)LOGO，格柵內(nèi)部由多根鍍鉻件橫向貫穿，如同獵鷹羽翼般富有層次感。

　　Victory的分體式車燈造型十分別致，遠(yuǎn)近光采用上下分體式設(shè)計(jì)，使得前臉造型更有層次感。LED日間行車燈靈感來自鋼琴鍵，下方四顆分體式大燈以矩陣排列，四重透鏡層次分明。Victory的尾燈造型同樣簡(jiǎn)約大氣，使用了鉆石切割多棱面的設(shè)計(jì)手法，美觀而具有辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面線條飽滿而豐富，流體美學(xué)俯沖腰線橫貫車側(cè)，大尺寸雙色輪轂造型時(shí)尚，也給五菱Victory帶來更好的通過性。預(yù)計(jì)五菱Victory將采用“2+2+2”的三排共6座布局。

　　宏光MINI EV為雙門四座布局，長(zhǎng)寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。數(shù)據(jù)上來看，相比歐拉R1和奇瑞eQ1要小巧一些。外觀上，其外形采用“切邊幾何”設(shè)計(jì)手法，棱角分明卻不失親和，富有立體意象及動(dòng)態(tài)美感。

　　細(xì)節(jié)上，新車前后組合燈燈壁采用“虎鉗”式設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向燈牢牢地“鉗”在虎口中。一體成型的下保將霧燈和轉(zhuǎn)向燈融合，和前后組合燈的搭配更加統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，空調(diào)控制區(qū)域、換擋旋鈕、座椅等處加入藍(lán)色和橙色等年輕人喜歡的元素點(diǎn)綴。另外從圖片可以看出配備的是手動(dòng)空調(diào)，但用上了液晶儀表盤。主副駕貫通式一體化出風(fēng)口和擺放式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)則進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的時(shí)尚感。另外，有很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常討年輕人喜歡，比如黑灰色內(nèi)飾中的亮黃色點(diǎn)綴，以及踏板上的+、-標(biāo)識(shí)等。

　　動(dòng)力上，宏光MINI EV搭載最大功率為20kW（27PS）、最大扭矩85N·m的電動(dòng)機(jī)。動(dòng)力電池提供13.82kWh和9.2kWh兩種容量，NEDC續(xù)航為170km和120km。

　　動(dòng)力系統(tǒng)是此次升級(jí)最顯著的變化，全新RS-3車型搭載了新寶駿家族式黃金動(dòng)力，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW（141PS），最大扭矩250N·m。搭配可模擬8速的CVT無級(jí)變速器。

　　在外觀上，新車延續(xù)了新寶駿“星際幾何”的設(shè)計(jì)理念，時(shí)尚動(dòng)感，但全新配備的運(yùn)動(dòng)型前保險(xiǎn)杠讓車身姿態(tài)更顯硬朗，力量感滿滿。同時(shí)，新車的輪胎規(guī)格加大，配備了17寸雙色精車輪轂。

　　內(nèi)飾方面，新車型增加了全黑配色。與此同時(shí)，深空靜音級(jí)NVH再升級(jí)，1.5T新車較其它動(dòng)力前排與后排聲壓級(jí)降低幅度在0.5-6dB，全方位隔音降噪。

　　在智能駕控方面，RS-3新車型升級(jí)迭代，搭載最新版本的大陸自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，0-130km/h的集成式ACC自適應(yīng)巡航功能配備智能跟車功能。新寶駿車聯(lián)網(wǎng)讓用戶可以隨時(shí)隨地收發(fā)微信、搶紅包，即使行駛在回家的路上，也不錯(cuò)過社交圈里的任何一個(gè)信息和紅包，讓社交出行兩不誤。

　　MINI中期改款的COUNTRYMAN在外觀上進(jìn)行了部分調(diào)整，配備了矩陣式LED大燈、米字旗尾燈等。動(dòng)力方面提供傳統(tǒng)燃油版和插電混動(dòng)車型。

 COOPER S COUNTRYMAN

　　新款COUNTRYMAN更換了新的前臉設(shè)計(jì)，采用了熏黑的運(yùn)動(dòng)化中網(wǎng)，并配備了矩陣式LED大燈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)還設(shè)計(jì)了豎向的導(dǎo)風(fēng)槽。車身下沿采用了更具越野范的黑色下包圍，提醒大家他的SUV身份。

 COOPER SE COUNTRYMAN（插混版）

　　車尾最大的亮點(diǎn)是引入了最新的米字旗尾燈造型，不過新款COUNTRYMAN采用的是熏黑的米字旗尾燈，看起來更具攻擊性。插混版車型車身側(cè)面設(shè)計(jì)有插頭的圖標(biāo)，COOPER S版車型則是“S”標(biāo)識(shí)，同時(shí)車門下側(cè)還有代表四驅(qū)的ALL4標(biāo)識(shí)。

 COOPER S COUNTRYMAN

 COOPER SE COUNTRYMAN

　　車內(nèi)圓形的中控和橢圓的儀表盤都保留了經(jīng)典的造型，不過全部更換為液晶顯示，儀表盤采用了超薄的無遮擋設(shè)計(jì)，8.8英寸的中控顯示屏被設(shè)計(jì)在經(jīng)典的大圓形中，將經(jīng)典與科技完美的進(jìn)行了融合。此外，紅色啟動(dòng)按鍵在插混版車型上調(diào)整成了黃色，兩個(gè)版本車型的換擋桿造型也略有不同。

 COOPER SE COUNTRYMAN

　　動(dòng)力方面，新車仍然沿用最大功率分別為100kW（136PS）/220N·m的1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和141kW（192PS）/280N·m的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前驅(qū)版車型配備7速雙離合變速箱，四驅(qū)版車型配備8速手自一體變速箱。

　　插混版車型則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程約27km（17英里）。

　　最后溫馨提示一下，目前各大城市直飛成都的機(jī)票大多僅需幾百塊，各位車迷朋友大可以打個(gè)飛的，看場(chǎng)車展，最后吃個(gè)火鍋再走。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）