奔馳寶馬爭先發(fā)布重磅新車 成都車展搶鮮看
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著疫情逐步緩解,車市也逐漸恢復(fù)了熱鬧,作為車圈一大盛事的成都車展也即將在7月24日開幕。車企自然不會放過這次拉人氣的機會,比如奔馳將帶來全新一代GLA,寶馬則有全新一代4系,除此之外還有不少國內(nèi)首發(fā)和上市的新車,現(xiàn)在我們不妨先提前認(rèn)識下它們。
2020年成都車展新車匯總 | |||
全新一代奔馳CLA/Shooting Brake | 全新一代寶馬4系 | 全新一代哈弗H6 | 哈弗大狗 |
起亞全新一代K5凱酷 | 別克昂科威S | 比亞迪宋PLUS | 路虎衛(wèi)士 |
雪鐵龍?zhí)煲軨5 PHEV | 五菱Victory | 五菱宏光MINI EV | 新款寶駿RS-3 |
新款MINI COUNTRYMAN | —— | —— | —— |
第二代CLA已經(jīng)發(fā)布一年多,至今依然還沒入華。如今這一代車型預(yù)計將在成都車展上現(xiàn)身,一同到來的預(yù)計還有CLA Shooting Brake獵裝版。
新一代CLA獵裝版擁有家族式設(shè)計風(fēng)格,前臉為極具侵略性的Shark Nose鯊魚鼻車頭造型,B柱與CLA有著截然不同的設(shè)計,擁有向后延伸的流線車頂弧線,并勾勒出飽滿的車尾線條。
此外, 入門版的CLA200將會配有Progressive套件,而CLA250則會搭配AMG Line運動套件,后者擁有大型進(jìn)氣口設(shè)計的前保險杠以及19吋的多輻AMG輪圈。
由于車身較前一代有多增長,且軸距達(dá)2729mm,因此新一代CLA Shooting Brake得到了更寬裕的后座膝部與頭部空間,以及更優(yōu)異的實用性。全車系標(biāo)配Keyless-Go套件,該套件包含Easy-Pack電動啟閉尾門及Hands-Free行李廂感應(yīng)啟閉功能,可用單腳于后車廂下方感應(yīng)來打開與關(guān)閉尾門。
內(nèi)飾方面,車內(nèi)標(biāo)配雙10.25吋屏幕,分別為數(shù)位儀表及中央觸控螢?zāi)?,?nèi)含MBUX多媒體系統(tǒng),并具有智能聲控與Mercedes me Connect互聯(lián)功能,可讓駕駛者透過智能手機掌握車輛引擎、胎壓與電瓶狀況,還可遠(yuǎn)端操作車輛解鎖與引擎啟閉 (CLA200除外)。
新一代 CLA Shooting Brake搭載 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助科技,包含智能停車輔助、Pre-Safe 主動安全防護(hù)、盲點輔助與主動防撞輔助等系統(tǒng)。另還可額外選配智慧駕駛輔助套件,將會再納入Distronic智能定速測距輔助、閃避轉(zhuǎn)向輔助、主動車道維持輔助等安全功能。
奔馳全新CLA獵裝版以及AMG系列動力信息 | |||
車型 | 動力系統(tǒng) | 最大馬力 | 0-100km加速能力 |
CLA200 Shooting Brake | 1.3T+7DCT | 163 | - |
CLA250 Shooting Brake | 2.0T+7DCT | 224 | - |
AMG CLA35 4MATIC | 2.0T | 306 | 4.9秒 |
AMG CLA45 4MATIC+ | 2.0T | 421 | 4秒 |
如無意外,今年成都車展將驚現(xiàn)一臺超大鼻孔(中網(wǎng))的新車,沒錯它就是還沒上市就備受關(guān)注的全新一代寶馬4系。
參考德國來看,該車售價為51425美元(折合人民幣36.31萬元)起,推出了420i、430i以及M440i xDrive三個動力配置,基于CLAR后驅(qū)平臺打造。
其樣式完全顛覆現(xiàn)款的造型,與3系截然不同,特別是碩大的雙腎格柵,刷新了小編對寶馬的認(rèn)知。
“大鼻孔”的設(shè)計如今逐漸成為寶馬的潮流,在X7和最新款7系身上得以展現(xiàn)。而最新的4系概念車更是發(fā)揮得淋漓盡致,垂直大嘴式遵循了傳奇的BMW雙門轎跑車的傳統(tǒng),整體效果非??鋸垞屟邸?/p>
兩側(cè)LED前大燈造型狹長而又精致,同時還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應(yīng)LED大燈。此外,新車和大多數(shù)寶馬一樣,還提供“豪華”和“運動”套裝供消費者選擇。
尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式設(shè)計,內(nèi)部紅色的燈帶造型獨特;后包圍兩側(cè)設(shè)有供剎車散熱的導(dǎo)風(fēng)口,配有大尺寸的黑色尾唇,很顯運動范。此外,新車還提供了9種常規(guī)顏色和5種選裝金屬色。
新一代4系車身高低降低57mm,這使得整車重心降低21mm,同時風(fēng)阻系數(shù)降低了 0.015。
進(jìn)入車內(nèi),全新寶馬4系的內(nèi)飾設(shè)計則與全新一代3系完全相同,內(nèi)嵌iDrive7.0信息娛樂系統(tǒng)的12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏,且搭配新型運動皮革方向盤、全新的運動座椅。
舒適配置上,新車較上一代車型在聲學(xué)和舒適性有所明顯提高,其中全系標(biāo)配了隔音玻璃、新的三區(qū)自動空調(diào)、滑動玻璃天窗(開啟長度增加了24mm)、帶有迎賓燈地毯、Harman Kardon環(huán)繞聲系統(tǒng)以及由智能手機或BMW Display Key控制的環(huán)境照明系統(tǒng)。
科技配置上,新車搭載了最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng),其中全系標(biāo)配帶有主動制動的前碰撞警告、帶轉(zhuǎn)向輔助功能的車道偏離警告、全車停車?yán)走_(dá)傳感器,此外還可選裝Driving Assistant Professional包(包括:主動導(dǎo)航功能、轉(zhuǎn)向和車道控制助手以及緊急車道功能等)、Parking Assistant Plus包(全景3D影像、自動倒車系統(tǒng)等);其所搭載的HUD抬頭顯示系統(tǒng),顯示面積更是增加了70%。
而新車所搭載的iDrive7.0系統(tǒng),支持觸摸控制、iDrive控制器、方向盤按鈕、語音控制和手勢控制等多模式操作。此外,新車除了支持無線Apple CarPlay外,還首次支持了無線Android Auto智能互聯(lián)。
全新一代寶馬4系動力布局 | |||
車型 | 動力布局 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
420i Coupé | 2.0T四缸直列汽油發(fā)動機 | 135kW | 300N·m |
430i Coupé | 2.0T四缸直列汽油發(fā)動機 | 190kW | 400N·m |
M440i xDrive | 3.0T六缸直列汽油發(fā)動機+48V | 275kW | 500N·m |
420d Coupé | 2.0T四缸直列柴油發(fā)動機+48V | 140kW | 400N·m |
420d xDrive Coupé | 2.0T四缸直列柴油發(fā)動機+48V | 140kW | 400N·m |
430d xDrive Coupé | 2.0T四缸直列柴油發(fā)動機+48V | 210kW | 650N·m |
440d xDrive | 3.0T四缸直列柴油發(fā)動機+48V | 250kW | 700N·m |
值得注意的是,寶馬首次推出了M440i xDrive車型,其搭載B58 3.0T L6發(fā)動機+48V輕混總成,最大功率275kW(374PS),峰值扭矩500N·m,傳動依舊匹配八速 Steptronic Sport變速箱,并且配備帶M Sport差速器的xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng);而配備的48V系統(tǒng),可額外增加8kW(11PS)的功率,可在4.7s內(nèi)完成0-100km/h的加速,極速250km/h(電子限速)。
作為自主SUV中的爆款中的爆款,哈弗H6終于迎來換代,在即將到來的成都車展上,我們將有機會一賭真顏。
新車整體造型更顯時尚,其中前臉部分,六邊形的進(jìn)氣格柵,內(nèi)嵌漸變式蜂窩狀網(wǎng)格,盡顯氣場;兩側(cè)的LED頭燈組,造型狹長且扁平,而燈腔內(nèi)的LED日行燈棱角分明,并與矩陣式LED遠(yuǎn)近光大燈相輔相成。
新車內(nèi)飾采用了全新的家族式設(shè)計,讓科技與時尚完美結(jié)合;而外觀所用的更具棱角設(shè)計語言,視覺效果更加突出;動力上繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機。
內(nèi)飾上,全新哈弗H6主打簡約設(shè)計, 整個中控臺利用多種材質(zhì)、工藝和顏色相拼接,讓質(zhì)感有了翻天覆地的升級;再加上12.3英寸的中控屏+全液晶數(shù)字儀表盤+10英寸HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動,讓車主在駕駛之余也能體驗到科技所帶來的便利。而座椅部分,新車搭載了帶有環(huán)保材質(zhì)NAPPA真皮包裹的運動型座椅。
配置上,新車配備了AQS空氣管理系統(tǒng)、CN95空調(diào)濾芯、無線充電等。此外,新車還首次采用了旋鈕式換擋機構(gòu),并配備了電子手剎。
車身側(cè)面來看,新車腰線由車頭貫穿至車尾,從視覺上進(jìn)一步增加了車身長度。車尾設(shè)計較為簡潔,采用隱藏式排氣布局和貫穿式尾燈設(shè)計。
全新哈弗H6將基于長城汽車全新的B30平臺打造,車身長寬高分別為4653×1886×1730mm,軸距為2738mm,相比現(xiàn)款車型(2680mm)加長了58mm。
新車搭載一臺代號為GW4B15A的1.5T發(fā)動機(與現(xiàn)款相同),最大功率124kW,峰值扭矩預(yù)計仍為285N.m,傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配7速雙離合變速器。此外,新一代H6還可能會提供HEV、PHEV的動力。
哈弗大狗基于全新平臺打造,采用了不同于目前在售F、H、M系列的外觀設(shè)計,觀感獨樹一幟。此外,新車將于第三季度上市。
該車由前路虎設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)長城汽車全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計。引擎蓋上隆起的線條、大尺寸的進(jìn)氣格柵、粗壯的保險杠、粗獷的下護(hù)板,透露出極為強悍的硬派氣場。而精致復(fù)古的圓形大燈、拼色的格柵輻條,又給整車帶來了一股硬派車型少有的時尚氣息。
車身側(cè)面輪廓同樣方正,黑橙的撞色設(shè)計搭配兩段式腰線帶來的型面層次感,潮流時尚感爆表,而具備十足的力量與野性。
飾條與尾燈貫穿式的設(shè)計則強化了橫向拉伸的視覺張力,倒“L”型尾燈擁有極高的辨識度。尺寸方面,新車長寬高分別為4620/1890(1910)/1780mm,軸距為2738mm。
哈弗大狗為消費者提供了顛覆傳統(tǒng)設(shè)計的新鮮感,全新的內(nèi)飾布局以及全液晶儀表和中控屏幕的造型頗為獨特,中控屏下方設(shè)有兩個縱置的空調(diào)出風(fēng)口,中間是空調(diào)控制區(qū)域。換擋機構(gòu)則采用了旋鈕式設(shè)計,菱形縫線的皮質(zhì)座椅和方向盤搭配中控臺上的顏色點綴也讓車廂顯得活潑了許多,據(jù)了解,新車還將提供多達(dá)6種駕駛場景模式選擇。
動力上,新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為124kW(169PS)。據(jù)悉,未來該車將推出搭載2.0T發(fā)動機的車型,并加入四驅(qū)系統(tǒng)。
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