奇瑞S61定位純電緊湊型SUV，此前有消息稱新車已經(jīng)在安徽蕪湖工廠正式下線，預(yù)計(jì)新車將在2020年3月份上市。

奇瑞eQ1 2019款 小螞蟻400 智享版 4座

　　奇瑞S61基于奇瑞新能源LFS全鋁平臺(tái)打造（奇瑞小螞蟻也是該平臺(tái)下的產(chǎn)品），其車身的高強(qiáng)度鋁合金占比高達(dá)93%。另外，新車在外形設(shè)計(jì)方面也是頗具正義的一個(gè)點(diǎn)，從前臉來(lái)看，分離式的大燈和日間行車燈，并且將日間行車燈放置在上方，下方的大燈則通過(guò)裝飾條來(lái)形成貫穿式的造型。這樣的外形被不少網(wǎng)友稱與領(lǐng)克的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言相似度十分高。

　　艾瑞澤5家族在2019年6月份剛為艾瑞澤5 Pro升級(jí)到國(guó)六車型，此次升級(jí)也將艾瑞澤5 Pro的車型數(shù)量縮減到5款，售價(jià)為5.99-8.49萬(wàn)元，至于在產(chǎn)品力方面，除了排放標(biāo)準(zhǔn)的提升以外，與舊款相比并沒(méi)有明顯的變化。

艾瑞澤5 2019款 Pro 1.5L 自動(dòng)樂(lè)活版 國(guó)VI

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，艾目前瑞澤5 Pro采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)或者CVT變速箱的動(dòng)力組合。最大功率為85kW(116PS)，峰值扭矩提升至143N·m，并將滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的如今，其1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力儲(chǔ)備上顯然只能達(dá)到日常夠用的水準(zhǔn)。因此在2020年推出動(dòng)力更加強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)版車型，實(shí)乃情理之中。

　　瑞虎5x定位緊湊型SUV，售價(jià)5.99-8.99萬(wàn)元，是奇瑞品牌下的一款入門級(jí)SUV。今年瑞虎5x的動(dòng)作也不少，包括6月份上市了奇瑞瑞虎5x HERO；9月份又上市了一款瑞虎5x HERO都市版，配置進(jìn)行了小幅度調(diào)整；隨后10月份又推出了瑞虎5x HERO 1.5T高能版，售價(jià)8.99萬(wàn)元，作為該車系的頂配車型。

瑞虎5x 2019款 1.5L CVT 智享版

　　去年瑞虎5x車系剛進(jìn)行了大刀闊斧的調(diào)整，相信在2020年的年度改款也不會(huì)再有太大的變化，主要提升或?qū)⒓械呐渲?、?xì)節(jié)層面。

　　相對(duì)來(lái)說(shuō)瑞虎3x在奇瑞品牌中是存在感比較低的一個(gè)車系了，畢竟其相對(duì)于瑞虎5x來(lái)說(shuō)并沒(méi)有十分明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但尺寸上卻比瑞虎5x小了一圈，定位小型SUV。

　　2019年12月瑞虎3x推出了6款質(zhì)享版車型，以取代之前的2018款車型，此次上市的瑞虎3x質(zhì)享版實(shí)現(xiàn)了5項(xiàng)升級(jí)，17項(xiàng)提升，且全系滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)力全面進(jìn)階。搭載由奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，并且滿足最嚴(yán)格國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)提供手動(dòng)版和自動(dòng)版，自動(dòng)版匹配全新一代9CVT無(wú)級(jí)變速器，最大承載扭矩180N·m。

　　對(duì)于瑞虎3x，此前質(zhì)享版的上市已經(jīng)算是大刀闊斧的全面升級(jí)，2020年的年度改款相信也將會(huì)把注意力放在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、配置的優(yōu)化上。

　　不得不說(shuō)，奇瑞瑞虎8在2019年是大獲全勝的，其在去年12月的銷量達(dá)到了14050輛?；谡w市場(chǎng)逐漸萎縮的大環(huán)境，定位中型SUV的瑞虎8以全新車型的身份能取得這樣的銷量成績(jī)，足以說(shuō)明該車無(wú)論在產(chǎn)品力還是在營(yíng)銷方面都做得相當(dāng)出色。

　　簡(jiǎn)單回顧一下瑞虎8的產(chǎn)品亮點(diǎn)，新車搭載了奇瑞最新的1.6TGDI+7DCT的動(dòng)力總成，采用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，科技感豪華感突出；并且加入了豐富的駕駛輔助配置，能實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車、車道偏離預(yù)警等；更值得留意的是，新車可以在5座的級(jí)車上選裝6座/7座的座椅布局，相當(dāng)實(shí)用。

　　瑞虎8在2019年的5月份正式上市，一年后進(jìn)行“中期改款”，節(jié)奏上恐怕是略微快了點(diǎn)，從產(chǎn)品亮點(diǎn)上來(lái)看，瑞虎8還是可以“再戰(zhàn)一年的”，相信奇瑞在2020年針對(duì)瑞虎8的年度改款也將會(huì)集中在細(xì)節(jié)上的提升，不會(huì)有大刀闊斧的調(diào)整。

　　6月28日，奇瑞新能源官方宣布2019款小螞蟻正式上市。新車共推出了2座和4座版本共計(jì)3款配置車型(老款車型為4款配置)，綜合續(xù)航里程達(dá)到301km。全國(guó)統(tǒng)一補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98-7.58萬(wàn)元。

　　事實(shí)上，2019年的新款小螞蟻相對(duì)于2018年的車型的續(xù)航、動(dòng)力上都沒(méi)有太大的提升，自2017年上市以來(lái)，新款小螞蟻穩(wěn)居微型電動(dòng)車的銷量三甲，雖然這一定程度得益于租賃市場(chǎng)的支持，但不可否為，目前國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)力市場(chǎng)中，小螞蟻已經(jīng)具有相當(dāng)重要的地位。

　　盡管目前關(guān)于全新一代小螞蟻的消息還是少之又少，太平洋汽車網(wǎng)也將會(huì)持續(xù)關(guān)注新車訊息，為大家?guī)?lái)第一手資訊。

　　雖然從整體來(lái)看，奇瑞在2019年的整體銷量已經(jīng)被吉利、哈弗、長(zhǎng)安等品牌拋開了一段距離。但關(guān)于奇瑞，今年有一個(gè)十分重要的信息，就是瑞虎8的熱銷，這款車搭載奇瑞最新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)、最新的家族化設(shè)計(jì)，代表奇瑞未來(lái)的產(chǎn)品發(fā)展方向。瑞虎8熱銷說(shuō)明了奇瑞在產(chǎn)品和營(yíng)銷方面沒(méi)有走錯(cuò)方向，隨著奇瑞的產(chǎn)品線逐漸豐富，逆流而上也并不是不可能的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜炬豪）