2019北美車展十宗最 算是最不爭(zhēng)氣的一屆了
說(shuō)到酷炫的開門方式,你想到的是超跑們愛用的剪刀門還是奔馳SLS AMG、特斯拉Model X等車型的鷗翼門?其實(shí),還有一種更高逼格的存在,那就是歷史悠久的對(duì)開門形式,這種開門形式如今出現(xiàn)在了林肯大陸80周年紀(jì)念版上,與勞斯萊斯全系車型同款。據(jù)悉,這款特別版車型將僅限量80輛,為了體現(xiàn)其豪華程度,新車的車門可以開啟90度,同時(shí)在迎賓踏板處特別標(biāo)明了紀(jì)念版編號(hào)。
林肯大陸是林肯旗下的一款中大型轎車,同時(shí)也算是林肯家族在華引進(jìn)最豪華的行政轎車,該車采用了家族化前臉,采用全LED光源,整體格調(diào)豪華大氣。
標(biāo)志性一體貫穿式LED尾燈組再加上平直方正的尾部設(shè)計(jì),莊嚴(yán)感十足,同時(shí)這款林肯大陸車型有幾個(gè)亮點(diǎn),首先是門把手和腰線是設(shè)計(jì)在一起的,整體感非常不錯(cuò)。此外,新車的B柱上設(shè)置了具有特色的密碼鎖,雖說(shuō)這個(gè)配置未必實(shí)用,但逼格是絕對(duì)上升了一個(gè)檔次。
對(duì)開門設(shè)計(jì)為后排乘坐者創(chuàng)造了更大更便利的上下車空間。值得一提的是,這款紀(jì)念版車型比標(biāo)準(zhǔn)版的大陸車型軸距加長(zhǎng)了15.24厘米,得益于額外的長(zhǎng)度,后排座位的伸腿空間更為寬裕,林肯聲稱該車處于同級(jí)最奢華水平。
在內(nèi)飾上,這款紀(jì)念版車型的整體設(shè)計(jì)和布局顯得十分細(xì)膩和豪華,車內(nèi)采用白色的整體設(shè)計(jì),配以大面積的軟質(zhì)材料和木紋裝飾材料,很有質(zhì)感,雙色方向盤也盡顯奢華。此外,變速檔把采用了懷擋設(shè)計(jì),這是典型的美式標(biāo)志性設(shè)計(jì)。不僅如此,新車還配備了支持30向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅,檔次感和豪華感都不言而喻。
動(dòng)力方面,林肯80周年紀(jì)念版將搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率294kW(400PS),峰值扭矩為542N·m,提供普通、運(yùn)動(dòng)和舒適三種駕駛模式。
在北美車展出現(xiàn)的車型,很多都是迎合北美市場(chǎng)的新車,而斯巴魯帶來(lái)的這款WRX STI S209則渾身上下都散發(fā)著日系性能車的氣息,滿滿的JDM改裝風(fēng)格。值得一提的是,這是有史以來(lái)第一款走出日本市場(chǎng)的S20X車型,也是斯巴魯史上第一臺(tái)左舵的限量版車型,此前的S201到S208均僅在日本本土市場(chǎng)銷售。相對(duì)于S208,該車在操控及動(dòng)力部分都得到了升級(jí),動(dòng)力上搭載了代號(hào)EJ25的水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面,斯巴魯WRX STI S209基于現(xiàn)款斯巴魯WRX STI車型打造,并針對(duì)外觀加入了更多空氣動(dòng)力學(xué)套件,前中網(wǎng)采用了熏黑設(shè)計(jì),搭配下方的紅色飾條和蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì),再加上金色輪轂,JDM味兒十足,而中網(wǎng)上的“S209”標(biāo)識(shí)也表明了它的身份。
斯巴魯WRX STI S209進(jìn)行了大量強(qiáng)化改造,包括前唇、前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的雙層式風(fēng)刃、車身側(cè)面加寬的前/后輪眉、后擾流板以及車尾下方的擴(kuò)散器等,更強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)讓該車的操控性能更上一層樓。
新車所配備的19寸金色輪轂由BBS打造,輪胎規(guī)格為265/35 R19,同時(shí)搭配Bilstein特制的減振器以及Brembo剎車,得益于此,斯巴魯WRX STi S209的底盤擁有不俗的實(shí)力。
內(nèi)飾部分,斯巴魯WRX STI S209依然采用了斯巴魯家族式設(shè)計(jì),標(biāo)志性的D形方向盤搭配Ultrasuede®皮革,并帶有銀色縫線,很有質(zhì)感。此外,中控區(qū)域、儀表盤以及座椅頭枕處都印有"S209"的LOGO,無(wú)不在高調(diào)宣示自己的強(qiáng)悍身份。
動(dòng)力方面,新車搭載了代號(hào)EJ25的水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為253kW(345PS),傳動(dòng)部分匹配了6速手動(dòng)變速箱,配備斯巴魯?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
斯巴魯最早于2000年推出了基于初代斯巴魯翼豹WRX STI打造的S201車型,該車型被視作普通翼豹WRX STI的性能加強(qiáng)版,限量300輛發(fā)售。而在隨后的歷次改款或換代的斯巴魯翼豹WRX STI車型中,S20X系列均作為翼豹WRX STI的最高性能版本限量推出(除了代號(hào)GR的第三代兩廂版車型被稱為R205外)。盡管第五代車型將翼豹與WRX兩個(gè)車系獨(dú)立,但S20X車系的名稱依舊得以傳承。
廣汽傳祺在本屆北美車展上首發(fā)了其純電動(dòng)概念車——ENTRANZE,這款被官方定義為“嶄新物種”的概念車預(yù)示了廣汽傳祺最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。為什么說(shuō)它最莫名其妙呢,因?yàn)閺能嚿碚w輪廓來(lái)看,它像是一臺(tái)MPV,而較大的輪胎尺寸又是它有了幾分SUV的味道,這確實(shí)可以稱之為“嶄新物種”了,莫名其妙在這里也不屬于貶義詞。
ENTRANZE由廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì),采取了全封閉式前格柵設(shè)計(jì),表明了其電動(dòng)車的身份。子彈式的車頭使該車看起來(lái)很有力量感,發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙蓋上方有一條狹長(zhǎng)的發(fā)光帶,帶來(lái)較強(qiáng)的科技感。值得一提的是,新車采用了3+2+2座椅布局,表現(xiàn)出一定的美式情懷。
ENTRANZE車尾采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),視覺上較為凌厲,整體性比較強(qiáng)。此外,集MPV的舒適實(shí)用性與SUV的良好通過性于一體的ENTRANCE還將結(jié)合廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的最新技術(shù)積累,展現(xiàn)廣汽對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域的理念。
廣汽傳祺已經(jīng)是第五次參加北美車展了,這也表明了廣汽對(duì)進(jìn)擊海外市場(chǎng)的決心以及全球化進(jìn)程的不斷加快,同時(shí)也向海外車友展示了中國(guó)不斷進(jìn)步的汽車工業(yè)水平。
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